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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¿Te puedo preguntar si es por motivos de las restricciones de la legislación (equipamiento obligatorio y demás) o por otros motivos menos técnicos?
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#2
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Cita:
En mi caso, en nuestra costa, mis desplazamientos son siempre costeros ya que hacia el norte solo tenemos a la pérfida Albión y, cuando me acerco a visitar a los vecinos franceses, lo hago costeando y disfrutando de las buenas mesas del País Vasco. Tampoco voy a pescar bonitos o similares que eso si exige separarse mucho de la costa. No llevo radiobaliza, aunque si balsa, vhf de respeto, etc. Probablemente adquiera antes radiobalizas personales que la del barco ... lo estoy pensando. En fin, que por eso he pasado de 3 a 4. ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#3
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En principio es por el lio que teniamos aquí montado sobre si con el per podía patronear el barco en zona 3, poniendo en el certificado de navegabilidad "titulación mínima: patron de yate". Como no tengo ganas de jugar a ver qué pasa, pues lo pensamos, aunque no es primordial porque navego con mi padre que si es patrón de yate y sólo todavía no suelo salir. Aunque este verano si tengo planes de salir con otra gente que está en mi caso.
Si a eso le unimos que las travesías suelen ser costeras, y que para ir a Tanger o Ceuta no me hace falta zona 3 (que es lo que tengo más a mano), y tendría que comprar radiobaliza, pues lo pensamos así. Si hay que sumarle el gasto de la ITB, lo mismo eperamos y se hace todo de una vez. La balsa y la radio las tengo ya. Esos eran los motivos fundamentales. PD: Si ahora el barco está despachado para la zona 3, que aumenta el material de seguridad respecto a la zona 4, ¿es necesario pasar la itb, aún cuando con el cambio, el material de seguridad se ve reducido y no ampliado?? Editado por mendaquis en 27-05-2009 a las 12:45. |
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#4
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Cofrade Mendaquis.
Yo lo he hecho recientemente. Pasé de zona 2 a zona 4 y resultó de lo más sencillo. Cuando bajas de zona no te hace falta ninguna ITB. Con llevar la documentación a Capitanía y rellenar un sencillo impreso basta. Los motivos para hacerlo son los mismos que los tuyos. De cada diez veces que salgo a navegar, en nueve ocasiones no voy más allá de ocho o nueve millas de mi puerto base. Y la mayoría de veces me quedo en la bahía, así que ya me dirás. |
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#5
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Gracias por las info's. Claramente es lamentable lo que nuestra legislación acabará consiguiendo si no conseguimos cambiar las cosas... acabaremos todos en zona 5.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#6
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A veces parece que es lo que quieren. Está visto que en la mar, solo estás claro un par de años, ya que surgen nuevos títulos, certificados, especificaciones, pertrechos, qué se yo!!!
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
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#7
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Seguro que zona 5 es más que suficiente para el 90% de los barcos de recreo.
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E cercaronme as ondas...
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#8
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Chagho, en tu localización, con aguas interiores, ya te llega...
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
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#9
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Cita:
cuando estemos todos ahí, como el "cuñao" o el primo de alguien no "trincará" ya nos pondrán llevar balsa hologada a todos y revisión cada 6 meses....![]()
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Tu regere imperio fluctus, hispane memento. El número de cigarras que las hormigas podemos mantener es limitado. (Me sigue sobrando el Senado y las Diputaciones) |
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#10
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Cita:
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