Opinion Fuera-borda

[Josemy_rs]

Hola amigos..que opinais sobre la fiabilidad, poténcia y dureza de los fueraborda2 y 4 tiempos) cual de las siguientes marcas creeis que es la mejor?

-Suzuki DF 60 hp 4tiempos
-tohatsu tldi 60 2tiempos
-Yamaha 60hp 4tiempos
-Evinrude 60 hp 2tiempos
-Honda 60 hp 4tiempos
-Yamaha autoluble 60 2tiempos.

Una ronda para todos

[Josemy_rs]

Ami personalmente me gustan los tohatsu


arriba!

[TORDOC]

Todas son buenas marcas, yo tengo honda desde hace un tiempo, y solo te puedo hablar maravillas de el, supongo que cualquier usuario de otras marcas tambien lo haran, pero en mi caso, HONDA, sin dudas.




TORDOC

[azote]

pues yo te aconsejo el susuki 4 t pero he de decirte que he tenido un tohasu de tli y es una maravilla y poco consumo con muchisima potencia,saludos

[Manuel_Luis1404]

Todos los fuera borda son buenos, los Tohatsu son especialmente duros y una cosa que me gusta de estos motores y lo digo pq tengo uno, es que no ves ni un solo tornillo con manchas de oxido.

SALUDOS

[terranova]

Unos vinos. En mi opinión no hay mucha diferencia entre marcas, donde si creo que hay diferencia es entre 2 y 4 tiempos. Para mí: 4 tiempos , sin duda, no te lias con la mezclas y es mas silencioso, además creo que el mantenimiento es mas sencillo, y algo más importante para tener el mar- o los lagos, más limpios , creo que los 4 tiempos contaminan menos.

[Josemy_rs]

Gracias amigos!! tabernero una ronda


Creo q me decanto por los tohatsu tldi.

Ahora tengo un tohatsu 2 tiempos autoluble(inyección aceite) y no me da un solo problema pero quiero subir de poténcia.

Saludos!

[Manuel_Luis1404]

Buena elección, el que yo tengo se ahogo en el agua salada, lo rescatamos, lo endulzamos, cambiamos aceite y funciona estupendamente.

Y ya digo la tornilleria si rastro del mas minimo oxido

SALUDOS

[West_bay]

Hola Josemy te dire que en distintas etapas tuve las siguientes marcas: Yamaha,Suzuki,y el ultimo un Evinrude Fich, no puedo hablar mal de ninguno de ellos, pienso que es mas importante el mantenimiento que le dediques: Endulzar,aceites, filtros, correas, revoluciones, temperaturas,etc. De todos modos ultimamente se tiende a ir por consumo, emisiones de gases, y ruidos, a cuatro tiempos y dos tiempos injeccion directa y creo yo que la unica ventaja de estos ultimos es el poder de reaccion mas rapido y el menor mantenimiento en cuanto a correas y aceite de carter. No te agobies; y el que elijas piensa en disfrutarlo y cuidarloque es de lo que se trata
Un saludo, y una ronda para todos como es costumbre.

[Josemy_rs]

Gracias West_bay

La verdad que mimo bastante al motor, con miedo a que no me deje tirado nunca jejeje

Una ronda para todos!

[boot strap bill]

aparte de lo comentado los 4t son menos sensibles a los períodos más o menos prolongados de inactividad. si pasas tiempo sin usarlo, es más probable que un 2t se niegue a arrancar con facilidad.

[Pipón]

Originalmente publicado por boot strap bill

aparte de lo comentado los 4t son menos sensibles a los períodos más o menos prolongados de inactividad. si pasas tiempo sin usarlo, es más probable que un 2t se niegue a arrancar con facilidad.

No entiendo nada de motores pero quiero sacar pecho por mi batidora que despues de 2 años inactiva arrancó a la tercera . Más fiable que una Vespa.
Ah!, es el Mercury 3.3 (2t)

[Asen]

sin duda, y de largo: EVINRUDE E-TEC...y lo digo por experiencia

[MacGregor]

Primero una rondita para todos, pero ya que hablamos de EVINRUDE, alguien puede aclarar la diferencia entre un E-TEC y un Fitch Ram Injection ambos de 75 Cv. Me comentan que es lo mismo pero con diferente nombre, pero creo que cuando el Fitch la empresa era Evinrude y no Bombardier y supongo que tiene que variar el consumo y el mantenimiento. Será igual de 3 años o 300h para los 2 casos?.