¿Se acabó pintar la obra viva?

[Amarena]

He aquí la versión de otro probador oficial, han pasado pocos dias pero pude observar lo siguiente:

Particularmente instale el aparato de ultrasonidos el 16 de abril, lo hice de manera correcta según instrucciones y en una superficie lisa de casco, hay el grifo de fondo de la cocina en la misma superficie por lo que supongo que no es contramolde.
Antes de instalar el aparatejo tenía el casco algo sucio, no le hacía bajos desde septiembre del año pasado.
Instalo el aparato el 16 de abril y después de una semana, hago una suspensión para “karchear” el casco.
Al levantarlo veo que toda la obra viva tiene el ligero verdín que le correspondería después de 7 meses menos una superficie de 20 cm de diámetro justo en la zona donde está puesto el transductor que estaba completamente limpia. Esperaba algo mas efectivo y amplio en cuanto a su función limpieza aunque su finalidad principal es la de prevención. Posiblemente haya pasado poco tiempo.

Otra cosa que noté el pasado fin de semana, es decir después de 10 días de haber pasado la pistola a presión es que en la parte de proa ya empiezan a aflorar varios pelitos verdes mientras que en popa no veo constancia de ello. Tengo la versión de un transductor y es posible que sea insuficiente para mi eslora de flotación (8,80), el transductor está ligeramente hacia popa respecto al centro del casco y medio metro por detrás de la orza.
Es todavía muy pronto para sacar conclusiones, creo que cuando toque el primer bañito del año podré ver mejor su eficacia.

Saludos a todos y eperamos que se comenten mas observaciones de otros "probadores oficiales".

[Atnem]

Sigo con mi compromiso de relatar lo que vaya viendo del artilugio:

- A los 2,5 meses de su colocación, la corredera sigue funcionando y limpita como el culito de un bebé (recordemos que cuando lo instalé, la corredera se me atascaba ya cada semana...)

- El casco no lo sé, pues está el agua muuuuuy fria aún como para verlo "in situ". Sin embargo, y a la vista de cómo evoluciona el barco en el agua, muy sucio no estará...

- Y la buena: amarro siempre el barco de proa (por tanto, no le veo el timón). Pues bien, al ir a Sitges para la Ophiusa (hace más de un mes), me hicieron abarloar delante de un barco grandote. Me di cuenta de que sus líneas al muerto rozaban el timón, así que lo abarloé al revés, con lo que ya no me tocaban el casco. Esta última semana, al ir a otro puerto (Premià) con pantalanes flotantes (bajos), amarré el barco de popa. Mi sorpresa fue al ver en un lado de la pala del timón unas grandes áreas de color blanco: las amarras de aquel barco de Sitges, me pelaron literalmente el antifouling de estas áreas, dejándo el gelcoat a la vista.

El tema es que remarco que después de más de un mes, esas zonas, sin ninguna protección antifouling, estan blancas inmaculadas... (mucho más de lo que esperaba). No hace falta comentar que un mes es tiempo suficiente como para que una superficie sin tratar se llene de porquería. Además, la pala del timón es de los sitios más guarretes..

Uséase, que las buenas sensaciones continúan. Ojalá no tenga que hacer nunca una crónica negativa (que la haré, por supuesto, si se tercia).

[Keith11]

Originalmente publicado por Atnem

Sigo con mi compromiso de relatar lo que vaya viendo del artilugio:

- A los 2,5 meses de su colocación, la corredera sigue funcionando y limpita como el culito de un bebé (recordemos que cuando lo instalé, la corredera se me atascaba ya cada semana...)

- El casco no lo sé, pues está el agua muuuuuy fria aún como para verlo "in situ". Sin embargo, y a la vista de cómo evoluciona el barco en el agua, muy sucio no estará...

- Y la buena: amarro siempre el barco de proa (por tanto, no le veo el timón). Pues bien, al ir a Sitges para la Ophiusa (hace más de un mes), me hicieron abarloar delante de un barco grandote. Me di cuenta de que sus líneas al muerto rozaban el timón, así que lo abarloé al revés, con lo que ya no me tocaban el casco. Esta última semana, al ir a otro puerto (Premià) con pantalanes flotantes (bajos), amarré el barco de popa. Mi sorpresa fue al ver en un lado de la pala del timón unas grandes áreas de color blanco: las amarras de aquel barco de Sitges, me pelaron literalmente el antifouling de estas áreas, dejándo el gelcoat a la vista.

El tema es que remarco que después de más de un mes, esas zonas, sin ninguna protección antifouling, estan blancas inmaculadas... (mucho más de lo que esperaba). No hace falta comentar que un mes es tiempo suficiente como para que una superficie sin tratar se llene de porquería. Además, la pala del timón es de los sitios más guarretes..

Uséase, que las buenas sensaciones continúan. Ojalá no tenga que hacer nunca una crónica negativa (que la haré, por supuesto, si se tercia).

Os agradecemos enormemente, a ti y a Amarena, vuestra fantastica predisposicion para sacar algo en claro de todo ello, y que os brindeis a contarlo para todos...

Saludos

[trastitu]

Creo interesante www.antifoulingultrasonico.com

Buenos vientos

[Atnem]

Cuando tenga más tiempo (), daré más detalles, pero de momento adelantar que tras una inspección meticulosa del culito del nene, a los 5 meses de pintado, se mantiene casi casi como el primer día después de botarlo al agua .

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por Atnem

Cuando tenga más tiempo (), daré más detalles, pero de momento adelantar que tras una inspección meticulosa del culito del nene, a los 5 meses de pintado, se mantiene casi casi como el primer día después de botarlo al agua .

Si eso es asi, para tener el casco lo más rápido posible con el aparatejo de marras igual la mejor combinación para regatas podrías ser, pelarlo hasta fibra, capa de topcoat bien parafinado, lijado fino, pulido espejo y al agua!
¿Que opinais?


IRRINTZI

[Atnem]

Originalmente publicado por IRRINTZI

Si eso es asi, para tener el casco lo más rápido posible con el aparatejo de marras igual la mejor combinación para regatas podrías ser, pelarlo hasta fibra, capa de topcoat bien parafinado, lijado fino, pulido espejo y al agua!
¿Que opinais?


IRRINTZI

Probablemente para regatas sea lo mejor, pero a tanto no me atrevo (aún).

Probablemente, a la larga haré eso, pero dándole una capa de antifouling, matriz dura a pistola.

[Amarena]

Resumo y sigo cronológicamente con las experiencias del aparato de ultrasonidos:

15-09-08 Hago bajos y pinto obra viva con auotopulimentable

16-04-09 Instalo el aparato marca Boat Sonic, con un único transductor (recomendado por el distribuidor para esloras de flotación inferiores a 9 metros, mi barco tiene 8,80m)

23-04-09 Hago una suspensión del barco para “karchear”. Toda la obra viva está con verdín excepto donde está puesto el transductor, hay un círculo de unos 20 cm de diametro totalmente limpio.

1-05-09 Bajo proa aparecen unos pelitos de color verde claro, de estos que son algo largos 1 cm aprox. Es algo que no me preocupa porque he visto que navegando se marchan.

1-05-09 Llega la noche y me toca dormir en el barco, he de desenchufar el artilugio para conciliar el sueño ya que el ruido que hace (tic-tic-tic....) es molesto.

10-05-09 Lo mas preocupante: en la línea de flotación, en el primer tercio de proa, aparece el típico “bigotillo” verde, acababa de hacer una regata y no se había marchado. Le paso la manguera del pantalán a presión y no se va. También esa misma mañana veo que al desamarrar y al hacer los primeros metros la corredera está atascada, se desatasca al sobrepasar los 3,5 nudos (no la he desmontado para ver su estado)

Conclusiones provisionales:
es posible que necesite añadirle un segundo transductor, tengo solo uno y colocado detrás de la orza, su situación está algo mas atrás del centro de flotación. Posiblemente también la orza haga de “pantalla” y los ultrasonidos lleguen algo debilitados justo en proa (en la misma punta tengo una perilla como la de Bin Laden....aquí he exagerado algo ).
Aunque me es difícil apreciarlo (ya que el casco es plano y no tengo un punto de visión óptimo) parece que en los 2/3 tirando hacia popa la línea de flotación esta limpia, mañana si puedo lo comprobaré mejor y aprovecharé para limpiar con cepillo el bigotillo de proa.
Tengo pensado en breve alquilar al distribuidor la percha de medición de ultrasonidos para comprobar alrededor del barco en que condiciones llegan las ondas y si es necesario poner otro transductor mas a proa.

Seguiremos informando.

[Relampago]

Una cuestión, Amarena:

¿De qué material es el casco de tu barco?
¿Es de sandwich?

Gracias por las explicaciones

[Amarena]

Originalmente publicado por Relampago

Una cuestión, Amarena:

¿De qué material es el casco de tu barco?
¿Es de sandwich?

Gracias por las explicaciones

Fibra de vidrio, es un Beneteau del 2000.

Saludos a todos