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Originalmente publicado por edurne
Hola a todos. Quería consultaros sobre la pintura de interior del barco. Le hemos quitado todo lo de dentro y vemos que en los cofres y rincones del camarote se ha descascarillado la pintura. El marinero de puerto nos dijo que parecía tener una pintura de un componene sobre la original de dos componentes. En esta situación nos recomendaba lijar todo lo posible y pintar con pintura de un componente. Nos comentó que ante la duda, pintar con un componente sbre pintura de 2 componentes no pasa nada, peroal reves la pintura de dos componentes arranca la otra. En cualquier caso, ¿qué pintura sería acrílica, de poliuretano, brillante satinada? ¿Cómo hayque dar la pintura en interior de camarote y en la bañera con rodillo, pistola, brocha?
En fin preguntas muy básicas que seguro que muchos sabreis contestar y vendrán muy bien. Muchas gracias de antemano a todos.

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Saludos
Cuando me hice con el barquito, pinté el interior, lijando bien, una mano de imprimación y pintura acrílica satinada al agua, por aquello de que los olores a disolventes son muy desagradables y pueden tener alguna toxicidad en espacios semi cerrados como el camarotillo. Eso para las superficies que no sufren desgaste, como el techo o mamparos. El suelo, mesetas y fregaderos si los pinté con una mano de imprimación selladora y dos de poliuretano de doble componente por aquello de la resistencia. Dejé aquello ventilando un par de días y poco a poco se fue el tufazo a pintura y el resultado tan duradero como cuatro años que lleva pintado y ni me planteo repintalo. Ah! siempre con rodillos de espuma para esmaltar, utilizando una cubeta con bandeja para escurril bien el sobrante del rodillo y aplicar sinn apretar para que no te salgan esas antiestéticas rayas "inter-rodillazo".
Que tengais buen tiempo y una botellita de sidra