¿Quitais el motor de la zodiac cuando vais "caleando"?

[contrabandeiro]

Hola,

No me gusta nada remolcar la neumática con el motor puesto. Al margen de que que la pobre sufre mucho, es posible un vuelco, y tienes un montón de trabajo y stress asegurado hasta que un mecánico revise o repare el motor.

Yo subo siempre el motor, asegurado con un cabo con un punto de aplicación alto, para evitar que "lo sensible" toque el agua. Más o menos lo que dice jadarvi.Entre dos personas se hace bien, una sola lo tiene más complicado. Lo ideal es que no tengas que caminar por la balsa con el motor en brazos: se pega la banda de la neumática al espejo del barco, de forma que el motor coincide con la "salida" de popa. Uno levanta desde la balsa y lo coloca de pié en el faldón del barco. El otro, lo coje y lo lleva al sitio.

[sintripulación]

vale, vale, todo muy bien... pero y ¿cuando hay ola?...

eso de "abarloar" el chinchorro a la popa del barco para hacer la "maniobra" de bajar y subir el fuera-borda, siempre me ha parecido un "coñazo", aparte de un peligro latente de que pierdas el equilibrio (tú o el que te acerca el motor? y ya está liaa ... aunque es lo que hay... ¿o no?... el pescante que comenta Jadarvi, lo siento pero no llego a verlo...

en la cuestión inicial que se ha planteado por enemigo, el fuera-borda siempre en el barco y el chinchorro remolcao sólo en desplazamientos cortos, digamos unas 5 millas...

saludos...

[Jadarvi]

He visto en muchos barcos, un pescante expresamente para el fueraborda del dinghy, feo pero muy práctico.

Como he dicho antes, en mi barco tenía pesacntes para el dinghy, pero no para el fueraborda, por lo que primero arriaba la neumática y luego usaba uno de los pescantes para arriar el motor.

Ahora, estoy sin barco y charteo... entonces, una solución es poner una polea en la botavara, pasar un cabo por ella y usarlo para cogar el motor, abres la botavara de modo que su extremo sobrepase la banda, y la puedes usar a modo de grúa, hay que redirigir el extremo libre del cabo a un chigre, autocazante a ser posible, y es como si tuvieses un pescante para el motor.

De todos modos, si voy de calitas y pienso parar muchas veces en el mismo día... lo llevo a remolque, pero si hay mala mar o mucho viento, entonces no voy de calitas porque no hay quien esté cómodo en el fondeo, así que en ese caso el auxiliar va estibado sobre cubierta o deshinchado, plegado y en un cofre....

salud!!!

[sintripulación]

lo siento, pero lo de la botavara a una banda lo sigo viendo complicao... hay que seguir llevando el motor "a mano" hasta hasta la banda para colgarlo de la roldana que se disponga en el extremo ...

efectivamente lo del pescante a popa es la única salida "segura" que parece viable... no obstante, aparte de lo horrible del asunto, yo creo que algo de brico debe haber...

digo yo, con una barra de aluminio en forma de "L" que se pudiera quitar y poner facilmente en algo así como un cañero, dispuesta junto al sitio donde se estiba el motor (para evitar el mínimo desplazamiento hasta que se sitúa en posición de grua) y luego un par de poleas (para desmultiplicar algo)... bueno tal vez es hablar por hablar , pero sigo opinando que es una jodienda hacerlo "a mano"...

[Jadarvi]

Cierto, pero comprenderás que no me ponga a bricolear en un barco que no es mío ... y lo de la botavara, pues es un apaño que me funciona bien...

salud!!!!

[Keith11]

Coñe... tampoco es tan complicado...

el año pasado nos entro mar en Algaiarens (Menorca) y habia que recoger zodiac y motor que ya nos ibamos pa casa... todo ello con un meneito guapo que se nos habia metido en la cala durante la noche

pues bien... desde dentro de la auxiliar solte el motor de su soporte y lo deje en el fondo del chinchorro. Le ate un cabo al asa, suficientemente largo para que llegase a cubierta. Luego subi a cubierta, cogi el cabo y cobrando de él icé el motor (un 3.5 cv, de 4t, total 13 kg...) hasta la cubierta... ya alli lo estibe en su sitio

Para bajarlo lo mismo

Es como un pescante pero "manual"

[Albatros]

Originalmente publicado por Keith11

Coñe... tampoco es tan complicado...

el año pasado nos entro mar en Algaiarens (Menorca) y habia que recoger zodiac y motor que ya nos ibamos pa casa... todo ello con un meneito guapo que se nos habia metido en la cala durante la noche

pues bien... desde dentro de la auxiliar solte el motor de su soporte y lo deje en el fondo del chinchorro. Le ate un cabo al asa, suficientemente largo para que llegase a cubierta. Luego subi a cubierta, cogi el cabo y cobrando de él icé el motor (un 3.5 cv, de 4t, total 13 kg...) hasta la cubierta... ya alli lo estibe en us sitio

Para bajarlo lo mismo

Es como un pescante pero "manual"

La verdad que esto queria leer, como yo no tengo dinghy, ni motor, (pero si pescante ) no me lo cuestione, pero leyendo parecia imposible, lo que a mi se me hacia tan facil, aunque repito sin experiencia, por ahora navego ida y vuelta.