Categoria B en barcos asequibles

[Iñaki/Sinvergüen]

Originalmente publicado por riskfactor

Vamos a darle mas vidilla a la discusión. La insumergibilidad no da puntos para la categoría. Luego, para los barcos viejos si no tienen marcado CE la cosa se pone fea en España desde el punto de vista de papeleo y cambiar zona de navegación.

Originalmente publicado por riskfactor

Pues por darle vidilla... Creo que sí, pero no te puedo asegurar que eso sea suficiente.
Que sea insumergible es imprescindible para tener una categoría de fabricación B o A. lo de la altura de las olas y la fuerza del viento son indicativos de las prestaciones de la categoría, pero no son especificaciones de fabricación. La insumergibilidad sí es una especificación de fábrica.

Hay muchos barcos antiguos, sin marcado CE, que están certificados para zona B... y para A!!

Por otro lado me parece que los sun pequeños nuevos (26 pies) ya solo tienen categoría C.

Exacto! No tienen reserva de flotabilidad..., aunque parezca mentira.

Parece que el mercado en general no paga mas por tener una categoría B en pequeñas esloras. Creo que desde el punto de vista de mercado, somos bichos raros.

Yo personalmente no me compraría nada que no tuviera categoría B (reserva de flotabilidad incluida), como mínimo

[Bob]

En un First 211 el problema es estibar todo lo necesario para poder navegar hasta 60' (balsa, radiobaliza, pirotecnia, etc), además de mejorar o aumentar el sistema eléctrico (batería, generador o similar ...) y todos los pertrechos que son necesarios para uno o varios tripulantes en navegaciones de ese tipo. Comida, bebida vestuario, sacos, velas gasofa, etc.
Mi 211 esta despachado para zona 4 y tiene un monton de trastos dentro, no se como sería para zona 2, navegaría él sólo

[fletxa]

Apreciado Iñaki/Sinvergüen,

Creo que la insumergibilidad no es un requisito para tener la categoría de diseño A o B. Por ejemplo, el First 25.7 tiene la categoría B pero no es insumergible. De hecho, hay pocos barcos que sean insumergibles (de los de "gran serie", se me ocurren los Etap, no sé si hay alguno más).

Supongo que para conceder una categoría determinada se tienen en cuenta diversos factores para valorar la seguridad y la capacidad de navegar de un barco. La insumergibilidad seguro que es un plus, però seguramente se valoran muchos factores más. Un ejemplo: el First 31.7 tiene categoría A si està equipado con la orza larga (1.90), y categoría B si lleva la orza corta (1.45).

[goriveto]

joer, con vosotros siempre se aprende un monton, da gusto!!!


Muchas gracias a todos!!!!!


Ala, mas birritas para el personal.

[koldo]

Tambien tienes otra opcion, creo yo bastante economica, que es el Nadir de 22 pies, Certificado para la zona 2, y cuesta nuevo entorno a 18.000 a 24.000 € mas o menos.


http://www.lgastilleros.com/

Sl2

[jonri]

La categoria de diseño va unida a las condiciones para afrontar la mar, es decir la fuerza del viento y la altura de las olas. No tiene nada que ver con que sea insumergible.
Esto es lo que aparece en la pagina de Fomento:

Embarcaciones diseñadas para la navegación Fuerza del viento (Escala Beaufort) Altura significativa de las olas (metros)
A: Oceánicas (Viajes largos, autosuficientes en gran medida) Más de 8 Más de 4
B: Alta Mar (Viajes en alta mar) Hasta 8 incluido Hasta 4 incluido
C: Aguas costeras (Viajes en aguas costeras, grandes bahías, grandes estuarios, lagos y ríos) Hasta 6 incluido Hasta 2 incluido
D: Aguas protegidas (Viajes en aguas costeras, pequeños lagos, ríos, canales, puertos, radas, y aguas protegidas en general Hasta 4 incluido Hasta 0.3 incluido
Un saludo

[riskfactor]

Originalmente publicado por koldo

Tambien tienes otra opcion, creo yo bastante economica, que es el Nadir de 22 pies, Certificado para la zona 2, y cuesta nuevo entorno a 18.000 a 24.000 € mas o menos.


http://www.lgastilleros.com/

Sl2

Se ve muy interesante. Has podido descargar el documento de caracterísitcas y precios ?? Yo no puedo

[goriveto]

Originalmente publicado por riskfactor

Se ve muy interesante. Has podido descargar el documento de caracterísitcas y precios ?? Yo no puedo

Yo tampoco

[koldo]

Originalmente publicado por riskfactor

Se ve muy interesante. Has podido descargar el documento de caracterísitcas y precios ?? Yo no puedo

Mmmm, la verdad hable hace algun tiempo con el por telefono, me estuvo explicando como empezaron a parir este velero, sus origenes etc. Tambien me envio algo de documentacion del velero.

Para que te hagas una idea, la carena esta copiada del First 211, resto es de cosecha propia del astillero. Por lo visto la idea surgio cuando un marino mercante ya jubilado, le pidio a este astillero que le construyera un velero de eslora contenida peeeeero con certificacion B(4) para 60 Millas y asi poder cruzar desde creo Cartagena a Mallorca Ibiza etc.

Un saludete y

Xauuu