ayuda a un novato

[papalorchas]

gracias por responder tan rapido,, voy probar esas cosillas que me aveis comentado y os dire como me va,,,, una ronda para todos ,,,,,

[bikingo]

lo mejor es que lleves todos los trastos posiblen en proa.. asi compensaras...
incluido las cajas con la pesca...

[West_bay]

HOla lo mejor seria que lo consiguieses con el angulo del motor con el espejo de popa, eso es con un pasador en el cual apoya la cola del motor, cuanto mas lo subes mas subiras la proa y cuanto mas lo bajes el efecto sera al contrario, si tienes power=trin tendrias que hacer la misma maniobra, y de esa forma no tendrias que "preocuparte tanto" de la distribucion de la carga
Un saludo,

P.D.Si necesitaras una mano, para la semana te la podria hechar

[Charly C.]

Originalmente publicado por ikercr

lo mejor es que lleves todos los trastos posiblen en proa.. asi compensaras...
incluido las cajas con la pesca...

Y la suegra tambien sirve para contrapeso
( con un abanico claro , sino se frie)

SALUD Y BUEN VIENTO

[papalorchas]

jjejejeej si me callera mal mi suegra seria la primera cosa que pondria pero en mi caso mi suegra es un santo

[Sachi]

No pongas peso a proa, te ayudaria a salir antes, pero te aumenta los consumos despues ya que la quilla siempre estara cortando el agua en planeo, prueba a instalar un hydrofoil (estabilizador de planeo) acorde con los caballos y a ser posible rigido (los hay en aluminio perfectos para rio), con eso te sobra para solucionar el problema.
Calcula el trimado. normalmente es en el tercer agujero por encima del espejo de popa a fin de que navegando veas la cabeza del motor (plano superior) paralela al espejo de agua (superficie del rio).