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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si ser un romántico es que no nos guste el ruidaco infernal de los motores y los olores mareantes a gasóleo, no tengamos prisa por llegar a ningún lado, no consideremos nuestro barco un medio de transporte para llegar a, sino un gozo en si misma la travesía... entonces soy una romántica empedernida.
Navegar a vela no está reñido con el confort de los inventos más modernos, como el aire acondicionado, la calefacción, los equipos electrónicos de última generación, televisiones de plasma, home cinema, internet y todos lo que facilite la vida abordo y la haga confortable; en mi caso, hasta enrolladores hidráulicos y winches eléctricos, todo con botoncicos. Pero la sensación de navegar a vela jugando con el viento, no se conseguirá nunca con un motoro aunque sea el más hipermegacelulitico del mundo mundial. Salud! ![]() |
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#2
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Aparte de románticos, gracias por el apelativo querido Widowson, los que navegamos a vela somos por definición respetuosos con el medio ambiente... incluso a motor contaminamos mucho menos que los tractores...
![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#3
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Te cuento un poco mi experiencia. Cuando vamos con el "tractor", salimos de puerto sobre las HRB1000 con la compra de los bocatas, cerveza y Whisky, líquidos indispensables para la navegación (además del gasoil ). A HRB 1800 solemos entrar en puerto después de 160 millas de navegación si el estado de la mar lo permite. Una ducha, cambio de la ropa de barco por la de Club Náutico y al restaurante de mejor fama en arroces y pescado para cenar. Las 8 horas de navegación a 20 knt nos ha costado 560 litros de gasoil ( 2 X 375 CV). Le sumas la cena y los líquidos indispensables y tienes el costo diario. Muy rara vez pasamos la noche navegando.
En velero navegamos día y noche a 6knt (6 X 24) y recorremos 144 millas si el tiempo lo permite. Con mala mar el velero sigue a 6 knt mientras que la motora tiene que reducir la marcha. Es curioso que según esta cuenta recorren diariamente una distancia parecida. En el velero rara vez ponemos el motor (Calma chicha) y cuando lo ponemos el consumo es muy razonable (Yanmar 105 CV). Comes cenas y duermes a bordo y además del evidente ahorro, navegar a vela, sin ruidos, bajo un cielo estrellado,...etc, es otra cosa. ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#4
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#5
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Yo estoy con Choquero (el azote de los traperos).
La vela es para jubilados o gente que tiene tiempo suficiente como para ver como crece el cesped tumbado en el jardín; en serio, eso de tirarse un día entero para ir a la punta de la bahía, es para gente con muuuuucho tiempo. Que conste que si estuviera jubilado, me cambiaría a la vela ya mismo, pero por ahora no puedo permitirme ir a 5 nudos de velocidad punta, y 4 nudos de velocidad de crucero. Todos nos conmuenven esos fantásticos comentarios que dicen que se están recorriendo el mediterraneo en su velero, pero lo que realmente no dice NADIE, es que cuantos patrones que tienen velero disponen de 6 meses para irse hasta Grecia y volver en tu barquito??? El 99% de los veleros de mi puerto con esloras de 30 pies en adelante, hacen navegaciones de un día, es decir por la tarde/noche están de vuelta en el puerto ja ja ja ja La razón de ser de un velero radica en tener el tiempo suficiente para hacer travesías largas, todo lo demas son cuentos de sirena. Para estar de vuelta en el puerto por la tarde, lo mejor es no complicarse la vida y reconocer los hechos como son, los tractores son la solución ideal. Editado por woqr en 26-06-2009 a las 12:21. |
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#6
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#7
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Para los que se toman en serio la confrontación trapero-tractoril. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Para los que son capaces de montar una divertida comedia argumentando a favor y en contra de cada idea, elogiando el arte tractoril y denostando la extraña forma de desplazarse por el agua de los artefactos flotantes movidos a viento (cuando hay, claro).
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#8
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Yo con todo esto ya no sé cuál era la pregunta inicial
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#9
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![]() ![]() ![]() Ahora en serio (¿en serio? ![]() ), coincido contigo ![]() Copas per tutti. PD: quedo a la espera de recibir su digna visita en el Blue Spirit, y prometo dejare oler un poco el tuperware con gasolina que llevo p'al FB ![]() ![]() ![]()
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Socio Anavre 348. http://www.anavre.orgNo es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí. Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias |
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#10
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![]() ![]() ![]() Cita:
siempre está mirando a las velas, para comprobar que todo está como debe. En cambio el tractorista disfruta de la Mar, mirá la Mar, contempla la Mar, se extasía con la Mar. Al fin y al cabo para eso tiene el barco para andar a la Mar Saludos Miahpaih
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#11
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Gracias de todas formas por el intento y unas ![]()
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#12
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ja ja ja ja este si que es bueno ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#13
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Eilnet querida trapera, como bien han dicho ahí arriba, esta discusión no se puede tomar en serio, yo sigo el hilo para reirme un poco, El dilema tractor vs trapero, es para tomárselo a risa, parece mentira que no entiendas la ironía en mis palabras. todo el mundo sabe que el ir a vela es del siglo pasado, por eso nadie se toma en serio esta discusión ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#14
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![]() ![]() ![]() Y dentro de ellos como los Trawlers no hay nada comparable. Saludos Miahpaih (Con 3.200 millas de autonomia a un consumo muy razonable en su Trawler) ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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#15
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Lo del megaconfort efectivamente está muy bien, pero sigue sin ser comparable ni de lejos a la sensación de surcar la mar sin ruidacos ni olores (qué me gusta repetir la cantinela!: ruidacos, ruidacos, ruidacos ) |
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#16
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Pues nada, dime dónde vas a fondear la próxima noche y me acerco a lomos de mi ruidaco a explicarte las bondades del eau du gas-oil. Seguramente al amanecer hayamos acercado posturas... ![]()
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Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo" ¡¡¡Os estoy vigilando!!! ![]() Tractorista y motero |
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#17
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![]() ![]() Ea, pa que no se diga, una ronda de gasoil gratis para todos los ruidacos, hoy estoy que lo tiro jejeje ![]() Eilnet, encajar eso es más complicao que hacer encaje de bolillos ![]() |
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#18
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Yo hago las dos cosas y me lo paso teta con las dos
.Tengo un tractor y salgo con la familia de paseo y con los amigos a pescar (es un decir ).Entre los amigos que "pescamos" hay uno que tiene un velero y cuando nos apetece salimos a navegar con él. Disfrutamos paseando, pescando, navegando... Cada cosa tiene su momento, yo lo considero un lujo ![]() ![]() ![]()
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KUMI ![]() Después de una ola siempre viene otra |
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#19
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Invito a rondas de (son más baratas)
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#20
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![]() ![]() ![]() Cita:
o en puertos sin electricidad (Si quiero, pues tiene 1.100 Amperios de bate- rias y un convertidor de 3.000 watios) lleva otro generador de eje que dá hasta 10 Kws cuando la maquina principal vá a regimen de crucero. Saludos Miahpaih ![]() ![]() ![]()
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Empleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.
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