Papeleo para velero autoconstrucción

[Jesús]

Hola a todo el mundo.

Rafa75, el D-5 lo utilizo en un pantano. Tanto a vela cuando hay viento, como a remo cuando no lo hay.

Para meterlo en el agua, utilizo una pequeña rampa que tenemos, lo cual es muy cómodo ya que empleo un carro de varada de aluminio, que me prestan los amigos que navegan en Optimist.

Es bastante divertido navegar en un barco pequeñito, sobre todo si pasas de los 90 Kgs.; pero es igual, me "pico" con la gente de los Optimist y todos tan felices. Parece mentira lo que te diviertes con un barco, auténticamente "mini, mini, mini".

Saludos.

[Jesús]

Vuelvo otra vez.

Se me olvidaba, Rafa75.
Cuando construyas el timón, piensa en algún sistema para hacerlo retractil, al igual que los vela ligera un poco más grandes. Un 3,50, el Vaurien, un 420 ó incluso los 470.
Es un consejo de amigo, forastero. (Como en el Far West).

Saludos.

[rafa75]

Refresquemos el gaznate, que invito yo.
Gracias por la información y si lo del timón retractil te refieres a que la caña sea articulada en dos piezas ya lo he tenido en cuenta.

[Jesús]

Hola a los colegas. Copas , que el "caló" me mata.

Rafa 75, lo de la caña "doble" está bién en esos "grandes" veleros de 4 ó 5 metros, para poner controlar el timón desde la banda, cuando casi tumbados, los tripulantes hacen contrapeso.

El timón retractil, es aquel que te permite "subir" parte de la pala del timón cuando te acercas a lo orilla o a la equivalente rampa. Con este sistema evitas que te roce el extemo del timón con el fondo, dañándolo. Además, no haces "sufrir" a los herrajes que componen la articulación, en caso de tocar fondo.
Es más trabajo -indudablemente-, pero luego comprobarás lo práctico que es el "invento".

Saludos, que aquí, en el infierno, se tuesta uno por ambas caras.
:brin dis: