Cambiar el ánodo del eje cada año?

[olaje]

El caso es que cuando aparece el problema, hacen falta una docena de ánodos para evitar daños

En mi caso, siempre he sacado el barco con los ánodos enteros prácticamente. Esta última vez, y tras haberles echado una ojeada en diciembre -estaban como siempre-, cuando saqué el barco en marzo no quedaba NADA de ninguno, ya estaba empezando a 'sacrificarse' la hélice.

La he dejado después de darle un repaso, pero algo pasó en el puerto en esos meses, que se comió los ánodos en nada de tiempo.



He puesto el barco a tierra con una placa porosa, y la tierra del pantalán no está conectada al cargador de baterías (negativo baterías a tierra por la placa) ni a la fuente de alimentación de apoyo, aunque si a la red de enchufes del barco, que lógicamente no está en contacto con el agua. A ver si así, me curo un poco en salud.

Por el momento, mismo puerto otra vez, y ánodos enteros tras tres meses en el agua .


Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[kAILOA]

Yo lo que hago, ademas de cambiarlos cada vez que varo la embarcacion, esten como esten, es poner un anodo de sacrificio, lo echo por la popa cuando el barco esta en su amarre, y lo conecto a la masa del motor, y listo, asi tengo una proteccion mas en caso de que por cualquier causa que no avisa se dispare la electrolisis. Son relativamente baratos ( no recuerdo si 20 €) en AD, para el papel que desempeñan, eso si cuando sales a navegar a recogerlo y estibarlo. Asi no hay sorpresas. Saludos a todos y unas