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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Las distancias entre el TAzul y los Ericsson se siguen reduciendo lenta pero constantemente... el E4 está a 22 millas y el E3 a 26... Puma sigue igual a 45 y los de atrás han bajado todos entre 4 y 8 millas...
Más emoción no se puede pedir en una etapa que parecía que podía estar adjudicada.... ![]() ![]() salud!!!! |
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#2
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En la pagina de volvo situa los vientos al contrario de lo que se espera según imagen satelite. Me lo explican?
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#3
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Cita:
tardesNo te sigo, cofrade Marauca ![]() En la Volvo colocan un anticiclón en 40ºN 50ºW, así como se puede ver en Meteored ![]() -----> http://volvooceanrace.geovoile.com/ -----> http://modelos.meteored.com/gfs_euro...38_150_28.html Saúdos ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#4
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ENTONCES QUE DEMONIO DE IMAGEN HE VISTO YO QUE ERA UNA BAJA
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#5
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Cita:
![]() ![]() La esplendorosa baja (peluznante, que diría mi hijo ) centrada en 60ºN 30ºW![]() saúdos ![]()
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Una enorme ola espumosa salió de la bruma; se venía sobre el barco, rugiendo con salvajismo, y en el afán con que se precipitaba parecía tan terrible y escalofriante como un loco blandiendo un hacha. El negro del Narcissus. Joseph Conrad |
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#6
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Pues de esto no suelo opinar porque no sé, pero me da que el telefonica negro empezará a remontar.O eso espero
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#7
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no entiendo como les han remontado tanto, una cosa es que entres en una zona de vientos distintos y entonces vale que se arrimen, pero una vez que están en tu misma zona y con los mismos vientos que sigan pillandote, mal vamos....
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#8
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En unos minutos tendremos nuevo parte y algo más de información para seguir elucubrando.
He puesto unas cuantas velas a la opción de la izquierda. Entra dentro de lo posible que la entrada del nuevo viento de SW favorezca a los nuestros; lo sabremos en breve y creoq ue será nuestra última esperanza porque con todo el viento que viene, los nórdicos seguro que defienden mejor. Tensa espera |
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#9
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Buenas
![]() Parece ser que el E4 ha estado toda la noche andando 2 nudos mas que el Tazul, así que ahora está a sólamente 6 millas. Yo no lo entiendo, o el bueno de Torbel Grael es un extraterrestre o es que ese barco tiene algo muy diferente a los demás que con ese ángulo de viento de aleta le hace sacar esas diferencias. Entiendo que el efecto de la encalmada ha acortado las distancias para todos, pero lo del E4 es de quitarse le sombrero. A ver quien traslucha primero. ![]() ![]() ![]() |
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#10
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Buenas
![]() EL Tazul acaba de activar el modo invisible ![]() Vamos a estar unas cuantas horas sin saber por donde andan... ¡Que sea para bien! ![]() ![]() ![]() |
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#11
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Buenas de nuevo
Creo que en las últimas 250 millas tienen prohibido el modo invisible, pero ¿Pueden estar todo el tiempo que quieran en modo invisible excepto estas 250 últimas millas? Por mas que busco por la web no lo encuentro.![]() ![]() ![]() |
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#12
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Creo que son solo las últimas 50 millas y que tienen un determinado número de informes que pueden estar invisible.
Aquí esta la reglas, en ingles off course: http://noticeboard.volvooceanrace.or...009revised.pdf
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)
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#13
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Ahora son solo 12 horas, en lugar de las 24 de antes... y se desactiva a las 250 millas de la meta... se prevé que el TAzul salga del escondite a última hora de la tarde de hoy... el E4 algo más tarde...
![]() ![]() salud!!!!!!!! |
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#14
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que cabrones los del E4, en cuanto han visto en el ultimo parte al Tblue en modo stealth se han puesto ellos.
![]() ![]() de todas formas creo que es muy poco tiempo de oscuridad como para dar alguna sorpresilla ![]() ![]() |
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