Simulador náutico

[nauterapeuta]

Unas para el tostón.

Creo que se trata del viento aparente.

A un barco que avanza en una dirección le afecta la suma del viento real (el que le dá estando parado) y un viento que viene de proa y que es generado por el mismo movimiento del barco.

Estos dos vientos, se suman vectorialmente, por lo que, según los rumbos y las intensidades e viento, la resultante puede ser mucho mayor que la intensidad del viento real.

El barco navega impulsado por ese viento aparente, que, al ser mayor que el real en rumbos desde el través a la ceñida, le puede hacer llegar a velocidades superiores a las del propio viento.

Bueno, no sé si me he sabido explicar.

Salud y buen viento

[Diablillo]

Lo primero una rondita para todos.

Yo creo que debes investigar el efecto venturi en los fluidos, que es la explicación física de porque funciona una vela de aparejo marconi.

[Flying Dutchman]

El efecto venturi es el mismo que hace volar a un avion.
En la vela ocurre algo similar, genera una depresion en sotavento y hace que el barco se mueva en la direccion en la que presenta menos rozamiento, avante.
Luego como ha explicado el amigo Nauterapeuta, el diseño del casco, las velas y un sinfin de calculos polares, etc hacen que un velero sea capaz de aprovechar el viento aparente creado por el propio movimiento del barco.
Increible.
En vientos portantes creo que no se puede superar la velocidad del viento si no es por causa de otros elementos, como oleaje, corrientes etc.
Creo que he explicado algo parecido a Nauterapeuta, fiate de el, he leido muchos post suyos y el tio controla.
Un saludo Nauterapeuta.