![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos.
Vigía, tus rondas: ![]() . Lo prometido es deuda. ![]() El motor en general no ha dado problemas. Ha arrancado siempre bien, incluso en frío (salvo una temporada, hasta que descubrí unos poros por los que entraba aire) y nunca se calaba, aguantando al ralentí sin problemas y subiendo de vueltas cuando se le pide. Que yo sepa no ha tenido ningún calentón ni agarrón. Esto que comento ha empezado hace un par de meses. El gasoil mal quemado solo lo echa después de un "ahogamiento" de esos, en los que le cuesta subir de vueltas. Si entonces lo pongo en punto muerto, sí sube, y luego ya va normal. En todo caso parece que echa un poco mas de humo de lo habitual, pero incluso esto es dudoso... Lo de tocar la bomba inyectora me da un poco de miedo,. Si estuviera atrasada, se notaría siempre, no? Y el motor hasta ahora iba fino, fino. Probaré con el inyector. Lo de los segmentos también parece que coincide con los síntomas, no? No tengo reloj de temperatura, solo el chivato, que nunca ha pitado, pero no me parece que suba mucho mas que antes... Igual solo tenía un mal día y me estoy preocupando a lo tonto ! ![]() Gracias de nuevo y saludos, ![]() Edu
__________________
![]() |
| Etiquetas |
| reparación |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|