![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#1
|
||||
|
||||
|
UN SALUDO COMPAÑEROS Y UNAS RONDAS PARA TODOS
![]() ![]() EL ASUNTO ES QUE TENGO QUE INSTALAR UNA VELETA CON ANEMOMETRO AUTOHELM PARA UN EQUIPO DE VIENTO A TOPE DE PALO , PERO AL SUBIR HOY AL MASTIL HE PODIDO COMPROBAR QUE NO ES POSIBLE PONERLA AL CENTRO DEL PALO YA QUE MI BAVARIA TIENE UNA TAPA QUE SE LEVANTA COMO SI FUERA UN REGISTRO PARA LOS CABLES POR LO CUAL TENGO QUE PONERLA UNOS 10 CENTIMETROS A BABOR DEL CENTRO DE CRUJIA ,, CREO QUE NO INFLUYE EN SU RENDIMIENTO PERO ME GUSTARIA ASEGURARME ANTES DE HACERLO ALGUNO DE LOS COMPAÑEROS PODRIAN DARME SU OPINION AL RESPECTO?![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Referente a la instalación del anemómetro en una posición que no sea exactamente en línea de crujía, en principio no tiene ninguna importancia en cuanto al rendimiento ni a la fiabilidad de la lectura. Lo realmente importante a la hora de instalarla es que reciba el aire sin perturbaciones para que la lectura sea lo más precisa posible, pero si como cuentas la vas a instalar en el tope del mástil, solo que un poco a un lado no vas a tener ningún problema. Saludos: Duende |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Salu2
No problemo, con toda tranquilidad ![]()
__________________
llamps i rellamps!!! |
|
#4
|
||||
|
||||
GRACIAS POR TU AYUDA , LO CIERTO ES QUE NO ESTABA MUY SEGURO DE ELLO PERO PIENSO QUE ES COMO TU DICES, MIENTRAS RECIBA EL VIENTO LIMPIO NO TIENE QUE INFLUIR EN SU FUNCIONAMIENTO O FIABILIDAD EL QUE ESTE UN POCO MAS A BABOR DEL CENTRO![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
¿Cómo sabe el viento si el equipo está o no en crujía? Más bien se limita a moverlo a su "aire", ¿no?, esté donde esté. ![]()
__________________
Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
|
#6
|
|
Lo más importante es que el cacharrito tenga viento limpio... y calibrarlo bien...
![]() ![]() salud!!!!!!!! |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Yo monté uno a ojo, me parecia que no tenía ninguna importancia. Cuando terminé con la oparación, miré los demas barcos y todos tenían el cacharro apuntando a proa. No se cual es la explicación, no se lo he preguntado a ningún "experto" por la cosa del ridiculo y eso, pero despues de calibrarlo, creo, que funciona correctamente.
Un saludo Javi |
|
#8
|
||||
|
||||
|
El brazo a proa por que así vienen calibrados de fábrica (normalmente). Si lo ladeas, tienes que decirle al equipo de viento que cuando la velete esté a 0º está a xº menos el ángulo del brazo sobre crujía.
![]() ![]()
__________________
a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
|
#9
|
||||
|
||||
gracias a todos por la informacion, el equipo que estoy montando lo tenia en mi anterior barco y lo coloque en el centro del palo , lo unico es que ahora al ponerlo en este barco de ahora lo he de desplazar un poco a un lado y de hay mis dudas,,pero gracias por la aclaracion,, por cierto alguien tiene un display de corredera v.d.o. para vender? el mio esta roto y me es dificil encontrar uno![]() |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|