Otros ¿Qué hago... debo pagar . . . .?

[Jadarvi]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

En principio si, pero estarás conmigo en que el asunto, a falta de más datos, permite cierto grado de excepticismo.

Lo que sí es seguro es que el Broker está en el puerto y allí se va a quedar, en tanto que el interesado "pasaba por allí", y para esa rencilla la cosa está clara; o paga, o el próximo barco se lo sube su cuñada

Por eso digo que hay que conocer el caso con todos los detalles, aunque está feo que un broker venda un barco sin tan siquiera saber cuánto cala... por otro lado, brokers hay muchos y gente con ganas y dinero para comprar un barco, al menos hoy por hoy, no hay tanta...

Yo me he dedicado a vender barcos, y te garantizo que en algo así no me pillaban... más que nada porque tenía la sana costumbre de fotocopiar y leerme la documentación de los barcos que tenía a la venta antes de hacer las hojas de especificaciones... y de saber si el IVA estaba o no pagado y de tener el correspondiente justificante...

salud!

[josemar]

Si la decision de sacarlo es tuya tienes que pagar, y no quita que luego puedas repetir ese pago al vendedor o al que sea, pe pagar tienes que pagar el que encarga el trabajo, a quien se lo realiza, es viejo, y pacifico, paga quien manda trabajar.

[33´]

Originalmente publicado por josemar

Si la decision de sacarlo es tuya tienes que pagar, y no quita que luego puedas repetir ese pago al vendedor o al que sea, pe pagar tienes que pagar el que encarga el trabajo, a quien se lo realiza, es viejo, y pacifico, paga quien manda trabajar.

Tu argumento carece de peso,- a mi entender-, y parece que la mayoría de opiniones van en el sentido contrario. Tú sabrás porqué opinas así.

Un saludo y unas birras fescas.

[werke]

Originalmente publicado por josemar

Si la decision de sacarlo es tuya tienes que pagar, y no quita que luego puedas repetir ese pago al vendedor o al que sea, pe pagar tienes que pagar el que encarga el trabajo, a quien se lo realiza, es viejo, y pacifico, paga quien manda trabajar.

La costumbre es que si el barco se saca y está en perfectas condiciones paga el comprador, mientras que si tiene algún problema del que no se hubiese advertido previamente, paga el vendedor.

En este caso es evidente que no se trata del mismo producto que se anunciaba, puesto que las características de un barco con orza profunda son completamente distintas a las de otro con quilla corrida. La alegación que hace el vendedor en su disclaimer en cuanto a su buena fe no es de aplicación, puesto que cabe esperar que un profesional de la venta de barcos no sólo sepa si lo que vende es de un tipo o de otro, sino que también entienda la gran diferencia que existe entre lo que ha anunciado y lo que realmente pretende vender.

Así que, por el poder que me otorga la Reina de Corazones, debo condenar y condeno al broker a QUE LE CORTEN LA CABEZA!

[josemar]

Creo que mi argumento es impecable y recordarte que en las fuentes del derecho la ley es antes que la costumbre en mi epoca de estudiante en santiago en el 73 incluso que la costumbre del lugar.

[33´]

recuerda........... ¿faltaste algún día a clase ?

eso podría explicarlo.

Sin acritud.

[Jadarvi]

Originalmente publicado por 33´

recuerda........... ¿faltaste algún día a clase ?

eso podría explicarlo.

Sin acritud.

No sé, pero no me parece una forma correcta de contestar a quien te da su opinión respecto a una consulta que tú has hecho, aunque su opinión disienta de la de los demás; los temas legales no se deciden por votación, sino por Ley, y a falta de Ley, la costumbre es funete de derecho como muy bien ha dicho Josemar.

Y lo cierto es que, normalmente, el que manda un trabajo lo paga, de otro modo tú no habrías hecho la consulta que has hecho... si la mayoría pensamos que ese trabajo de grúa no debiera de pagarse es porque hay un error sustancial entre las características descritas y las características reales del barco que has visto... y eso que el barco que has visto es el que anunciaban. Seguro que si el calado hubise coincidido, ni siquiera estaríamos hablando de esto y el comprador potencial hubiese pagado la grúa sin rechistar. Así que, si lo piensas bien, Josemar tiene razón también en lo que dice.

El tema del IVA, no puede ser motivo para no pagar la grúa, porque eso es algo que debiera de haberse mirado antes de sacar el barco del agua, y es de muy fácil comprobación. Otra cosa sería que, por escrito, te hubiesen dicho que estaba pagado y luego no lo estuviese.

Yo sigo pensando que no pagaría la grúa, que conste.

salud!!!

[contrabandeiro]

Hola a todos:

Con la información que se ha dado, y las debidas cautelas tan bien expuestas por Jadarvi, mi opinión es la siguiente:

Entiendo que el trabajo lo paga quien lo encarga; el de la grúa no tiene porque sufrir las carencias de otro. Si cojo un avión y un taxi para hacer un negocio, no puedo decirle a Iberia y al taxista que no les pago porque me han engañado. Otra cosa será que le reclame daños y perjuicios a quien me ha hecho perder tiempo y dinero. Pero al de la grúa le paga quien ha mandado subir el barco.

El convite de boda se paga, aunque te dejen plantado en el altar, no? pos lo mismo...

Saludos