Cartas nauticas Grecia

[wiper]

Me asalta una duda. Buscando cartas náuticas del golfo Sarónico me encuentro que veo dos posibles. unas del Instituto Hidrográfico de la Marina y del SHOM, y otras de Imray.
Las del Instituto Hidrográfico de la Marina y del SHOM, tienen una escala 85.000 que me gusta más pero el pliego es A0, de los que te cagas.
Las Imray vienen plegadas pero tienen escala 1:190.000 que se queda, me parece, poco detalle para costear, marear por calas y recalar, dado que creo hay bastante pedrusco.
Alguien que las conozca me puede dar consejo práctico al respecto?

Por otro lado, derrotero. Lo busco en castellano pero me parece que me voy a comer un colín, Así que de los posibles me quedo con el Ingles. Cúal hay que sea decente?

Ron a raudales.

[Tahleb]

Con el Greek Waters Pilot, de Imray, irás a todas partes. Es cierto que la carta es de punto menor, pero es que sólo la va a usar para dar rumbos. Cuando es necesario, el Pilot tiene un sketch plan para ver los pedruscos, las calas y los detalles.

Buen viaje!

[wiper]

Muchas gracies cofrade.

[wiper]

UP

[Iñaki/Sinvergüen]

Unas rondas para refrescar el veranillo a todos los cofrades!! ;-))

He navegado en 2 ocasiones por las Islas griegas y en otra acosión por la costa Turka y estoy completamente de acuerdo con Tahleb. Con el derrotero de la IMRAY y sus cartas de punto menor, normalmente tienes suficiente, aunque nunca está de más contar con aproaches de máyor punto ¡Si los localizas! Pero lo más importante no es el punto, sinó la fiabilidad de la información...

¡Atención! Las cartas de Imray, tanto de Grecia como de Turkia, tienen errores no sistemáticos en las Longitudes (las latitudes parece que son algo más correctas, pero no te confies), pues provienen de las cartas del Almirantazgo del siglo XIX y no han sido actualizadas desde que fueron trazadas, con cálculos de posición efectuados con sextante en los que se cometieron ligeros errores. De todos modos, verás esta advertencia en las mismas cartas y en la introducción del derrotero (si puedes leer en inglés).

En una ocasión tomé 2 millas de resguardo a unos escollos que aparecían en las cartas para dejarlos por mi babor y cuando los rebasamos -a media tarde- estaban a estribor a unos centenares de metros (¡¡¡¡¡y el datum del gps era correcto!!!!). ;-((

En Turkía, las cartas turkas que tenía el barco de charter eran mucho más precisas que las británicas y el derrotero de Sunsail (propio de ellos) también mucho más detallado y con mucho más conocimiento local .

En Grecia me dejaron las mismas cartas y el mismo derrotero de la Imray que yo ya había comprado aquí en España. Así que desconozco si los griegos tienen mejor cartografía.

Por otro lado, te recomiendo que evites hacer recaladas nocturnas si no conces el terreno, pues aunque los aproaches del derrotero de la Imray son bastante buenos en general, me he encontrado con que no siempre aparecian indicados ciertos escollos en algunas bahias (caso de los escollos que se encuentran por estribor al arrumbar a la cala de Ornos en el sur de Mikonos).

Como siempre, llegabamos muy tarde a todos los puertos -pues no hay manera de desperezar a la tripu a tiempo, para cumplir un "programa" que sobre el papel es perfecto, pero que los elementos te deshacen fácilmente...;-))))- y todas las recaladas que hice fueron nocturnas -y una con niebla- con ayuda del gps y los faros y señales y -en general- fueron fáciles y seguras, pero lo de Ornos me puso los pelos de punta al día siguinete (momento en que pude ver los escollos con la luz del sol)...

Cuanta más info fiable tengas mejor...!

[mazarredo]

Estimado Cofrade, saludos y

Otros que ya han hecho el viaje, te han aconsejado ya, pero yo te digo lo que haría yo personalmente. Yo llevaría sin ninguna duda la carta escala 1:85.000, aunque sea de tamaño a0, en papel, la pliegas y listo, con respecto a la otra, tiene el doble de la escala, lo que hace que los detalles sean 4 veces más grandes, lo que me parece motivo más que suficiente para utilizarlas.

Otro saludo y más

[jolly-roger]

Originalmente publicado por Tahleb

Con el Greek Waters Pilot, de Imray, irás a todas partes. Es cierto que la carta es de punto menor, pero es que sólo la va a usar para dar rumbos. Cuando es necesario, el Pilot tiene un sketch plan para ver los pedruscos, las calas y los detalles.

Buen viaje!

En mi esperiencia con lo que dice tahleb creo que vas muy bien.


Salud

[jonri]

El Greek Water Pilot, existe tambien en frances editado en 2 tomos.
Un saludo

[wiper]

Gracias a tuti il mondo.

[mizar]

Yo alquilé un barco en el Jónico y tenía este derrotero, con unas cartas excelentes. EL texto estaba en griego e inglés.

Nicholas D. Elias. Greece, sea guide Volume III: Ionian sea - Peloponese (except the Eastern Coast) - South and West Coast of the Mainland. Eagleray, 2002.

Para el Jónico era el volumen III, pero en la misma página de web indica qué zona cubre cada tomo. En particular, el golfo Sarónico está en el tomo I. El único problema es que es un poco caro (95 € cada tomo).

Por supuesto, también encontré muy útil el derrotero y las cartas de Imray. En la zona por donde navegamos no encontré los problemas con la longitud que mencionáis.

Aunque todavía es un poco temprano, vayan unas de mi cuenta.

Mizar

[Iñaki/Sinvergüen]

Este derratero "pinta" muy bien!!!!
Gracias cofrade

[wiper]

Mizar, gracias efectivamente tiene un pinta estupenda, pero creo que solo puedo adquirirlo allí.

[mizar]

Bueno, en la web viene un enlace a una librería que dice que vende por internet, pero la verdad es que yo no lo he probado.

[oxala]

Hola y las electronicas? veo que vienen con buena resolucion