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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
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#2
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Capitanmorgan777, si no te digo que no esté de acuerdo contigo, claro que sería deseable lo que sugieres. Pero una cosa es el deber ser, y otra el ser. Y lamentablemente lo que hoy ya está siendo, es que los abusos denunciados por ferreret están a la orden del día. E irán a más, lamentablemente.
Podemos estar hasta la coronilla del libre mercado y de sus autorregulaciones, pero es lo que tenemos. Luchemos con las armas que este libre mercado pone a nuestra disposición (que dicho sea de paso, prefiero mil veces al intervencionismo de la Administración; si apoyamos el intervencionismo de la Administración de nuestros amores, tendremos que aguantar el intervencionismo de la Administración de nuestros horrores). Lo de denunciar estos abusos públicamente creo que puede ser un buen comienzo. Algo es algo. Cofrade duende. Siendo realistas, creo que pretender que este asunto sea regulado para facilitar el amarre a los transeúntes es pedir peras al olmo. La presión que los navegantes podemos hacer es mínima. De cara a la opinión pública se trataría de un puñado de señoritos adinerados y ociosos pidiendo una rebaja para poder aparcar sus lujosos yates. ¿Te imaginas con qué apoyo social contaríamos? En fin, es una pregunta retórica. Editado por Capitán Barceló en 23-06-2009 a las 16:15. |
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#3
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Cita:
Y cierto es que debemos denunciar publicamente etsos abusos... en eso estamos en este post Salut i Ron
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Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro. (Albert Einstein) La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire. (Eric Tabarly) Navegar no es un lujo, es un derecho ![]() |
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#4
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Precio por el uso de la máquina a presión para lavar el barco:
Puerto A: 6 euros Puerto B: 50 euros (pero te lo lavan ellos) Cuando en el puerto B pregunté si podía yo mismo lavarlo, me dijeron que eso no era posible, por lo que opte por dirigirme al Puerto A, que dista 2 millas escasas y lavarlo yo mismo. siento no poder poner el nombre del puerto B, pero es que es donde tengo mi barquito...... (lo se, si no ponemos nombres esto no sirve de nada, pero solo quería compartirlo) |
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#5
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Lamentable lo de los clubes naùticos, que tienen mucho de mafiosos y poco de deportivos.
Esto me hace pensar en que hay paises que te dan hasta un mes de cortesìa. habrìa que exigir que todos dieran al menos un dìa de cortesìa.
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gracy "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas" |
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#6
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Uno de tantos diría yo. En España se ha restingido la construcción de puertos deportivos y marinas, con la demanda de la náutica de recreo subiendo exponencialmente.
Muchos han sido los motivos expuestos para esta falta de crecimiento. El mas utilizado, el daño ecológico, el impacto ambiental. Ahora bien ¿somos tan dañinos? ¿es tan perjudicial un puerto deportivo? Sinceramente creo que no, incluso al contrario. Creo que es mejor y menos dañino ofrecer un sitio de amarre a las embarcaciones que promover el fondeo indiscriminado que es a lo que nos obligan con la falta de amarres. No hablo de fondeo por que te apetece fondear, hablo de fondeo por que no quedan mas narices, por falta de un sitio donde poder amarrar dignamente a un precio razonable, donde puedas verter tus residuos en un sitio controlado o donde puedan darte un respiro o atenderte en caso de necesidad. En el Adriático esta el caso de Croacia ha promovido los náuticos y el resultado es un apoyo importante a una floreciente industria turística. Es más realmente es mas barato ( y seguro que menos dañino) construir puertos deportivos que hacer un hotel como el algarrobico por poner un ejemplo. Y ya para terminar que me estoy haciendo testamentario ultimamente, no nos olvidemos de la especulación. Conozco un tipo que compró en un puerto deportivo de Murcia (me evito nombres) doce amarres. Los ha vendido duplicando su valor. Manda carallo. Eso sería imposible si se hubieran construido los amarres necesarios, sencillamente los que se necesiten. Puede con eso otro gallo le cantase al turismo en este país. En fin, seguiremos sufriendo los abusos que por todas partes supone intentar navegar por España. Eso o nos vamos todos a Portugal o Francia donde tengo entendido que la cosa es bastante diferente. Hoy ho hay copas ![]() ![]() ![]()
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Esto es un FORO NAUTICO y fomentamos el buen rollo y la amistad entre personas con las mismas aficiones e intereses, respétanos y seras respetado ¿ok? ;P [/b][/color][/size]
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#7
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Cita:
![]() ![]() ![]() no no claro, cuando digo regular me refiero, a que exista un listado de tarifas, publico y expuesto, para que la persona que vaya a ese puerto sepa cuanto le va a costar la broma. Eso dejando de lado lo ociosos y adinerados que puedan ser algunos, es lo mas licito como consumidores de un servicio. Hasta la asociacion de consumidores estaría deacuerdo con nosotros. ![]() ![]() ![]() ![]() pd: espero poder difrutar de charlar contigo en la proxima kdd,,,,, ![]() |
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