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#1
28-06-2009, 11:29
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
[quote=Jadarvi;601357]A priori, comparto la opinión de Aunlargo, si las especificaciones no concuerdan, no le han enseñado el barco que él pensaba que iba a ver... debería de pagarlo el broker pues la información errónea ha sido pagada pr él.
Eso es lo que pienso, pero repito que habría que conocer el asunto en profundidad y, sobre todo, ver la hoja de especificaciones que se le ha suministrado al potencial comprador. ---------------------------------------------------------------- Como siempre tan prudente en tus comentarios, y así debe de ser Jadarvi. Gracias Editado por 33´ en 29-06-2009 a las 08:35. 
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#2
28-06-2009, 11:50
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Viendo el anuncio, lo único que parece no encajar es el calado, aunque yo me lo habría cuestionado incluso antes de ver el barco porque 1'83 me parece mucho calado para un barco americano de 31 pies, teniendo en cuenta la tendencia de esos astilleros a reducir el calado para permitir mejor acceso a las calas y puertos. Aunque no deja de ser un error del que el broker puede cubrirse alegando que los detalles del anuncio no son contractuales y que en el anuncio se especifica que la agencia no garantiza la exactitud de la descripción ofrecida.
Me parece mucho más complicado el tema del IVA, especialmente si en algún momento se le ha indicado por escrito que está pagado. Por otra parte, si yo fuese a comprar un barco, antes de sacarlo del agua revisaría toda la documentación del mismo y las especificaciones técnicas contenidas en ella. Y, si algo no me cuadra, no lo saco del agua pues me arriesgo a gastar dinero en un barco que igual no me quedo por motivos legales. De todos modos, yo no pagaría esa grúa... dudo que el broker le demande por ese dinero y siempre es más fácil en estos casos ir de demandado que pagar y luego demandar... por otra parte, sí hay que tomar la precaución de notificar por escrito y de forma fehaciente los motivos por los que no se hace el pago. En caso de follón siempre es mejor tener un papel que apelar a la credibilidad que un Juez se ve obligado a atribuir a una de las partes en el caso de que únicamente cuente con la palabra de uno contra la del otro como elemento en el que basar su decisión.  salud!!!
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#3
28-06-2009, 11:53
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
ni pagar ni leches y decirle en la cara que se balla a joder a otro lado 
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#4
28-06-2009, 11:55
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Cita:
 vale, viene a ser lo que yo pienso resumido en una sola frase...  salud!!!P.D. Pipe, tengo unos adhesivos para el Miguelon... un abrazo!
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#5
28-06-2009, 12:01
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Gracias Jadarvi. El astillero fabricó con 2 calados diferente y 3 versiones.
Quila corrida 4´ quilla profunda 6´ y quilla retráctil. De nuevo gracias.......... aquí está el folleto del astillero para corroborar lo que digo de los 3 tipos de quilla.
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#6
28-06-2009, 12:05
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Pues está claro que este tipo se ha confundido y ha pensado que se trataba de la versión con orza en lugar de la de quilla corrida... la culpa es suya, al menos en lo que a este dato respecta.
salud!!!
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#7
28-06-2009, 12:19
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Cita:
Lo que sí es seguro es que el Broker está en el puerto y allí se va a quedar, en tanto que el interesado "pasaba por allí", y para esa rencilla la cosa está clara; o paga, o el próximo barco se lo sube su cuñada 
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#8
28-06-2009, 12:46
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Cita:
Yo me he dedicado a vender barcos, y te garantizo que en algo así no me pillaban... más que nada porque tenía la sana costumbre de fotocopiar y leerme la documentación de los barcos que tenía a la venta antes de hacer las hojas de especificaciones... y de saber si el IVA estaba o no pagado y de tener el correspondiente justificante... salud!
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#9
28-06-2009, 13:15
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Si la decision de sacarlo es tuya tienes que pagar, y no quita que luego puedas repetir ese pago al vendedor o al que sea, pe pagar tienes que pagar el que encarga el trabajo, a quien se lo realiza, es viejo, y pacifico, paga quien manda trabajar.
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#10
28-06-2009, 12:05
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Re: ¿Qué hago... debo pagar . . . .?
Muy buenas; así en un primer vistazo, el tema es delicadillo; lo que está claro, de entrada es que quien solicitó el travel tiene que pagárselo al gruero, y luego sacarse los ojos entre ellos, si llega el caso.
La cosa está en que, por lo que veo http://www.angelfire.com/fl3/Irwin31/pdf/Irwin2.pdf este barco se comercializaba con dos quillas diferentes y calados respectivos de 4 y 6 pies, este es el de cuatro y los datos los sacaron del folleto sin reparar en el detalle El broker, en su página efectua una "razonable" reserva, vale que en ingés, y tal y tal The Company offers the details of this vessel in good faith. However it cannot guarantee or warrant the accuracy of this information, nor the condition of the vessel. A prospective buyer should instruct his surveyor, or his agent, to investigate such details as required. The vessel is offered subject to remaining unsold, price change or withdrawal without notice. en fin, y en lo que concierne a otros aspectos del negocio (documentación, IVA, etc), estaremos en que se trata de cuestiones ajenas a la varada, que pueden ser verificadas antes de dar "el paso". Metidos en el harinal - judicializado el asunto o por Consumo- el final del pleito será de echar la moneda al aire, y como el desembolso del travel probablemente no compense, el que lo tiene más claro para que le devuelvan los cuartos es el que los pagó por adelantado. Como en la Feria de Valverde: " el que más pone, más pierde" 
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