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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos, mi casco es azul intenso con la cubierta blanca, si hace calor duermo en la bañera y si vas navegando abres la escotilla del camarote de proa y hay corriente de aire que refresca el ambiente y si estas en puerto te conectas a la red de 220 y enchufas un ventilador o aire o lo que tengas, pero antes muerto que sencillo, "el azul estiliza mucho las formas del barco, es muy elegante y a mi me gusta".- Y de ultima si hay cervezas frescas que mas da el calor, Un saludo a los cofrades.
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#2
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Pues eso digo yo, si fuera por el calor y porque eres más visible, todos los coches serían blancos.
Saludos ![]() |
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#3
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Con tantos cascos azules, no sé vosotros, pero yo me siento protegido.
![]() Lo de la calor no es para tanto. Si fuese en la cubierta sí, pero en los laterales , no influyé tanto. Los chorretones eso sí qué se nota mucho y lo de la perdida de brillo también. En cuanto a colocarlo cómo segunda monta, la calidad no tiene nada qué ver cómo el color entregado directamente por el astillero. Un saludo. |
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#4
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Creo que la pérdida de brillo y de color no admite discusión en el gel coat azul, pero no lo tengo tan claro en pinturas buenas tipo Alw Grip.
La lanchas Sunseeker o las Fairline o kas Windy...salen de fábrica pintadas con Alw Grip y al paso de los años mantienen el brillo. En cuanto a los chorretones quizás sí se vean más, pero a fin de cuentas es algo relacionado con el mantenimiento. No es tampoco que en los cascos blancos favorezca excesivamente ver los costados con tonadlidades verdosas con chorrretones bajo la tapa de regala y mates después de varios meses sin pasarles la esponja. Mi barco tiene el casco blanco, y cada dos o máximo tres años debo brillarlo para que vuelva a lucir y vuelva a quedar blanco intenso, cosa que de estar pintado con una buena pintura, cualquiera que fuera el color, posiblemente no sería tan necesario.:santo En cuanto a las rayadas, posiblemente sí la pintura sea más delicada y resulten más aparatosas en colores oscuros. Saludos ![]() |
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#5
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... completando lo que ha dicho Mazatlan... no tiene nada que ver el gel coat azul con la pintura azul.
El gel coat azul es muy inestable a los UVAs porque lo son sus pigmentos. Por eso blanquea... Además, es sensible a agentes químicos agresivos, como jabones para limpiar la cubierta, que a menudo originan los chorretones verticales... En las pinturas hay muchas calidades. Casi todas retendrán el color. La principal diferencia es la retención del brillo y la dureza. Un poliuretano de dos componentes bien aplicado es duro y retiene el brillo unos cuantos años, dependiendo de la exposición a los UVA. Pero un esmalte medianillo es mucho menos duro y retiene el brillo menos tiempo. La diferencia es que este se raya fácilmente con roces de defensas o cabos, Y el PU dos componentes, aguanta mejor. Con el PU bi puedes repintar a los seis años (¿) y con el esmalte, a los tres habrás perdido brillo. Si vas a pintar, no te preocupes por el color si utilizas una buena pintura. (has pensado en el negro¿) |
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#6
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Échale un vistazo a las pinturas Jotum con acabado o efecto gloss.
Si le metes 3 capas mejor. Tiene una buena gama de colores ral. ![]() |
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