fisura en helice

[azuzon]

la fisura es en el borde a 1 cm del final de la pala asin que creo que no le pasara nada si teneis otra idea. Para soldar aluminio lo puedo soldar yo mismo pero no se que tipo de aluminio es la pala y sin saberlo al soldar puede ser que no agarre la soldadura y puede ser peor el collar que el perro

[vertijean]

una buena "chapusilla " seria realizar una soldadura en cada pala de forma que quede reparada y equilibrada .

[azuzon]

no se no se, pues yo sueldo el aluminio con semiatomatica y a 1cm del borde de la pala con el calor que coge y el espesor creo que se puede ir todo al karajo

[vertijean]

Originalmente publicado por azuzon

no se no se, pues yo sueldo el aluminio con semiatomatica y a 1cm del borde de la pala con el calor que coge y el espesor creo que se puede ir todo al karajo

a ver , seria soldar con hilo de 0'8 mm y tan poca intencidad como posible , poder se puede , lo haciamos en Coste Rica a falta de recambios .

[El Piloto]

Azuzon, busca una elice nueva ó usada que puedas acoplar a tu motor, no debes salir a navegar con dudas de cuando se terminará de romper la elice. Yo no lo haria. Su reparacion no es facil y si la llevas a reparar a un taller especializado, igual te cuesta lo mismo ó mas.

Unas birras par el personal

[vertijean]

Originalmente publicado por azuzon

no se no se, pues yo sueldo el aluminio con semiatomatica y a 1cm del borde de la pala con el calor que coge y el espesor creo que se puede ir todo al karajo

pueder se puede , lo haciamos en Costa Rica a falta de recambios , lo haciamos con hilo de 0'8 mm y por puntos , dejando que se enfrie entre tuntadas , ni se te ocura tirar un condon de golpe , que te la cargas fij0 ( lo se de 1ª mano .. )

[azuzon]

Gracias pero no se no se y pasaria si saliera volando el pedazo y desconpensara la helice?

[Nelson]

¿Conoces el Durafix? Yo no lo he usado, pero me han dado buenas referencias.

http://www.durafix.fr/index2.htm
http://www.viddler.com/explore/clabpr/videos/1/

Eso si, una buena imprimación despues para evitar problemas de corrosión.