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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrade Enemigo, como muy bien dice Jadarvi, lo mas practico es llevar la zodiac a remolque, en trayectos cortos con el motor en la zodiac y con la cola subida y en trayectos largos, sin el motor, lo unico que yo cuando hay un poco de mar en vez de largar cabo, cazo, y acerco la zodiac hasta la popa del barco, y le subo la proa de la zodiac en mi chupette, eso si protegioendo mediante una defensa horizontal la zodiac y la chupette. Hasta la fecha no hemos tenido problemas y habremos cruzado de la peninsula a las islas mas de 20 veces. Un saludo
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#2
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En mi caso, el motor solo navega puesto para trayectos MUY CORTOS. Poner y quitar nuestro Yamaha de 2 CV no cuesta nada, y ya he visto nuestra zodiac voltarse unas cuantas veces.
En trayectos normales, de dia, la zodiac va a rastras, muy cortita para que solo las popas toquen el agua. Si hace mucho viento se puede voltear, pero desvoltearla no es tan complicado. El tema es que hace submarino, y hay que bajar la velocidad del barco. En trayectos entre islas suele ir girada sobre cubierta. Para saltos más largos (cerdeña por ejemplo) plegada y estibada. Es la típica cosa en la que si te equivocas una vez tienes un marrón gordo. Una vez se cayó el motor al agua estando en Menorca. Lo sacamos y lo llevamos a Pedro's Boat en Mahón. Pedro lo cojió y lo tiró entero a la cuba de agua dulce que tienen para arrancar motores. Y nos dijo, volved en tres o cuatro horas que estará funcionando. Hasta Hoy. ![]() |
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