Norte arriba?

[Sachi]

Por mi experiencia todos los tractores (y soy uno de ellos), determinado por los aparatos GPS de toda la vida, y mas en el Norte, prefieren rumbo arriba. Sin embargo, cuando llevamos GPS Plotter y electronicas nuevas, preferimos Norte arriba.
Es uno de los problemas con el que se enfrentaron los poseedores de los Garmin 183 al cambiar a los 520/525.

[capitan necora]

Hola, en mi opinion , si no necesitas posicion por tierra, proa arriba, es mucho mejor para maniobrar entre barcos, imaginate en tres millas, trescientos cincuenta barcos, unos derivando y otros en arrastre, seria muy dificil, ya que los vas sorteando de uno en uno,( Ej, Malvinas, despues de las 200 millas.)

Pero cuando pasaba Los Dardanelos y el Bosforo, sin practico, era mas comodo Norte arriba, para darle instrucciones al timonel.ya que siempre tenias la referencia de la linea de fe sobre la costa.

salud

[gomonne]

Podríamos resumir diciendo que cuando necesitamos fidelidad del ploter y el radar, Ej. en niebla o arribando de noche a un puerto o cala desconocida y con muy poco trafico, lo ideal es N arriba, pues además nos podemos ayudar con las cartas, siendo la orientación la misma y teniendo mayor fidelidad.

Sin embargo en zonas de mucho trafico y con mar por delante o mas abierto, unos prefieren P arriba, otros R arriba ya que así ven mejor la trayectoria de los otros barcos con respecto al propio.

Los que siempre van con N arriba, se han acostumbrado a esto y se manejan bien tanto en los aproches como en las zonas de mas trafico.

Una vez mas muchas gracias a todos por vuestras opiniones, intentare practicar con el ploter este finde.

Buen viento y ron para todos.

Gomonne.