Mmsi, Radiobalizas Y Señales De Distress

[Brisa]

España sí está asociada a la Unión Internacional de Telecomunicaciones. Este organismo, vinculado a la ONU se ocupa de regular y administrar las frecuencias de radio y telecomunicaciones. De ahí que las direcciones que ofrece en su web estén relacionadas con el Ministerio de Industria. Porque es evidente que no sólo los barcos utilizan las telecomunicaciones.
http://www.itu.int/ITUTELECOM/index-es.html

Podría ser que hablásemos de dos cosas diferentes. La señal de nuestras radiobalizas, una vez asignadas, son elementos de SEGURIDAD. De la seguridad de los buques españoles se ocupa el Ministerio de Fomento. También de su regulación. Su enlace lo he puesto más arriba.

En todo caso, si hay que preguntar a alguien, éste ha de ser el Centro nacional de Coordinación de Salvamento Marítimo.

http://209.85.229.132/search?q=cache...&ct=clnk&gl=es

En la primera página veréis quién se ocupa:


1.1. El Centro Nacional de Coordinación de Salvamento Marítimo
El Centro Nacional de Coordinación de Salvamento Marítimo (CNCS), ubicado en los servicios centrales en Madrid, tiene en la actualidad como actividades principales:
La coordinación y supervisión de las operaciones de salvamento y lucha contra la contaminación realizadas por los 20 centros de Salvamento Marítimo distribuidos en la costa española.
La coordinación con los centros internacionales homólogos, para la colaboración en operaciones. Esta colaboración es especialmente intensa con aquellos con regiones de salvamento adyacentes.
Mantenimiento de las relaciones y coordinación con los servicios operativos de las instituciones colaboradoras de salvamento (SAR, Armada, Servicio de Vigilancia Aduanera, Servicio Marítimo de la Guardia Civil, etc.).
Recepción de avisos de los sistemas COSPAS/SARSAT de emergencias (satélites), radiobalizas.




Complemento de las actividades de seguimiento y coordinación de las emergencias marítimas es la participación en foros nacionales e internacionales, relacionados con la seguridad marítima. En este tipo de foros se participa de forma activa, aportando las experiencias que, por razón del trabajo que se está llevando a cabo, son de interés para otras organizaciones y administraciones. Durante 2004 personal del CNCS participó en los siguientes foros:

• Reuniones del Subcomité de Búsqueda y Salvamento COMSAR 8
• Reuniones de las delegaciones de los seis países que han presentado la solicitud de declaración de zona especialmente sensible al Noroeste de Europa (PSSA)
• Reuniones sobre Protección de buques en el marco del Código PBIP
• Desarrollo de medidas de seguridad marítima ligadas a la celebración de las regatas relacionadas con la Copa del América 2007
• Participación en el ejercicio "FAMEX 04", programado por el Ministerio de Defensa (Armada)
• Reunión con representantes de SEGEPESCA / AECI / DGMM / ISM / DELEGACIÓN MARRUECOS sobre colaboración en formación en pesca, marina mercante y salvamento y los procedimientos de coordinación.
• Reuniones relacionadas con la declaración por parte de OMI de ZMES CANARIAS (Zona Marítima Especialmente Sensible)
• Reuniones del Grupo de Trabajo español del sistema Cospas-Sarsat