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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Curiosamente en este caso y preguntado el armador si iba a despedir al Capitán dijo que no porque habría aprendido la lección. En fín vuelvo a decir lo de siempre el error es parte del ser humano, para que luego nos estresemos los que manejamos barcos más económicos cuando los cruzamos en el puerto. Saludos. Coronadobx |
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#2
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Hola Coronadobx, yo no estaba pensando en la tripulación en cuanto a la maniobra, sino en lo chocante que resulta que un barco de unos 50 millones de euros se quede sin gobierno ... o la culpa es del mecánico o hay un fallo en el barco... digo yo...
Igual hay una explicación como la que sugiere Barry... un plástico y un calentón.. pero se supone que eso no pasa en esos barcos... o sí? ![]() ![]() ![]() salud!!!! |
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#3
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He navegado y navego en wallys y los fallos mecánicos son diarios. Son muy complejos los sistemas hidráulicos y mecánicos que utilizan y cuesta tenerlo todo bien afinado. No me sorprende nada este acontecimiento.
Por cierto, pude visitar el esense este en les voiles de st tropez... una pasada de barco aunque en la clase (en compensado) no tenga nada que hacer. |
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#4
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La noticia un poco mas ampliada con video
http://www.prensaescrita.com/diarios...undo-eldia.com |
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#5
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Muchas gracias Gerret por la noticia y por las fotos. ¿Los barcos de los pantalanes cercanos no se habrán hecho daño?
![]() Por cierto que vaya pasada de barco, aunque a mi los interiores, como que no... Espero que no sea nada
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#6
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Gracias Gerret, la verdad es que los periodistas suelen ser un poco peliculeros,
dice que se hubieran undido 20 barcos , ya será menos.Salud ![]() ![]() |
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#7
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![]() pero si eso no e un barco e un mostro ![]()
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#8
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¿Cómo era eso de "Barco pequeño, problema pequeño"?
![]() ![]() Embat |
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#9
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Joé que mal rato...
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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