Amarres: el verdadero problema, posibles soluciones

[Penyes l'Arabí]

No creo que el problema sea únicamente del precio de las obras públicas y de la voluntad de la Administración, en este caso competencia autonómica, en construir, sino de que las costas de ciertas Comunidades, en el Mediterráneo, están sobresaturadas y lo más probable, nos guste o no, será que nos tengamos que apañar con la cantidad de amarres que hay, por lo tanto, tenemos que ver cómo nos organizamos y qué medidas tomamos ante esta situación si no queremos pagar 100.000 o 180.000 euros por un amarre de 12 metros.
Aquí pongo por ejemplo lo que tenemos en la Comunitat Valenciana de puertos deportivos y su gestión sacada de la página de la Generalitat.

Ports i Competències


Les Fonts
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Orpesa
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Vinaròs
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Burriana
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Benicarló
Gestió directa d'amarratges públics
Peníscola
Gestió directa d'amarratges públics
Castelló
Port de l'Estat

La Pobla de Farnals
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Port Saplaya
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
El Perelló
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
La Goleta
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Cullera
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Canet
Gestió directa d'amarratges públics
Sagunt
Port de l'Estat
València Ciutat
Port de l'Estat
Gandia
Port de l'Estat

Nou Fontana
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Les Bassetes
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Puerto Blanco
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Marina Greenwich
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
La Galera
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Portet d'Altea
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Costa Blanca
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
C. Regatas
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Guardamar
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Cabo Roig
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Dehesa de Campoamor
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Torre de la Horadada
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Marina Dénia
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Moraira
Gestió indirecta per concessió dependent de la Generalitat
Dénia
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Xàbia
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Calp
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Altea
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Benidorm
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
La Vila Joiosa
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
El Campello
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Santa Pola
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Torrevieja
Gestió indirecta per concessió en el port de la Generalitat i gestió directa d'amarratges públics
Tabarca
Gestió directa d'amarratges públics
Alacant
Port de l'Estat