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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
Saludos Cofarde y unas rondas de mi parte ![]() Vamos a ver ante todo no te enfandes. Creo que antes de nada debes considerár algunas cosas:-Creo que es bastante evidente de la sola lectura de las atribuciones de tu titulo (ver cara trasera del Carnet) saber donde puedes y no puedes navegar. -Una persona que se presume ha aprobado un titulo como el PER (que te habilita a llevar barcos de 12 metros que no es ninguna tonteria) deber tener claro una cosa tan elemental como su zona de navegación -A los Cofrades que no llevan mucho en la Taberna, recomiendo usar el buscador antes de lanzarse a hacer preguntas básicas, no por el contenido de las mismas si no por que es muy probable que hayan sido ya debatidas en profundidad (lo digo por experiencía propia) -Finalmente ten en cuenta que uno de los temas "calientes" en este magnífico "antro" es el de las titulaciones y que preparados salen los nuevos patrones una vez pasado los examenes. En fín lo dicho, ánimo y creo que tu pregunta de mejor o peor manera ha sido contestada, no te desanimes y espero que sigas disfrutando de este foro. Coronadobx |
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#2
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Venga CALO, no te lo tomes asín, que en esta taberna sobra buen humor y no siempre entendemos la retranca, malafollá, ...(ignoro denominación otras lenguas cooficiales, me lo apuntan?) con que a veces estos perros viejos contestan a estas cosiñas. Igual tanto dos maderas sienta mal.
tabeeeer unas que hase musha caló. |
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#3
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Estimado cofrade, saludos y
![]() No pensaba intervenir en este hilo, al igual que no intervendré en otro que ha salido casi al mismo tiempo por otra causa parecida, pero te diré lo siguiente, sin ánimo de sentar cátedra, pero sentándola: Por motivos que no vienen al caso, yo debería estar al tanto de esa modificación de la normativa, y te puedo asegurar que no tengo conocimiento en absoluto que se haya modificado. Para que no haya dudas, el texto de las atribuciones dice taxativamente que está permitida la navegación interinsular en los archipiélagos Balear y Canario, lo que excluye rotundamente la navegación desde la península, y la trampa de saltar desde Tabarca. En otros hilos sobre el mismo tema, he hecho incapié en que es una irresponsabilidad total de un monitor (sea teórico o práctico) el decirle a un alumno de P.E.R. que puede "saltar" a las islas con su titulación. Tú pagas para que te den una enseñanza y que te la den bien. Si tienes testigos o forma de probar que el monitor os ha dicho que podeis saltar a las islas con el P.E.R., te aconsejo, y es más, te agradecería personalmente, por el bien de la enseñanza en este país, que con las pruebas pertinentes lo denuncies ante la consejería de tu zona (no se a quien compete en tu Autonomía), y a ese monitor, se le cae el pelo hasta de la herramienta de plantar hombres. Tratar de conseguir clientes no autoriza a mentir ni engañar sobre las atribuciones del título (ni sobre nada). Otro saludo y más ![]() P.S. Al tiempo puedes enterarte en el mismo departamento en que hayas hecho la denuncia, del temario de las prácticas de vela, y si lo comparas con lo que te han enseñado, a lo mejor le puedes meter otra, por incumplimiento de programa. Así la depilación puede ser más duradera, y de paso, los profesionales que se dedican a ofrecer una enseñanza seria, te lo agradecerán por ayudarles a quitar un incompetente del mercado. No es por nada, pero es que me temo que, con la información que os ha "facilitado", el temario es posible que se lo haya pasado por el arco de triunfo. Otro saludo y más ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mazarredo | ||
limia (02-07-2009) | ||
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#4
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Cita:
![]() ![]() , ni me puedo creer que te lo hayas podido piensar ni por un segundo ! una de ron para ti ! |
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#5
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Cita:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
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#6
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Cita:
![]() En tí sabía que era una coña, pero visto lo visto, mejor avisar ![]() ![]() Otro saludo y más ![]()
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#7
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Cita:
Yo desde Santa Pola veo la isla de Tabarca y voy con frecuencia ![]() Y aprovecho este hilo, para decirte que eres un Crack, en un hilo se hablo de los problemas de estima, la solución mejor es pintarte los triangulitos y de allí sacar las formulas, mano de santo no se falla ni una Saludos y rondas ![]() ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mapu23 | ||
mazarredo (03-07-2009) | ||
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#8
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¿O sea que con el PER te puedes ir de Mallorca a Tenerife pasando por Denia?
![]() ![]() Perdón ![]() ![]() |
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#9
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Estoy contigo respecto a los monitores de las practicas.
¿Se puede denunciar a un monitor porque no te deje practicar NADA? Porque vamos yo hice las practicas de patron de yate, y el tío se acababa de comprar un velero Y NO NOS DEJO TOCAR NADA!!! tan solo el bichero!!! la mare que le pario!!! ni siquiera nos dejó el timon, ni enseñó a tirar el ancla, ni fondear ni nada, y como yo le di guerra pidiendoselo, al final cuando ya nos ibamos y le dije que no nos lo habia enseñado, se limitó a hacerme un dibujo en un papel M********!!!!!!!! LAs practicas nocturnas se basaron en que el tío navegaba y los demás pasabamos frío mirando como gilipollas la luna... Es indignante que con la pasta que nos cobran no te dejen practicar.. es como si te sacas el carnet de conducir MIRANDO como conduce tu profesor!!!!! Cita:
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#10
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Cita:
![]() En las prácticas de navegación, tanto en las de Seguridad y Navegación, mal llamadas "de motor", que son obligatorias, como en las de Vela, que son voluntarias, existe un temario mínimo de obligado cumplimiento, si sobra tiempo, generalmente, si el monitor es medianamente bueno, te amplían el temario. Yo conozco un patrón que a los PER les da nociones de Radar, ya que aunque está fuera de temario, muchos deportivos ya lo llevan. Por otra parte, no se debe olvidar en ningún momento que son clases prácticas, por lo tanto, es el alumno y no el profesor, quien tiene que llevar el barco y cumplir prácticamente con toda la navegación. Yo he visto poner de vuelta y media a un monitor que estaba probando un patrón de barco-escuela, por el hecho de al comenzar una clase práctica, y llevando el barco los alumnos, decir la frase: "hoy vamos a dar un paseo hasta...". Lo llamó al interior del camarote y le metió un chorreo que no le quedan ganas de volver a repetir la frasecita. Así que para no liar más la madeja, te contesto a tu pregunta: Si. Pero necesitas probarlo. Si sois varios, ya tienes testigos. Lo puedo manifestar más alto, pero no más claro. Ante la Consejería o departamento administrativo de la Comunidad que tenga competencias para ello (en cada Comunidad tienen el suyo, así que eso tendrás que averiguarlo, generalmente en Capitanía). No olvidemos que las academias cobran por dar un servicio, por lo tanto, debemos exigir que nos den lo que hemos pagado. Hay muchas academias prestando servicio por encima de lo que es su obligación (tramitaciones de expedientes, documentación, pago de tasas por el alumno, etc.), pero lo que unos hacen "demasiado bien", otros hacen "demasiado mal" y el sanbenito se lo cuelgan a todas. Imagínate ir a sacar el carnet de conducir y que el monitor monte a los alumnos en el coche y les de 25 paseos diciéndoles: "esta señal significa...", y no les permita conducir el coche. Creo que sobran los comentarios. Perdón por la extensión del mensaje y vayan unas como desagravio.
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Si ves rodar al patrón por la escala, NO le eches una mano. Él es patrón y sabe por qué se cae. Si tengo que ser parte del rebaño, me pido ser el perro. |
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#11
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Una rondida cofrades
.Tengo el per y como otros compañeros no queria involucrarme en el hilo, pero viendo lo q veo me parece muy fuerte. Creo q de paso no hace falta cambiar de lista para cruzar, ni modificar lo q se refiere a seguridad en el barco. Pero creo q ya puestos podemos dedicarnos profesionalmente al transporte y a la pesca de arrastre sin pagar de mas. !!!!!!!!!!!!!! LO Q DA DE SI EL PER !!!!!!! ![]() |
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#12
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![]() , unas rondas para todos los cofrades.Los otros días me quedé a hacer noche en un Puerto, cuando llegué a la oficina a presentar documentación, entre ella, me pidieron el titulo. Esto me da que va a llegar el momento que no va hacer falta que la GC te denuncie, sino, que la denuncia te llegue por correo directamente, así como si cruzas a Ibiza, haces noche en algún puerto, y si el barco lo tienes para zona 4 o no tienes el título suficiente, al tiempo, te llegará una cartita a casa certificada, diciendote que pagues tantos € de denuncia por haber cometido una infracción, (como hacienda), así se ahorran la gasolina de los barcos de la GC. Mi duda es: si Yo compro un barco en las Baleres para la zona 4 y me lo quiero traer a mi puerto de destino. ¿como me lo traigo? ![]() ![]() |
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