![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Ha de ser rosa... dale calor con un calefactor. Y suspende el barco... si no no cuela..
|
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Unas cañas y rones a babor y estribor. Porque epoxi en esa unión? Deberías usar una masilla de un componente que permanezca flexible. Nunca se me ocurriría usar epoxi, que es rigido ahí. La marca Boatlife o Boatcaulk tiene algunas, en España creo la distribuye Flint, pero Sikaflex tiene muchas masillas flexibles de un solo componente. En ese lugar es crítico usar algo de flexibilidad. Saludos |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Muy Buenas a todos...
La masilla epoxi de Titán (suponiendo que sea la del tipo "Baja densidad) sí se mezcla al 50% y su color tras la mezcla es gris. Quizás el problema sea que como los envases de 750 ml en los que viene la masilla es un poco grande, si la masilla lleva un poco fabricada, se reseca en la parte alta del bote y queda aceitosa en su nivel más profundo: está pensada para mezclarse los envases en su totalidad haciendo la mezcla previamente en su envase (cada componente independientemente) con el fin de homogeneizar la mezcla y que quede untuosa para su facil aplicación. Mejor apartir de esta época porque la temperatura efectivamente influye mucho. Ojo con lo del secador o estufa, porque al aplicárselo haces la mezcla más fluida y se desprenderá -descolgamiento- muy facilmente. El proceso de subir temperatura ha de ser muy suave y gradual. Una vez que llevas gastados 15 ó 20 kg de masilla, todo empieza a ser más facil..... ¡¡ de darle al casco un buen martillazo !! Si se puede ayudar aquí estamos. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|