Almeria-Malta, la travesia del Caps III

[Luisvi]

Bueno pues sigo un poquito mas.

Dia 20
Durante el dia anterior recorrimos 114 Mn, invirtiendo 20,5 horas y para el total de 734 Mn, 128,5 horas.
Llegamos a Pantellería a las 07:00, hemos reducido la marcha a partir de las 4 de la mañana para no llegar de noche pues estábamos advertidos de que en el puerto se habian hecho obras de acondicionamiento y no tenia mucho que ver con el portulano que obraba en nuestro poder. Ha sido una buena navegada pues en todo momento hemos tenido viento, solo ha escaseado una hora a la entrada de la noche. Al ser temporada baja no hay control y nos hemos abarloado en el muelle del mismo pueblo después de esquivar boyas, que en verano estan repletas de barcos fondeados. Es una localidad muy tranquila, el poco contacto que hemos tenido con esta gente italiana ha sido bueno, son bastante simpáticos y muy atentos. Para tratarse de Italia los precios no los hemos visto nada caros, la bollería, de la buena, como un señor capuchino con todos sus ingredientes y la amabilidad de dichas personas, eran 80 céntimos por cada cosa. Tenian internet rapidísimo a disposición de la clientela y pudimos consultar la meteorología antes de continuar. La isla es de origen volcánico y la costa es bastante accidentada, debe ser un paraiso para los aficionados al submarinismo, es una isla muy verde y muy tranquila, para perderse unos dias y curarse del estrés.
A las 10:45 hemos salido rumbo a Malta, es el último tramo antes del asalto a dicha isla. El viento es flojo de W, viento en popa y motor moviéndonos a 5 knots, la previsión dice que subirá el viento a lo largo del día con componente WNW y llegará a 20 knots y siempre recibiéndolo por popa, ya veremos, a las 13:30 entra el viento esperado y vamos a buena marcha con un través de 7,6 nudos, esperemos que se mantenga y no haya role, rumbo 113º.
Refresca bastante, la predicción y un poquito más, tenían que ser 15 y fueron 20 y después debian ser 20 y alcanzamos 25 sostenidos, al principio íbamos con yanqui atangonada y mayor a orejas de burro con puntas de 16 nudos pero hubo que reducir trapo pués empezó mar de leva y empezaron las guiñadas y el piloto no daba abasto por lo que hubo que reducir, le dejamos de proa y como iba increscendo, la mayor la arriamos, eso si que es bailar la conga y así nos dispusimos a pasar esa “tranquila” noche.

Hasta mañana y gracias por soportarme

[MarcEolo]

[Luisvi]

Bueno, pues esto llega asu fin:


Dia 21

Amanece y ya tenemos la isla de Gozo mostrándonos con todo su esplendor unos acantilados bien chulos, la isla desde el mar como después contrastaremos se ve más bonita que Malta. Al paso por la isla de Comino nos cae un chubasco de 45 minutos solamente agua, no hay ráfagas de viento ni nada, todo muy tranquilo, se nos hacen muy pesadas estas dos últimas horas pues ya ansiamos llegar a Valleta. Desde el mar se ven diseminados pueblecitos, todos tienen en común una iglesia enorme, aquí hay más iglesias que en toda la provincia de Sevilla, y no por número, sino por monumentalidad.
Al fin tomamos la bocana del puerto de la Valleta, es grandioso lo que se ve, mostrándose con todo su esplendor, pues vista esta ciudad desde el mar gana mucho, nos dirigimos a Msida lugar donde está la marina en que tenemos que amarrar, me harto de hacer fotos. Al pasar por el primer pantalán hemos visto al Rebeca tercero.
Desde Pantellería a Malta han sido 142 millas en 24,45 horas.
En esta travesía se han efectuado 876 Mn invirtiéndose en la navegación 153,15 horas, hemos estado en 4 paises y solo hemos hecho trámites de aduanas etc.. en uno. La velocidad media al final ha sido de 5,7 knots y la velocidad punta de 11 knots, la tripulación ha estado compuesta por el patrón Jose Antonio (JA) y los tripulantes Carlos y Luis Vicente ( VCF1).

Cap's III
Puma

Malta es un crisol de culturas, también de lenguas y como no de costumbres, la lengua es el Maltés cooficial con el Inglés, la lengua maltesa contiene un 70% de árabe, la arquitectura de la Valleta es italiana, los precios tanto en supermercados como en bares, etc... es similar al de España, los autobuses son muy baratos, por ir en taxi te cobran un mínimo de 20 euros, hay palacios y museos en la Valleta para parar un tren, no hay bonos para visitarlos, se pagan uno a uno, la puntualidad se considera preocupante, hay que ejercitar la paciencia. Las embarcaciones de pesca decoradas con brillantes colores, portan el siempre vigilante ojo del dios egipcio Osiris pintado en su proa para mantener alejados a todos los espiritus malignos, además de contar a bordo con un pequeño altar cristiano. Los horarios son los típicos ingleses.

Malta 23 de Abril de 2009

[Pámpano]

Tardio pero certero. Estupendo relato, que me ha hecho navegar un rato con vosotros.
Me alegro que hayas disfrutado la travesía.

Saludos.

[Luisvi]

Hola a todos y gracias por vuestro interes, faltan las ultimas fotos que cuando pueda Marc-eolo las subira, estas ya son sobre Malta, la verdad es que bien vale una visita.
Aqui quiero sobresaltar el trabajo encomiable de Marc-eolo y a todos los demas por supuesto, por sufrir este tochazo

[Freeblue]

Muchas gracias por el relato y las fotos. Lo he seguido hasta el final y me ha encantado.
Me alegra verte así de bien, Luis.
Muchos besos.
Alex

[liman]

Los dientes crecen, y crecen... Me consuelo pensando en que un día haré ese mismo trayecto. Gracias por compartir y narrar tan bien.