Vela Sacar driza de guíadrizas... sin subir al palo

[Avante]

Rondas a todos

Al comprar el barco –un Puma 29-, encargué que se montara a tope de palo un pequeño guia drizas para evitar que la driza del génova se liara al enrollar el foque, que tiene menos grátil que el génova que suele ir enrollado.

Tras navegar unas 300 millas desde entonces, no estoy convencido con el montaje. Entre otras cosas, he comprobado que está colocado en una posición claramente más baja de la que correspondería, con lo que es difícil (o casi imposible) dar tensión al grátil del génova cuando empieza a soplar con ganas. Por otro lado, la pieza que se utilizó es básicamente un grillete, y me preocupa el desgaste que pueda tener la driza al rozar continuamente con él.

He pensado anular el montaje y utilizar la driza sin la guía, aparejando un pequeño cabo del puño de driza al quitavueltas cuando utilice el foque. El problema es que la persona que lo montó está a 400Km de distancia y, por otro lado, no tengo guindola y preferiría escaquearme de subir al palo

¿Se os ocurre alguna manera de, sin subir al palo, hacer pasar a la driza por el “grillete” a tope de palo, sin que se quede ahí arriba? Se me ocurre añadir un plomo a la driza pegado con cinta, pero no sé si la idea funcionará fuera de la teoría

Rondas y gracias

Avante

[Atnem]

Comprendo no te ilusione subir al palo, sin embargo creo que todo velero ha de tener su guíndola. Es un equipo que debería formar parte del de seguridad.

Por lo demás, la verdad es que no se me ocurre algo con visos de que funcione.

[Avante]

Gracias por la respuesta

Me voy a revisar todos los temas que hablan de cómo subir allí arriba.

Está altísimo

Avante

[Atnem]

No seas caguetas...

Los palos no se doblan. Lo que hay que tener en cuenta es que la driza que te sube (mejor con otra de respeto) esté en buen estado y con un nudo bien hecho. La otra parte, es que el que está abajo sea de fiar...

[Bob]

Sube al palo, hombre, hay una vista muy bonita, puedes sacar fotos ...

[dunic]

Originalmente publicado por Atnem

La otra parte, es que el que está abajo sea de fiar...

esto es lo mas importante

[Avante]

Ríanse, ríanse... Que, cuando les aborde, alguien de confianza les va a subir al palo para que contemplen tan buenas vistas colgados de los pulgares y comprueben si, tras seis amaneceres y atardeceres en el hogar del par de escora, el palo dobla o no dobla...

[Bob]

Ya me duelen los pulgares sólo de pensarlo
En el puerto te pueden dejar una guíndola, busca un amigo, los pesados no valen, y súbelo al palo

[_Pedro_]

Anda avante, súbete al palo...
Y luego te subes al mío que tengo que meter un par de drizas nuevas .

[zior2202]

Es importante que uses una guindola o un arnes de escalada, yo una vez subí con un arnes tipo obra (tiran desde la espalda, yo me lo puse para que tirara desde el pecho) y para cuando llege no podia girar el cuello, no pude hacer nada.
Usa dos drizas si o si, no lo hagas con una que como se joda te matas. El que esté abajo que tenga muy clarito el uso del winche (usa el mas gordo de todos). Lo ideal es que abajo tengas dos personas, cada uno a un winche con su driza.

[Pesca]

Por probar no cuesta nada, a mi me dio resultado para enganchar una driza que se habia soltado, y solo quedo asomado el mosqueton de la roldana del genova, (tuve suerte).
El metodo: atas un bichero a la driza de spi,a 1/4 de la punta, al extremo del mango le amarras otro cabo, levanta el conjunto con la driza del spi cundo este la punta del bichero entre la polea de salida y la guiadrizas, tratas de engancharla guiando el bichero con el cabo del extremo , y Suerte. (En vez de bichero se puede usar un mango de escoba y una potera del calamar de buen tamaño, con la misma driza y cabo en extremo) y a "pescar".
Un Saludo

[MarcEolo]

Originalmente publicado por Bob

....... busca un amigo, los pesados no valen, y súbelo al palo

Eso, un amigo del que no te importe prescindir (lo digo por si se mosquea, no penseis mal)

Saludos

[_Pedro_]

Originalmente publicado por zior2202

.... El que esté abajo que tenga muy clarito el uso del winche (usa el mas gordo de todos)...

Lo mismo digo una chorrada, pero...
Yo tengo los de escota más gordos que los de driza, pero no veo forma fácil de hacer llegar la driza allí.
Supongo que la idea es usar los de driza y punto ¿no? Al fin y al cabo deben soportar la tensión de izar la vela.
¿Cómo lo hacéis vosotros?

[JON]

Originalmente publicado por Avante

Rondas a todos

Al comprar el barco –un Puma 29-, encargué que se montara a tope de palo un pequeño guia drizas para evitar que la driza del génova se liara al enrollar el foque, que tiene menos grátil que el génova que suele ir enrollado.

Tras navegar unas 300 millas desde entonces, no estoy convencido con el montaje. Entre otras cosas, he comprobado que está colocado en una posición claramente más baja de la que correspondería, con lo que es difícil (o casi imposible) dar tensión al grátil del génova cuando empieza a soplar con ganas. Por otro lado, la pieza que se utilizó es básicamente un grillete, y me preocupa el desgaste que pueda tener la driza al rozar continuamente con él.

He pensado anular el montaje y utilizar la driza sin la guía, aparejando un pequeño cabo del puño de driza al quitavueltas cuando utilice el foque. El problema es que la persona que lo montó está a 400Km de distancia y, por otro lado, no tengo guindola y preferiría escaquearme de subir al palo

¿Se os ocurre alguna manera de, sin subir al palo, hacer pasar a la driza por el “grillete” a tope de palo, sin que se quede ahí arriba? Se me ocurre añadir un plomo a la driza pegado con cinta, pero no sé si la idea funcionará fuera de la teoría

Rondas y gracias

Avante

Contrata (a algúno de los muchos gremios que las utilizan: pintores, electricístas, instaladores de toldos, etc) una de esas furgonetillas con cesta incorporada y en un momento (a bajo coste) solucionas "cómodamente" tu problema.

Única precaución: Hacer una lista previa de todo lo que vayas a necesitar allí arriba. De lo contrario el "sube y baja" puede encarecerte el brico.

Será poco....digamos....¿purista?. Pero cómodo y seguro el sistema, como él solo.

Un saludo.

Jon.

(P.D.: En mi P26 solucioné perfectamente el mismo problema que tienes (la driza se liaba con el stay al girar el enrollador) con un puente del catálogo de Plastímo creado al efecto. Es importante respetar los ángulos máximos de ataque de la driza, al montarlo, para evitar tensiones al izar el génova).

[El Piloto]

Avante, comprendo tu resistencia a subir al palo, mas si no tienes el equipo adecuado. Yo he visto solucionar problemas como el tuyo en mi puerto con una camioneta con cesta elevadora, está alli permanentemente en regimen de contratar su servicio. En la grua del varadero, tambien he visto a algun artista sujeto con arnes al puente de la grua haciendo brico en un palo de barco amarrado al muelle.

Ya nos diras por donde te decides.

Animo Avante un brindis

[addabaran]

En el mar siempre se está aprendiendo y siempre se están superando retos y si para tí es un problema subir al palo te aconsejo que superes el problema, eso sí con todas las medidas de seguridad, es más no es que debas subir al palo ahora, es que debes subir todas las temporadas varias veces para revisar el estado de la jarcia.

Hace años tuve que subir al palo en un barco de 8 metros y dos tripulantes de mi barco, unos auténticos cabr**cetes me dejaron arriba y se fueron a tomar unas cervezas y volvieron una hora después cuando era ya de noche...en invierno. Se vengaron de todas las broncas.

Subete la máquina de fotos, no te arrepentiras. Y que alguien te haga fotos desde abajo.