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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola KIAI, Tu planteamiento es totalmente correcto.
![]() ![]() . El equipo inmarsat mini-c esta reconocido por SMSSM y lo que es mas importante por la normativa Española como equipo de Radiocomunicaciones en Zona 1. Por lo que no te haria falta la BLU (Pero, mira bien que equipos estan homologados, yo monte el Sailor TT-3000 E y creo que pocos mas hay en el mercado.)Eso si, no se si conoceras los servicios del Mini-C, pero aparte de recibir partes meteorologicos de alta mar ( EGC.) y poder enviar Email (a un precio que sorprenderia hasta al armador del Fortuna ![]() .) yo no le encuentro mucha mas utilidad, Y APROVECHO LA OCASION PARA VER SI ALGUIEN CONOCE ALGUNA UTILIDAD MAS DEL MINI-C y quiera compartirla. ![]() ![]() |
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#2
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Utilidad no te puedo decir... mmm... bueno... ¿que te llamen de la oficina? Menuda utilidad. Yo he estado mirando Thuraya para las travesías de este verano dentro del Mediterráneo... es la opción que voy a coger por que es infinitamente más barata puesto que ni siquiera requiere alta de línea ni prepago al ser compatible con los SIMMs normales y funcionar en Roaming... ahora me vas a perdonar pero no puedo dejar de preguntarte ¿qué cuesta un Mini-C? He estado buscando un rato por Google pero no veo precios por ningún lado. (Estoy canibalizando tu hilo...
)Por cierto, yo también estoy mirando el tema de seguro. En cuanto me separe más de 60 millas el seguro deja de cubrirme... tanto por ser Patrón como por estar en zona 2. En pocos días comienzo a moverlo de verdad... pero creo que está difícil. De todas formas, me han recomendado ya por un par de lados a Pantaenius. Creo que te van a resolver esa ridícula limitación de tu titulación para las compañías españolas.
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Saludos y 73 de EA4FZZ a bordo de PH6315 ![]() Ignacio de Córdoba ANAVRE, Asociación de Navegantes de Recreo http://www.anavre.org |
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#3
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Hola Icordoba, vamos por partes.
Respecto al Inmarsat Mini-C, debo decirte que entre los servicios que presta no se encuentra la transmision de Voz, por lo que nos podemos olvidar de llamadas de Tel. El sistema en cambio no tiene ningun tipo de cuota mensual para la recepcion de partes meteorologicos y del servicio Distress de Emergencia (Identico al de las VHF pero con cobertura mundial.) Pero el envio de Email se tarifica sobre 0,16 dolares los 10 seg. de transmision de datos (No tengo la factura aqui, pero por ahi anda.) El precio casi me da verguenza decirlo ![]() , el Sailor TT-3000 E que es el equipo de Inmrsat mini-C que decidimos montar y uno de los pocos homologados para zona 1, nos salio por algo mas de 6.000 euros y ya te digo que utilidad poca.Y por ultimo sobre el tema del seguro, yo al igual que Maite en sus comentarios en este hilo empiezo a pensar que eso de las compañias extranjeras que aseguran barcos con pabellon Español, saltandose las normativas Españolas es un MITO de pantalan. Hoy he mantenido la ultima conversacion con el Broker de Pantaenius y se remite a la informacion que me han enviado y ya he colgado en este hilo. Las clausulas de la poliza son las que son y si el barco es bandera española, normas españolas y no importa las aguas en las que navegue. Otro tema seria en caso de siniestro pleitearse con la compañia y que dada la jurisprudencia creada en casos similares es muy posible que condenaran a la aseguradora, pero aqui la cofrade Maite vuelve a tener razon, no contratas un seguro pensando que en caso de siniestro tendras que ir a Juicio. Bueno mañana hablare con la gente de la Lloyds, pero mucho me temo que el resultado sera el mismo, vamos que ![]() ![]() .Bueno se me ha quedado boca seca y unas ![]() para todos |
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#4
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Existe algun listado actualizado de los equipos GMDSS homologados?
Quiero ver cuales son los modelos de Inmarsat que pueden substituir legalmente la BLU "marina". Este hilo está perdiendo el rumbo... ![]() Una cervecita para que lo vuelva a encontrar ![]() |
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#5
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Un saludo y unas
.Propongo cambiar el nombre de este hilo y llamarlo DUDAS CON EL SEGURO OCEANICO Y CON INMARSAT mini-c ![]() .Bueno bromas aparte, KIAI puedes encontrar en la web de fomento (http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm ) la lista de equipos necesarios para zona 1 y en la pagina ( http://www.fomento.es/dgmmradio/Equipos.aspx ) la lista de equipos autorizados. En transmisores aparecen todos los que estan homologados actualmente, si bien para despachar el barco en zona 1 deben ser obligatoriamente SOLAS por lo que el numero de estos se reduce enormente. Y volviendo al tema de este Hilo, NADIE conoce una compañia de seguros que asegure un barco con bandera de España y en zona 1, pero con un Patron de Yate para una travesia al Caribe???? ( Pero no vale el creo que.... el me han dicho que tal.... yo pienso que....... ) Un saludo y para todos. |
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#6
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Cita:
Yo solo conozco ese seguro. Supongo que habra muchos más... Besos, Javi |
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