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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y vayan por delante unas buenas rondas de los espirituosos que vuesas mercedes prefieran.
La pregunta es la siguiente, los que tenéis pantallas integradas con chartplotter, radar etc, que orientación preferís?, Proa arriba, norte arriba o rumbo arriba y por que?. Muchas gracias de antemano. Saludos. Gomonne ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#2
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Normalmente yo las he visto norte arriba, pero seguro que hay alguno que pone en su momento proa arriba.
Cuando he ido en barcos que llevaban radar estaban así, y ciertamente comparar con la carta es más fácil. Los ecos se mueven menos. ![]() Ya sabes tambien el punteo es demora verdadera y de proa arriba son marcaciones. En una ocasión nos llovia del carajo y no veiamos ni el faro que teníamos cerca a un par de millas por la amura de estribor. Por la proa empezabamos a distinguir una luz que atribuiamos a una plataforma fija que conocemos. bajamos al radar y la puñetera se movía así que decidimos que era un buque. Punteo, para cuando quisimos darnos cuenta lo teníamos a dos millas por proa y a toda leche. así que en esa ocasión la proa arriba vino bien en su momento. Cambiamos rumbo a estribor despues de ver que teniamos distancia a las piedras. Navegabamos a vela, pero quita quita, motor y a toda pastilla a quitarnos de en medio. Venía con todas las luces dadas y sus luces de navegación ni se distinguian. Le vimos el color de los gallumbos al puñetero mono que iba en el puente ![]() ![]() Editado por wiper en 31-05-2009 a las 19:27. |
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#3
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Yo llevo rumbo arriba. Supongo que a los que navegamos dentro de la ría y en costa nos es mucho más cómodo porque tenemos la referencia de tierra. Ahora, me da la impresión que los que navegan a mayor altura preferirán el norte arriba, ellos se pronunciarán.
Saludos ![]() |
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#4
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Las pocas veces que he navegado con radar (en barcos ajenos, ya que yo no tengo radar), hemos estado haciendo pruebas, y en mar abierto, es más sencillo (desde mi punto de vista), con norte arriba.
Saludos. |
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#5
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Aclaro, yo hablo de un GPS MAP
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#6
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Me gusta navegar siempre con norte arriba.
Es como si estuviera viendo la carta de papel y me va mejor. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#7
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yo pongo rumbo arriba, y siempre en el compas del radae se señala la linea de norte. |
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#8
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Yo voy con rumbo arriba. De esa forma lo que ves en la mar y en el plotter coincide. A la hora de salvar un obstáculo, evitar unos bajos, etc.. creo que es mejor que coincida la información que llega a tus ojos en la pantalla y al mirar por la borda.
No tengo experiencia en navegación de altura, aunque espero que sea por poco tiempo. Salud y buen viento ![]() |
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#9
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Despues de muchas millas y tener claro algunos conceptos, y con cartografía en pantalla como es tu caso, yo Norte arriba.
Pero cada cual,es un mundo. Unas rondas a todos ![]() ![]() |
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#10
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Yo lo llevo proa arriba.
Supongo que es cuestión de la vision espacial de cada uno. Yo prefiero ver donde estan los obstaculos según mi proa. En ese momento, el norte me da igual. Pero eso, según la visión de cada cual. ![]() |
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#11
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Cita:
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#12
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Hola, normalmente navego con Proa arriba, con la giro, rumbo y en canales con Norte.
salud ![]()
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MMSI 224447770 |
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#13
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Yo personalmente norte arriba. Según yo mismo me hago mejor a la idea de la posicion del barco respecto a tierra.
Cada cual es un mundo. ![]()
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Winter is coming... |
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#14
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Yo llevo siempre Norte Arriba y no me gusta cambiarlo para acostumbrarme a ver siempre de la misma forma.
Empecé a llevarla asi y la verdad es que me acostumbré enseguida. Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#15
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Yo me acostumbre a RUMBO ARRIBA en el coche y en el barco hago lo mismo. Además como decia uno de los cofrades que navega por las Rias, es más cómodo ver la posición de tierra tal y como la ves y no como te lo marca el GPS. En el coche no digamos, te armas la pirula.
Vamos , que para gustos hay colores. |
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#16
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Hombre, ahora que lo pienso, igual voy a decir una chorrada pero allá va: tal vez en el cantabrico pensamos mas en tener la tierra en la parte de abajo de la pantalla del plotter (norte arriba). Igual si estuviera navegando en la costa andaluza (por poner un ejemplo) me gustaría que el norte estuviera abajo (sur arriba).
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Winter is coming... |
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#17
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Cuando miras la carta, el norte lo situas arriba, yo lo miro como si estuviera consultando la carta, Norte arriba. Es cuestión de gustos.
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No hay nada nuevo bajo el sol, pero cuantas cosas viejas hay que no conocemos
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#18
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Mas espirituosos para todos y muchas gracias por vuestras respuestas.
La pregunta la he planteado por que el otro día, practicando con mi equipo, que por cierto es un Raymarine C-70, me dio por hacer los cambios de Norte arriba por proa y rumbo. Cuando superpuse el radar, hice la practica de entrar a puerto guiándome solo por la pantalla (había mas marinería a bordo vigilando, claro esta) y me di cuenta que con rumbo arriba y superponiendo el radar, estaba entrando por encima de el dique de levante, según el Chat, pero la superposición del radar me daba bien, es decir que podía entrar bien, tal como entre, mientras que el rumbo arriba me situaba por el espigón recogiendo mejillones. Cuando tengo el norte arriba y la superposición del radar veo que entro con mas exactitud, por eso mi pregunta. Yo diría que quizás tienes mas fidelidad con norte arriba, esta es mi apreciación y por eso os lo he planteado, para conocer mas opiniones al respecto. Muchas gracias y que continué corriendo el Ron. Gomonne ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#19
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yo navego siempre con el plotter norte arriba,asi navegas como en la carta
roncito para todos ![]() |
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#20
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De las tres posibilidades de orientacion de pantalla que suelen dan los radares, me suele gustar usar rumbo arriba en casos que haya mucho trafico, en navegacion costera o mar abierto con poco trafico prefiero usar norte arriba.
La proa arriba no la uso nunca, tiene el gran problema que con las guiñadas del barco te mueve toda la imagen radar, es la unica de las tres presentaciones que no esta estabilizada. Saludos Auskalo
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Navego luego existo. |
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#21
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Gustos habrá para todo, pero en eso no tengo ninguna duda: Norte arriba.
La razón principal está en que en el mar, las únicas cartas que valen, las que tenemos que seguir y en las que tenemos que situarnos, son las de papel, y en esas, el Norte siempre está arriba. El plotter es una excelente ayuda, pero para transferir electrónicamente nuestra posición a una carta electrónica, carta que tiene que "coincidir" con la de papel en la que todos debemos poder saber situarnos. No entiendo cómo alguien pueda orientarse y situarse en una carta que da vueltas en comparación con las otras que están quietas ![]()
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Buena proa! |
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#22
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Yo siempre navego Norte arriba en el plotter y rumbo arriba en el radar.
Lo de el Norte arriba en el plotter lo veo casi imprescindible para poder mantener la referencias correctas. En el radar yo llevo rumbo arriba pero supongo que será a lo que estés acostumbrado. Unas birrillas para todos. |
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#23
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Yo también he navegado siempre con el N arriba, más que nada porque me acostumbré a navegar con cartas de papel hace muchos años y hace más bien poco tiempo que utilizo plotters, y se me hace muy raro ver las cosas distintas que en la carta.
Es más, me oriento mejor y sitúo mejor las cosas que aparecen en pantalla con respecto a lo que veo si tengo el plotter con Norte arriba. ![]() ![]() salud!!!! |
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#24
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NORTE ARRIBA
Porque como se ha dicho, es la forma de ligar la electrónica a lo que Ves en una carta de papel, pero además, a vela, permite planificar mucho mejor los bordos, y además, es más fácil 'ver' el viento, que solemos sentir u obtener de un equipo, o de un parte, permitiendonos planificar mejor posibles acciones, sobretodo en situaciones comprometidas con bajos o costa próximos. Entiendo, que al virar ver 'el mundo' de otra manera debe ser un jaleo. Pero todo es opinable. |
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#25
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sin duda mi opinion es que norte arriba.
otra cosa es el radar donde ahi si que por norma proa arriba. todo es cosa de costumbres supongo y tal como apuntaba el maestro atnem, las cartas son siempre norte arriba, para que vamos a darle vueltas? saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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