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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Cofrades, sigo sin aclararme. ![]() No tengo queja alguna de la navegación en ceñida de mi barco. Mi único problema en ceñida es cuando meto la regala dentro del agua y le cambia la cara a la responsable de la sección femenina. Lo cierto es que mi barco navega bien, la mayor pinta bien, el génova pinta bien y ciñe bien (o por lo menos me da esa sensación); la cuestión que planteo es si pudiendo modificar la tensión de los Back stays en navegación ganaré en prestaciones y el barco navegará mejor, o los cambios serán inapreciables, y será tirar el dinero. Que opináis ? |
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#2
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Que vas a ganar en posibilidad de reglar el aparejo/velas según sean las condiciones, seguro.
¿Cuándo vas a ganar?: eso no lo puede decir nadie, porque depende de cómo tengas ahora regulado el back. Si lo tienes flojito, pues ganarás seguro al tensarlo el día que tengas que ceñir y haya viento Si lo tienes tensadito, ganarás al amollarlo cuando vayas en portantes o cuando ciñas con poco viento Si lo tienes ni fu ni fa, pues ganarás un ppoco en las dos condiciones anteriores. Pero ganar, seguro.
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Buena proa! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Atnem | ||
ALFOLI (09-07-2009) | ||
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