Otros venta ilegal de motor

[Pipón]

¿De verdad pensais que el motor figurará en la relación de bienes heredados?
¿Han pagado el/los heredero/ros los impuestos correspondientes a la sucesión del motor?
¿El que lo "vendió" es heredero único?
El tío posiblemente te ha vendido un motor que no es suyo (sigue siendo de su padre). Es un tinglaó, devuelve el motor y que te den la pasta ó que te den los todos los papeles y el contrato a nombre del difunto y con fecha anterior al deceso. Y si no, insisto: Guardia Civil, ¡AL LADRÓN!

[lua]

Bueno, algo parecido me paso a mi hace varios años en la compra de un fueraborda, por lo menos en la idéntica reacción del vendedor incluso con burofax de mi abogado, pero como dicen por aqui no merece la pena meterse en juicios por el precio de un motor de segunda mano.

Cuando todos hablamos de los "papeles del motor" no tenemos ni idea de que es lo que nos piden en la Capitanía para "acoplar" (1) un motor en nuestro barco, bueno yo ya sí..

-Cuando el motor es comprado en un concesionario de primera mano necesitamos
- la factura de venta con el iva desglosado
- Certificado de aduanas del importador

- Cuando lo adquirimos de segunda mano a un particular necesitamos
- Contrato de compraventa
- la hoja de libre disposición (2)

(1)Acoplar no es el hecho de poner fisicamente el motor en el barco es un trámite que hay que pasar en la Capitanía para que el motor figure en el certificado de navegavilidad.
(2)Libre disposición es una hoja que te dan en Capitanía cuando solicitas el desacople de ese motor para poner otro o no y es el documento que debe de entregarte el vendedor junto con el contrato de compraventa para poder acoplar tu ese motor en tu barco.

Estos son los únicos "papeles del motor"

Me imagino que habrá vendedores de buena fé que no tienen ni idea de esto y te diran que tienen los papeles en regla porque tienen la factura y no es así, solo él puede acoplar el motor con la factura a su nombre y solo él puede pedir la libra disposición del motor para dársela al comprador.
Si te para la guardia civil nunca te podrán acusar de robo porque tienes el contrato de compra-venta pero la documentacion de tu barco no es legal ya que llevas un motor que no figura en el certificado del navegavilidad del barco y te denunciarán.

Espero haber aclarado y un poco las ideas, o no.

[vertijean]

tienes que ir a ver el vendedor , y "convencerlo " de que te tramite los papeles o te devuelva la pasta , si no tienes " argumentos " mendame un privado que tengo personal " con grand poder de convicion "

[true]

Ciertamente no hay como tener unos buenos " agentes de ventas " y si son " vendedores agresivos " mucho mejor..........................:m eparto:






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[josanvall]

La verdad es que esto por desgracia cada vez es más habitual, yo en su momento pequé de lo mismo que tú "buena voluntad", el que me vendió mi actual barco lo único que hizo con su anterior propietario fue un documento privado de compraventa, pero ni liquido el ITP ni hizo cambio en capitanía ni nada, así estuvo 4 años hasta que me lo vendió a mí, primero me dijo que lo cambiaría de nombre con su anterior propietario y despues conmigo, después que lo hariamos directamente del anterior a mí y así nos ahorrabamos un paso, pero no hacía ni una cosa ni otra, al final dejo de cogerme el teléfono, menos mal que pude localizar al anterior propietario y colaboró en todo lo que necesite para que el barco dejara de estar a su nombre y no tener él ninguna responsabilidad sobre cualquier incidente, la verdad es que se porto como un caballero, del otro no he vuelto a saber más de él, menudo elemento. Al final salió bien de chiripa pero ya no me vuelvo a fiar más, el tio parecía de maravilla, superenrollado,...
Saludos

[GLUB-GLUB]

Con una fotocopia del DNI del padre y un contrato no tienes problemas aunque no sea muy legal