A vueltas con el Genaker

[Gfr]

Yo el asimétrico siempre lo traslucho, nuca lo viro por avante, nosotros llevamos un botalón que sale aproximadamente un metro, y lo pasamos entre el estay y el grátil del asimétrico.
He comprobado, que para trasluchar funciona mejor si largamos un poco de amura, de esta forma el canal entre estay y grátil del asimétrico aumenta y asi pasa el asimétrico mas rápido.
Si trasluchamos entre estay y grátil, las escotas irán siempre por dentro (entre estay y grátil).
Hemos probado también de trasluchar el asimétrico por delante, es decir con las escotas por fuera, pero no me convence, es más lento, y tienes que tener mucho cuidado con la escota boba (la que no trabaja) ya que al ir por delante del grátil del asimétrico, se puede ir debajo del barco. (nos pasó en dos ocasiones).
Si sube el viento no hay problema, con viento, y manteniendo el rumbo en popa redonda, es mucho mas fácil, ya que al haber más presión sobre el espi, éste pasa antes de banda, y la trasluchada es más limpia, rápida y sencilla.

[Atnem]

Con muy poco viento y botalón, debe ser posible virar por delante. Digo "debe ser", porque no lo he hecho nunca, siempre trasluchada.

Pero a la que haya algo de viento, virar por delante lo veo como la forma más facil de envolver al barco como si fuese un caramelo.

[Marloz]

Muchas gracias, aprovecho la afluencias de respuestas para otra preguna tonta que solo un ignoranta puede hacer... cual es el rumbo idoneo para un genaker; descuartelar - largo?

Claro que la barra sigue abierta para lo querais

[VITI]

Hombre supongo que depende de muchas cosas, pero básicamente el desplazamiento del barco superficie vélica. El ángulo idóneo lo notarás por la escora del barco y la sensación de velocidad o de que se queda parado...hay que buscar el target como dicen los buenos jeje. Aunque supongo que estará, con viento suave en 110-130 TWA y con más viento, más caído...

[scampolo]

Originalmente publicado por Marloz

Muchas gracias, aprovecho la afluencias de respuestas para otra preguna tonta que solo un ignoranta puede hacer... cual es el rumbo idoneo para un genaker; descuartelar - largo?

Claro que la barra sigue abierta para lo querais

En mi barco desde un descuartelar hasta 140º-150º,más de ahí es un estorbo.

[alvaro]

Ojo, que no todos los asimetricos tienen el mismo corte. unos son para traveses, y otros más para popas,
asi que ya sabeis: hay que tener varios...................
Saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por Marloz

... cual es el rumbo idoneo para un genaker; descuartelar - largo?

Supongo que dependerá de cada barco y cada gennaker. Como quiera que ya tener uno es "un lujo", habrá que aprovecharlo para todo lo que se pueda.

Con vientos suaves, puedes ir a unos 70º de real. Cuando el aparente se pone del través, el barco avanza una barbaridad. Este debe ser su mejor rumbo. A medida que se va retrasando, empieza a perder eficacia. Pero aun de popa cerrada, llevándolo aparejado a orjas de burro, junto a la génova, sigue dando buenas prestaciones, además de ahorrarte la peligrosa trasluchada de la mayor.


Saludos.

[Butxeta]

El nuestro es muy plano. Así que casi sin viento lo hacemos funcionar como código 0 y ceñimos con él. En la ruta de la Sal lo usamos a 50º con 6 nudos de viento. Pero claro, solo tenemos este. Así que si el viento se empopa, pues seguimos con él. Sabemos que no es lo que toca, pero es lo que hay. Y con lo que hay nos apañamos. Eso sí, hay que andarse finos tocando driza, amura y escota. Y en ocasiones es mejor quitar o reducir mayor, que te tapa el genaker.

[Vint-i-set]

Originalmente publicado por Butxeta

El nuestro es muy plano. Así que casi sin viento lo hacemos funcionar como código 0 y ceñimos con él. En la ruta de la Sal lo usamos a 50º con 6 nudos de viento. Pero claro, solo tenemos este. Así que si el viento se empopa, pues seguimos con él. Sabemos que no es lo que toca, pero es lo que hay. Y con lo que hay nos apañamos. Eso sí, hay que andarse finos tocando driza, amura y escota. Y en ocasiones es mejor quitar o reducir mayor, que te tapa el genaker.

¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?
Gracias,

[Butxeta]

Originalmente publicado por Vint-i-set

¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?
Gracias,

El concepto "navegar bién" es subjetivo

Sus rumbos óptimos van de 70º a 110º. Pero como es lo que hay, lo estiramos hasta 130-140º. A partir de ahí hay dos opciones. Con poco viento (3-7 nudos) quitar la mayor y embolsar al máximo el genaker. Si hay más se corre más haciendo menos popa y con las dos velas portando.

Cuando pueda, quiero comprar un asimétrico bolsudo y grande que en popas saque la oreja por barlo y me lleve volando

[El Temido II]

Originalmente publicado por Vint-i-set

¿Y cuál es el ángulo de empopada más abierto que te permite navegar bien?

Cuando uno na ha tenido en su vida, ni un spi, ni un asimétrico, ni un mal gennaker, la verdad es que, incluso a 180º, te parece una maravilla. De hecho, a mi me ha encantado la combinación gennaker-génova, a orejas de burro. De esa guisa, he atravesado en dos días de La Rochelle a Cabo Ortegal y el viento real que hacía, no pasó nunca de 10 nk.

Como puedes ver, el que no se coforma es porque no quiere!.

Saludos.