![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hola.
Cuando el motor se encuentra instalado por debajo de la línea de flotación, debe de tener una válvula por encima de ésta, que rompe la columna de agua de refrigeración cuando se para el motor. Si esta válvula se optura el agua de refrigeración pasa a los cilindrós a través del escape con la consiguiente contaminación del aceite (mayonesa). Este es un grave inconveniente que puede llevar a la rotura de una biela al intentar arrancar el motor con agua dentro de los cilindros. Esperemos que no sea este el caso, no obstante lo exponemos aquí para tener una idea general de las posibles causas por las que se puede contaminar con agua el aceite. Un saludo Tin Tin |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Como ya te han dicho, por los propios cilindros en sí no te debe entrar agua, puede ser que hayas tocado la culata, tendrás que desmontarla y llevarla a radiografiar y rectificar, y por supuesto cambiarle la junta y apretarla a la tensión que toca. Una vez quitada la culata, las camisas salen fáciles y puedes cambiar los segmentos que me imagino será lo que hayas desgastado.
Un saludo. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Muchísimas gracias por vuestras aportaciones.
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|