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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#18
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Cita:
JA ahora lleva todas las antenas funcionando correctamente, e incluso el AIS conectado a través de un splitter a la antena del palo, que comparte con lal radio VHF de a bordo. Está claro que entre las muchísimas habilidades de JA no está la de soldar terminales de RF . Ha habido que cambiar todos, aparte de que también estaban cambiadas dos líneas hasta popa, y la BLU estaba conectada a una antena de VHF, y la de HF a VHF, probablemente al AIS.Con los cambios, aparte de que todo funciona OK, recibe objetivos AIS bastante distancia, y lógicamente ahora los demás también lo ven, ya que el transponder transmite sin problemas. Lo mejor para seguir un barco en todo momento, es llevar a bordo algo que envíe a localizatodo nuestra posición, bien una estación colaboradora del sistema (como es mi caso), o un trasmisor GPS/GPRS, como es el caso del Namibia. En estos dos sistemas, es necesario tener cobertura de móvil para poder ir enviando la información. En el caso del Namibia se envían sólo los datos del barco, y en el mío también los de todos los barcos que se reciben en el AIS de a bordo. Este es un ejemplo del pasado 20 de marzo en localizatodo. A bordo, Alberto (Cap Teach) y un servidor, camino de Roquetas desde Caleta de Vélez: http://www.localizatodo.com/?zoom=9&...9&mes=3&dia=20 ![]() Salu2. Carmelo ( O L A J E ) ![]()
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Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER |
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