Regatas XII Joan Guiu - 2009

[Mundo Redondo]

Ya salieron.

De momento el cofrade Nikob Sexto con el Niob Sexto parece que se destaca.

Parece que el Cometa a Dos no ha tomado salida o no le funciona la radiobaliza, el cofrade vint-i-set se ha dejado la baliza en puerto, pero quien sabe donde andará.

El Cinc Llunes también marcha muy bien

Veremos como funciona lo de regata control


Mundo Redondo

[CAT MERCUR ABAY]

Gato viejo el COMETA A DOS...... ¿¿¿no le funciona la baliza???

CORONA3 ha salido bien tambien... representando al CNVilanova

Regatacontrol no me va con firefox pero si va bien con explorer... al menos a mi


Salut y

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

CORONA3 ha salido bien tambien... representando al CNVilanova

Pues si el Corona está arrasando

En solitarios se destaca el Saiola y los otros 4 van muy igualados en compensado.

A ver como pasan la noche, nosotros durmiendo

MR

[Mundo Redondo]

El grueso de la flota esta virando la boya ahora.

Destacados Saiola, Niob Sexto y Corona

Parte vientos de través a la vuelta, con más presión en la cabeza de la flota o sea que parece que seguiran destacandose.

Encalmadas y proa cerca de Barcelona que creo que van a poder evitar los tres primeros y se van a comer de lleno el resto de la flota.

El Corona genial. El Cinc Llunes bien pero creo que no podrá defender el rating ante el Niob y Saiola que compiten en real y van bastante juntos


El twenty-seven se lo esta pasando de coña

El X está echando en falta la PDA

El Dunic muy retrasado


Van a estar entrando a partir de las 22:00 a 24:00 según el parte


http://www.regattacontrol.com/

[Mundo Redondo]

Bonita pelea del Niob y el Saiola, pegaditos toda la vuelta

¿no se quien ganó?

Ya nos contaras Alex

Suerte para el resto las millas que os quedan.

Buena recuparacion del Dunic, y el Cinc Llunes codo con codo con el X.



Mundo Redondo

[Ventarrón]

Originalmente publicado por CAT MERCUR ABAY

Gato viejo el COMETA A DOS...... ¿¿¿no le funciona la baliza???

Si lo hubiera sabido ... yo tambien la hubiera desconectado ...

La muy japuta se chupó las baterias ... y en el último cuarto de regata nos dejo sin electrónica, ni piloto.
A ciegas ... porque el grop nos borro la costa de la vista, y el cansancio hizo lo demas ... A 30 millas de la meta (a las 02:30) decidimos poner motor y hacernos cargo de nuestra debilidad ...

Lo navegado lo disfrutamos ...

Compartimos muchas horas de navegacion con el Pogo 850, y me asombro la capacidad que tiene para ceñir (cosa que hace un tiempo no hacia ... tan bien ...), y el que no me haya podido en portantes ... que teoricamente es su rumbo ...
De todas formas ... navegar con él es pagarle ... asi que

Llegamos a la boya de Ciudadela solo a 40 minutos del Cometa a Dos (y sin PDA )
Taranta, la próxima vez ... por favor la boya un poco mas a mar ...

Volveremos ... es una clásica ...


Salud

[dunic]

si te cuento lo que paso .....

Originalmente publicado por Ventarrón

Taranta, la próxima vez ... por favor la boya un poco mas a mar ...

La ida penosa, salida con poquisimo viento, y encalmadas durante la noche .... al amanecer se animo y sigui haciendolo durante todo el dia ..
nuestra "" era el Klajasan y el Apache , hasta la noche estaban controlados, pero las calmas nocturnas nos hizo pensar que se escaparian ... llegando a la boya nos sorprendio ver al Klajanan viando la boya a dos esloras .
El regreso con W-NW efrescando, y un casi Mach Race que ibamos ganando (por barlo...) al colocar el 1 rizo (+18 kts) se nos escapa, pero mas comodos volvemos a atraparlo (por sota) hasta que refresca mas (+ 23 kts y rachas de 27) y caemos para 2 rizo e intalar trinqueta, (el Genova casca po la balum en el flameo de enrrolarlo ) , a partir de aqui, una navegacion fabulosa .... a 7-9 nudos pasando la ola de maravilla y el barco super estable
Cerca de la costa , focos de tormenta espectaculares desde Tarragona a Girona .... pero no nos mojamos, cae el viento y al ir a quitar el segnudo rizo vemos que se esta deslaminado todo el refuerzo mayor abajo y genova fastidiado .... solo con la trinqueta con ola de 1 - 2 m 10 kts del 290 haciamos bordo al 350 o al 240 aguantamos unas horas .... esperando quye bajase el mar o subiese el viento para poder ir hacia el 310 a una 20 NM de barcelona, al poner el motor para cargar baterias, el morse esta blqueado y a mano es imposible saber si esta una marcha puesta , desaconectamos casi todo y con el gps de mano y la luz de la bitacora , al rato () oimos El X que se retira y le llamamos para explicarle nuestra situacion, comunique que nos retiramos y que si no aparecemos , que nos busquen...

amanece y las misma situacion, decidimos poner el mnotor en marcha y a 700 rpm vemos que se mueve y anda avante , aceleramos desde la bomba y a puerto , entramos a las 8:30 , donde volvimos a coincidir con el X .
El Klajasan entro mas tarde de no ser por tanto problemas ........

Resumen :
regata dura pero divetida.
No se deben llevar velas ya "mayores" de kevlar con vientos de mas de 25 kts
(no resisten...)
Si hay que enrrollar Genova o rizar que nunca flameen ..

hasta la poxima

[Atnem]

Coñe Dunic, parece que las acciones de los veleros, últimamente están subiendo...

Siento todos los desaguisados, pero ya se sabe que en una regata de este tipo, es muy dificil no aparezcan.

Felicidades por el curro y el buen hacer.

[Mundo Redondo]

Gracias Dunic y Ventarrón por las crónicas

¿así pues quedasteis empataos no?

Era divertido ver al EL X y al Cinc Llunes tan juntitos, dos barcos en los que he regateado y espero seguir haciendolo.

Por cierto que el Cinc Llunes POGO 850 tambié conocido por BuenoBueno de Torredembarra tiene hasta nick en esta taberna o se a que Jordi ya va siendo hora de dejarse ver y estrenar el contador de mensajes

Felicidades por ese tercer puesto y por el segundo del cofrade Niob

Las clasificaciones aquí

http://www.regatajoanguiu.com/planes...ificacions.htm

El Corona regatón increible primero a dos

Y ese Pogo anda mucho, de ceñida y en todos los rumbos, lo tiene bien enseñado. Debió ser dura la vuelta en un barco tan bajo de francobordo.

Venga esperamos más crónicas. Aunque los grandes se levaron el gato al agua en solitarios esta vez.



Mundo Redondo

[nikob sexto]

Hola a todos
Ayer al final no escribí nada, pensaba que no interesaba, pero ahí va. Naturalmente solo puedo hablar por los que íbamos más adelantados y el mano a mano con Toni Guiu y su sinergia 40 y también con el Corona tres durante unas horas en la primera noche.

Como ya habeis contado, las cuatro primeras horas fueron dificiles, con encalmadas y el Saiola se fue un poco gracias a su capacidad de ceñir con casi nada de viento.

14,5 millas en cuatro horas hizo el Niob. Luego entró viento 6 nudos hasta 10 a un descvuartelar y luego durante una hora más o menos llegó a haber hasta 20 nudos y én rumbo abierto el Niob corre mucho. Al principio de la noche y antes de entrar el viento, el Corona tres se había puesta a mi altura y el Saiola estaba fuera de mi vista. Pero con 16,2 millas desde las 23h hasta las 01h y ya con 8-10 nudos de viento, 14,6 millas desde la 01h hasta las 03H, dejamos al Corona tres y nos acercamos a unas dos millas del Saiola. Noche dura con nubes con tormenta electrica y viento muy variable, pero cuando caminas todo es un placer.
Desdelas 03 hasta las 05h hubo menos viento con nubes y tormentas que te dejaban casi sin viento. De alguna pude escapar y de otra no. En total, viento de 4 a 10 nudos y 10,7 millas en estas dos horas.
A las cinco de la mañana la cosa se animaba con 10-12 nudos de viento siempre a un descuartelar, que al Niob le va como anillo al dedo. Así con 15,1 millas hasta las siete volvimos a entrar en regata con el Saiola a una milla más o menos y el Corona tres, que estaba haciendo una regata fenomenal, muy a popa.
Cuando el viento se fue abriendo hasta el través, y viendo l Saiola cerca, me animé a poner el spi, cosa que había probado do veces durante la noche durante breves oladas del viento con sendos fracasos: justo al izarlo, con la paliza que es hacerlo solo de noche en un 46 pies, el viento volvía a un descuartelar escaso y ya me ves arriando sin cambiar de rumbo, no sea que perdiera más terreno.
Pero a las 5h20 lo hicé y aunque ya en el canal y con una mar de proa muy incómoda, con 15,1 illas hasta las siete casi cogí al Saiola, aunque Toni, al ver que yo ponía spi, también lo puso más tarde y cayó a mi sotavento. Luego la verdades que se podía ir más rápido sin spi dada la mar que había y arriamos los dos. Ya llegando a Ciudadela no sé por qué razón le fui cogiendo hasta llegar a la altura de la supuesta boya (no estaba así que nos dimos una vuelta por allí y viramos en el mismo lugar)
donde el Saiola viró sobre las 8h55´y el Niob unos cinco minutos después.
El Corona tres lo haría unos cuarenta minutos después, muy destacado de los demás barcos.
Como es un gran ceñidor, el Saiola puso rumbo directo muy pegado a la costa pero nosotros hicimos un bordo a mar que a la postre nos fue de maravilla porque el Saiola cerca de tierra tenía peor viento.

Ahí se acabó de entrada la lucha por la victoria. Por lo menos en mi cabeza. El Saiola es un pura sangre, la vuelta era todo ceñida y aunque los ratings eran parecidos, le tenía que coger yo unos cuatro minutos Así que me dije, ahora a disfrutar del sol y del mar sin pensar ya en luchar a tope. Así que comidita muchas horas de piloto.
Pero el viento fue a más y el Saiola iba pasado de trapo. Cuando subía el viento -racheadito- se tenía que abrir mucho y cuando bajaba un poco volví a ceñir y se ponía delante. Parecía el juego del gato y del ratón. El Sinergia hacía lo que quería y el Niob se contentaba de ir a lo suyo, con un rizo y génova un poco enrrollada con viento 15-18 nudos en ceñida abierta.
Así hasta las tres de la tarde, a una media de seis nudos y medio, con el Saiola a casi una milla máximo delante.
A las 15 horas el viento , que era del W roló un poco a WSW y aumentó a 18-20 nudos. Esto beneficiaba al Niob y endos horas practicamente pillamos al Saiola con 15,8 millas en dos horas y otras 15,6 millas en las siguientes con menos vieto 12 nudos aproximadamente. A esto de las
16h45 y con viento ya del SW (Garbí), el Saiola seguía en ceñida abierta-descuartelar y yo continué rumbo directo casi del través.
La cosa fue así: había soltado el rizo de la mayor hacía tiempo y ahora me disponía a soltar un poco más de génova, pero por error -demasiada tensión y no me lo esperaba- se me fue toda la génova y no era cuestión de volver a enrrollar con el viento que había aumentado: se tarda tiempo y el flameo destroza las velas y mi presupuesto es más que limitado, de hecho mi mayor de dacron ya tiene años aunque por suerte es de sables forzados y mantiene más o menos su forma, y el génova de un año y pico tiene que durarme.
O sea quea partir de las 17 horas y con mucha mar y viento de 20-24 nudos racheado a nueve nudos de media (18,0 millas entre las 15h y 17h y 17,3 entre las 17h y las 19.) y ahora sí ya nada de piloto sino al timón con la mayor en banda pero cualquiera soltaba el timón y se iba a coger un rizo si ,además, el viento tenía que bajar, ya era bastante tarde.... Y así fue como sin intención de nada, sólo de aguantar el barco y n embarcar demasiada agua llegamos a las 21h a 16,2 millas de la boya del Besós y el Saiola a unas dos millas detrás.
Ahí el viento fue cayendo, a unos 10-14 nudos y a un descuartelar. Pero llegando a Barcelona, se estaba formando una buena con relampagos y el cielo negrísimo. En una de las rachas inesperadas, el barco se tumbó se fue de orzada hasta ponerse a la contra y tuve que trasluchar. Entonces decidí cogerun rizo y enrrollar un poco el génova a pesar del poco viento pero al menos estaría libre de sustos así que al final t hacen perder tiempo, sobretodo en un barco tan grande y en solitario y con cinco min utos de sueño la noche anterior.
La verdad -como le comenté después a Toni- pensé que el Saiola me dejaba ganar, al menos en el sentido de que el no quería arriesgar a romper las velas y por esto había seguido en ceñida. Luego me contó que esperaba un role que no llegó y que de dejarme ganar nada de nada.
La verdad, aunque suene raro, es que a estas alturas me daba exactamente igual cual de los dos ganara. Y aquí hago un paréntesis: yo fui atleta, campeón de España una vez y esto de la competición nunca me ha quitado el sueño- si naciste más capacitado puedes ganar, o si entrenas mucha más, también, y además, en veleros , la cosa del rating es para morirse. Si tienes un barco con buen rating es relativamente facil ganar. Y a mí me gustan barcos divertidos y sensibles hechos sin ningún miramiento con los ratings. Así que ganar o no ganar está claro que para el Niob es cosa e la suerte y nada más. Yo me limito a navegar lo mejor posible y que la suerte decida. Ya es bastante trabajo hacer andar un 46 pies en solitario al 90% o más.
Ya sé que en barcos hay quienes se mueren por una victoria -con presupuestos de velas que sn una barbaridad y últimos modelos de crucero-regata y tal, de ahí la explicación.
Total que llego tranquilamente a 6 nudos a la boya, a las 23h21´con todavía dos millas del Saiola aunque con dos peros: primero, hace un rato que el winche del génova a estribor no funciona, no puedo cazar el génova y sigue como a un descuartelar y ya tengo que ceñir a rabiar, y segundo, el viento cae aun más y rola, y mi rumbo máximo será 300º, perpendicular a la llegada.
Sigo con poco trapo y tormentas por doquier, el viento rola constantemente, hago borsdos casi cuadrados porque en mdo viento el piloto me falla en los bordos. Dos veces me hace un contrabordo y una vez tengo que trasluchar de nuevo pues no llego a corregirlo a tiempo.
Total que tengoque hacer seis bordos. Mientras tanto el Saiola va llegando y cuando vira la boya el viento le permite ya ceñir directo a la llegada y yo estoy a sotavento haciendo bordo hacia él. Desesperante pero como no hay nada que hacer... Así el consigue entrar antes que yo, que lo hago a seis minutos, y quedo a diez en compensado. Como pensaba que me estaba dejando ganar la cosa quedaba perfecta. Sólo me habría gustado llegar antes en real para conservar elrecord de la prueba en solitario que tenía del año pasado y hemos pulverizado este año: 33hortas 20minutos para 223 millas, siete nudos de media.

Y justo entrar entra el diluvio con fuerte viento.
La regata ha sido magnífica y esto de hacer más de cien millas codo a codo con barcos del mismo rating es una pasada.¡¡¡¡ A ver cuando se hacen los campeonatos en Monotipos que es la única manera lógica y justa de regatear!!!

A la mañana siguiente fui a saludar al resto de la flota. Aun faltava gente por llegar pero me imagino que todos satisfechos de estos dos dias de navegación con viento practicamente constante.
La verdad es que las últimas regatas de solitarios han sido siempre con viento y esto es un regalo aquí.
Además las regatas de solitarios y a dos elevan mucho el nivel de los regatistas o cruceristas que se lanzan a ello y esto hae que el ambiente y el caracter mismo cambie. Navegar solo o a dos ya es navegar de verdad, y esto te vuelve más humilde, y sensible también.

Así que esto es todo, un saludo todos y hasta la próxima.

Alex y el Niob Sexto Cheyenne