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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola, kabuty.
Alguien me dijo una vez que si se quita la llave del contacto o se pone en "neutro" (arriba), deja de cargar. Yo no acabo de creerlo pero, desde que dejo la llave en contacto (como en el coche) me cargan mejor las baterias. Puede ser una leyenda urbana pero...
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. Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a windi | ||
kabuty (22-07-2009) | ||
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#2
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Hola Windi, yo no tengo llave de contacto sino un botón que dá corriente al cuadro del motor...¿es lo mismo?...¿debo dejarlo conectado aunque pare el motor?
Gracias y ![]() |
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#3
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Cita:
Sólo era por si te ayudaba el consejo que me dieron a mí del que, por otro lado, no termino de comprender el porqué ![]()
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#4
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Lo que no debes hacer es quitar el contacto con el motor arrancado, el motor no se apaga al quitarlo pero entre otras cosas, se desconectan las alarmas de presion de aceite y de temperatura. Una vez apagado el motor si que hay que desconectar el cuadro.
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Saludos ![]() Antonio. |
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#5
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Buenas cofrades, tengo una pregunta para los fortuneros, és acerca de si sabeis si hay dos tipos de calado para los Fortuna 9 y cuales són, me gustaria comprar uno
pero lo quiero de màs calado que el normal que creo que es 1'7m...asi que a ver si sabeis que tipos de calado hay si me podeis ayudar os invito a unas rondas ![]() |
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#6
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Cita:
Otra duda, navegando a motor si llevas las dos baterias conectadas y el paralelo desconectado,¿que bateria es la que carga? Saludos y ![]() |
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#7
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Si la instalación la tienes de fábrica, va a cargar solo la de motor. Si quieres que cargue las dos independientemente de como estén las llaves, debes conectarlo directamente al alternador, con un sistema como el que comentó el amigo Ocap hace unos meses.
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Lo mejor de la vida es ir a pescar y pescar, lo segundo mejor es ir a pescar y no pescar, lo tercero, no importa. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a masai | ||
kabuty (22-07-2009) | ||
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#8
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Bueno, ya tenemos el fortuna 9 por Torrevieja, después de una travesía movidita por el fuerte viento y mar de la semana pasada, especialmente por la zona del cabo de la Nao.
El barco está casi sin ningún accesorio. Habrá que cambiarle las velas, ponerle dos winches nuevos, equipo de vientos, y alguna cosilla más. Se aceptan sugerencias a los cofrades propietarios de los fortuna. La idea es equiparlo para regatas de club y travesías cortas. Gracias y rondas para todos por adelantado. Modelo: Fortuna 9 Nombre: EOLO Club: Real Club Náutico de Torrevieja Año de construcción: tengo que confirmarlo Número de serie: 35 |
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#9
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A ver que os parece el barquito:
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#10
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Massai te ha quedado realmente precioso!!! Esa franja plateada, el nombre en plata también, realmente ha quedado muy elegante!
![]() ![]() ![]() ![]() Te has pegado una buena currada puliendo, pues el gelcoat del nombre brilla como si esa cubierta estuviese recien sacada del molde. Ahora me muero de ganas de verlo flotar y que nos digas que sientes al navegar en él. Te puedo asegurar que será un barco agradecido. ![]() ![]()
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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#11
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![]() ![]() ![]() ¡¡¡Qué barbaridad!!! Ésta es la prueba de que un buen barco bien reparado es, probablemente, mejor que un barco nuevo. Cuando acabes te paso el mío y me lo tuneas ![]()
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#12
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Precioso Masai, precioso.
Podrías decirme que productos y método has seguido para pulir el casco?? Quiero hacerlo con el mio despues del verano y me gustaría que quedase como el tuyo.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#13
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BIENVENIDO A ESTE RINCON DE FORTUNEROS!!
![]() ![]() ![]() Ahora, como se suele decir, si no hay fotos, no hay barco ![]() Cita:
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar |
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