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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola,acabo de leer vuestras "invitaciones " a presentarme y a leerme las normas.
Me pongo a ello y me presento, supongo que en "presentaciones y felicitaciones". Gracias por las respuestas que ya habeís ofrecido, me voy a buscar la portería.... Saludos. |
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#2
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Coincido con todos, el ferrocemento no es la solución. Si miras barcos en venta de segunda mano veras el precio tirado que tienen en relación con su eslora. Por algo será.
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#3
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Hola Espalmador..como estás?
Bueno, ya he visto que las recomendaciones no han sido nada adecuadas con respecto al ferrocemento....bueno..como siempre, de gente que no ha navegado en su vida en uno,claro. Yo he tenido uno durante 14 años y creo poder contarte exactamente su evolución, su construcción, sus reparaciones( que si, que si que se pueden reparar sin ningun problema), su comportamiento en el mar (flota, perfectamente, te lo aseguro), su diseño y miles de cosas más. Si te interesa mandame un privado porque al parecer aqui no interesa mucho la construcción en ferrocemento...una pena, en serio. El TIR NA NOG no sólo ha sido el barco que más alegrías me ha dado, sino que además me estuvo dando de comer durante 14 años. Valen para algo entonces, no? Saludos, Néboa. |
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Acasimirocasper (17-07-2013), ARGONAUTA.BCN (24-03-2022), atria (10-01-2011), caravaggio (23-03-2024), domi (27-03-2022), Er_taloN (25-08-2015), Gabrielm254 (17-07-2013), harfan (25-08-2015), nihao (19-07-2013), zincala (18-07-2013) | ||
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#4
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Yo era de la opinión general (no) pero también por desconocimiento.
Hará unos 6 meses hubo un desgraciado suceso en Calanova. Una pareja de franceses llegaban de su tierra y justo en la bocana se les paró el motor. sin tiempo de fondear se fueron a las rocas... glu glu glu. Durante unas semanas se veian asomar los palos. Un buen día al pasar por el travelift ví un barco desconocido. Era el Ketch de los franceses. Chorreaba agua. Se había apoyado con el costado en una roca del fondo. Estaba abombado hacia dentro pero no roto. Me acerqué y resultó ser ferrocemento. En dos semanas llevaron el casco al sitio, lo arreglaron y partieron de nuevo. Parece que casi se arregla con un paleta y listo. Otro: Durante muchos años ha habido un Ketch en el extremo de calanova envejeciendo con un letrero de Se Vende. El otro día pasé por delante y con alegría descubrí que un conocido lo había comprado. Me invitó a subir y estuvimos charlando. Parece que en el Mediterráneo haces más motor que vela, pero el barco es precioso. Como detalle curioso el baño está alicatado con azulejo de 15x15cm... Tiene unos acabados increibles, no hace agua por ningún lado y sorprendentemente todo funciona. Hay brico para hartarse... pero cada uno se complica como quiere. Él está encantado. Cabe decir que no es el último grito en tencnología naval ni creo que sea cascos capaces de planear, pero quizá no es el mercado. ![]() |
| 3 Cofrades agradecieron a Butxeta este mensaje: | ||
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#5
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Cita:
Varias veces he estado tentado de abrir un post sobre "otros materiales" que son comunes en países com más tradición náutica que el nuestro mientras en España no sale nadie de la fibra. Venga, ánimo. ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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Acasimirocasper (17-07-2013) | ||
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#6
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Neboa, Queremos datos.PLIS.
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#7
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Si en su 1ª intervención Neboa considera que no nos interesa lo que pueda aportar sobre sus experiencias con el ferrocemento... creo que debemos dejarle seguir su camino...
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#8
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Neboa tomate algo compañera, tal vez seamos unos boca-ranas que opinamos sin la debida mesura, pero tu que si sabes algo respecto al tema deberias, creo yo, dar aqui ti opinion y tu experiencia, que es de lo que se trata y pa lo que estamos aqui, si te mosqueas y nos ignoras nos haces un flaco favor y seguimos igual de ignorantes.
Asi que pagate una ronda y cuentanos tu experiencia con ese barco, please. Salud y ![]()
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[font="Arial Black"][color="Blue"]prefiero ser marmiton que mirar desde la orilla
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ARGONAUTA.BCN (24-03-2022) | ||
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#9
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[/quote]No hay que tenerle miedo a un barco de ferrocemento.La construcción del casco se realiza a base de varillas de hierro, alambrera tipo gallinero y, por supuesto cemento. Antes de iniciarme como constructor amateur, pulsé diferentes materiales y, de no haber sido quer, para que un velero de ferro-cemento fuese agil en su navegar a vela, éste tendría que tener al menos una eslora de doce metros. Su reparación, no tiene problema alguno, solo hay que llevar a bordo un saquito de cemento y con los aditivos que hay actualmente pan comido.En Nueva Zelanda y Australia, hay la mar de ellos. Además sus minteriores son fresquisimos durante el verano, efecto botijo. Saludos y buenos vientos. |
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harfan (25-08-2015) | ||
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#10
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hola neboa...yo tengo uno de 14 metros...desde el 95..y estoy muy orgulloso de el......muy confiable y navega amas nudos que otro barcos de otro material...pero esto es asi...no navegaron nunca y hablan..
Cita:
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