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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, Barba Roja:
Yo tengo un first 211 desde 2004 y he tenido el mismo problema con los dichosos tornillos de plástico. Ya he repuesto 3, a un precio de diamante (en Beneteau, 30 euros de vellón la unidad, !!!! hasta que se me inflaron las narices y me he puesto a investigar las causas, ya que un amigo tiene el mismo barco y no tiene ese problema. He descubierto que la razón es que el soporte de aluminio y la rosca (hembra) donde va encastrado el tornillito se ha abierto como consecuencia de la tensión, ya sabes que el aluminio es bastante blando, de forma que el ángulo de incidencia de la punta del tornillo sobre la superficie de la pala no es de 90º sino de algunos grados mas, lo que torsiona el cuerpo del tornillo y lo dobla, y al doblarse, claro, cualquier movimiento de la pala lo rompe. No he encontrado ninguna solución alternativa, salvo enderezar con mucho cuidado el aluminio con una prensilla hasta comprobar que la cabeza del tornillo asienta en toda su superficie sobre la pala del timón, pero se ha vuelto a doblar (el aluminio), así que le he introducido una cuña entre el aluminio y la pala para que el tornillo no haga fuerza, sino la cuña. La cuña la he encargado de tablero marino y la he pintado de blanco. No deja de ser una chapuza criminal pero no veo otra solución, salvo sustituir toda la pieza en ambos timones. Un coñazo. ¿Se te ha ocurrido alguna otra solución mejor?. Saludos. Fernando |
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#2
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Coño Fernandom me dejas sin aliento
!!!! ... 30 euros cada tornillo de plastico?????????????????? .... espera que me recupere del susto y sigo escribiendo ![]() ![]() .Los soportes de mi barco donde va el tornillo no estan torcidos ... es más, el tornillo en principio creo recordar que apoya perfectamente. Pienso que lo que has echo de forzar de nuevo el aluminio es una equivocación por que lo has fatigado mas ... de echo se te ha vuelto a doblar, asi que dejalo estar por que se te puede llegar a partir ... si se rompen los tornillos ponlos de acero inox y donde apoya con la pala el tornilllo pones un protector de goma o similar. De todas formas, lo que nos cuentas de que se te han doblado los soportes de aluminio se me hace raro ... no sera por alguna otra cosa?? Mas ... si beneteau vende esos tornillos a 30 euros cuando valen unos 2 euros la unidad aprox por lo alto ... cuanto les costara hacer una mierda de sus barcos me pregunto ... me da verguenza ajena ... en este mundo se esta perdiendo el norte. Otra cosa, para los que teneis el motor Mercury 4t 6cv en vuestros 21 ... he tenido que cambiar la aguja de admisión y el flotador del carburador ... 70 euros por la patilla .... VIVA LA CRISIS .Un saludo BR |
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