Vela Un par sobre jarcia fija: obenques y back

[Atnem]

Hla avante, haces bien en preguntar, pues además este tema es lo suficientemente importante.

Todo lo que aquí decimos, si estuviéramos delante de los tensores de marras, estaría claro en 2 segundos, peroooo,

Vayamos al principio:

Los tensores que tienes son los de tipo cerrado. Esos tensores se componen de dos espárragos con roscas en sentido contrario a gin de que al girar el cuerpo del tensor sin que se muevan los espárragos (el que va al cadenote no girará nunca, pero el que va al terminal del cable hay que sujetarlo con una llave para que mantenga siempre la misma posición).

El agujero es simplemente para que introduzcas en él un destornillador (consistente) y puedas girarlo mientras con una mano sujetas el terminal del cable para que no gire. No hay ninguna tuerca dentro que hayas que tocar.

Respecto al truco del cabo de dyneema: Entiendo que ahora te va a ser muy dificil poder conseguir a tiempo las contratuercas y además ponerlas. Lo del cabo de dyneema es un truco utilizado en barcos que van a hacer alguna singladura "fuerte", principalmente cuando se utilizan tensores del tipo abierto, pues en este caso, a pesar de que son mejores que los de tipo cerrado (como los tuyos), en vez de una contratuerca que es mucho más segura, tienen unos pasadores que con castaña se los pueden comer (a mi me ha pasado).

El tema es pues, pasar el cabo por el agujerito (doble si puede ser) y hacerlo firme en el otro tensor (por el agujero o abrazándolo). De esta forma impides que pueda girar el tambor del tensor. Solamente tendrás que vigilar que los bordes del agujero no acaben cortando el cabito.

Para tensarlos, lo primero mita que el palo esté "derecho" (distancia de una driza a cada regala). Una vez conseguido eso, le das 1 ó 2 vueltas a un lado y te vas al otro a lo mismo. No tenses nunca solamente un lado antes de hacerlo en el otro, te llevarías el palo hacia aquel lado. Para conseguir el correcto tensado, deberás hacer la operación varias veces.

¡Ale, a trabajar!!!

[Avante]

Como el agua de claro.

Qué repetitivo darte de nuevo las gracias. Como recompensa, voy a tenerte que revelar el gran secreto de la tradución al catalán de "pajarín"! Empieza por "O", termina por "t"...

Avante

[Atnem]

De nada.

Si la recompensa es "Ocellet", no vale. Eso es una traducción "macarrónica"...

Así que ya estás yendo a por una caja de Mirindas...

[Avante]

Rondas de alcohol del malo, que la crisis aprieta y el calor ahoga las quejas

Retomo este tema para preguntar por dos puntos nuevos:

- Voy a instalar contratuercas en los tensores de los obenques altos que, como podéis ver en las fotos de más arriba, actualmente no llevan (sí un pequeño cabo, a raíz de la aportación del maestro Atnem). Mi idea es desmontar los tensores destensando completamente los obenques, haciendo antes firme una driza a la banda e insertar después las tuercas de forma que que queden en la parte superior e inferior de ambos tensores. ¿Algún cofrade haría algo de esto de forma diferente?

- Por otro lado, una duda por la que me preguntaba la última vez que los trimé: Si navegando con una misma intensidad de viento, un obenque (de sota) oscila y, al virar, el equivalente de la banda contraria no, a cuál de los dos he de dar tensión? Si tuviera que responder, diría que al que no oscila, que es el que, al estar a barlovento no sostiene suficientemente el palo y hace que el contrario "baile", pero por aquí he leído lo contrario. ¿Qué pensáis?

Mi palo es bastante rígido y me es complicado ver cualquier curvatura en "parado" / si no hay carga en las velas, por lo que para trimarlos estoy basándome en que ningún obenque de sota cimbree hasta superar los 20' de apartente / 20º de escora en ceñida.

Más rondas

Avante

[Butxeta]

http://www.seldenmast.com/_download....=595-540-E.pdf

[Atnem]

Avante, en primer lugar, supongo habrás tenido en cuenta que de las contratuercas de los tensores, una tiene el sentido contrario de la otra, ¿no?. Porque de lo contrario, de poco te van a servir.

El sistema que indicas para hacerlo es el correcto... peroooo, antes de aflojar, debes poner una cinta aislante en cada rosca del espárrago, a fin de saber cómo estaban inicialmente. Una vez sacados los tensores y antes de poner las tuercas, como la cinta te molestará, deberás marcar con un rotulador esa zona. precaución adicional esla de tomar una medida (con mucho cuidadín) que luego te permita saber que el pariete que has dado es el mismo que tenías.

Con eso deberías tener suficiente para volver a dejar las cosas como estaban, pero dices que no estás satisfecho con ese trimado. Lo que explicas puede ser propio de palos muy rígidos y con no mucho viento. El arreglo de eso (como de hecho en todos los palos) ha de venir con la observación de la curvatura del palo cuando eso ocurra. Ya sabes, desde la coz de la botavara hacia arriba, bordo y a mirar otra vez. Cuanto más viento haya (sin pasarse, que entonces no estarás para curvaturas ) mejor.

[KIBO]

Avante, el proceso que comentas, completándolo con lo que dice Atnem es el adecuado.

No obstante, no olvides aflojar también los obenques de la banda contraria, al menos el alto, ya que si aflojas una banda por completo y la otra no, el palo curva demasiado lateralmente y no hay porqué hacerlo sufrir. Marcando con cinta adhesiva o con un rotulador permanente el hilo de la rosca en el que estaban fijados podrás volver al estado anterior rápidamente.