Travesías Dialogos con un Transmundista

[LORDRAKE]

Apreciados amigos, de acuerdo con los protagonistas: nuestros admirados Isabel y Guillermo, voy a publicar parte de los dialogos que hemos mantenido estos meses, en la idea que pueda servir a otras personas que quieran saber de primera mano y no en guias ni libros, la poliedrica realidad de la vida de un trasmundista.
Esperamos que os sea de interes.

Hola. Después de varios dias fondeados en Brisas de Amador, en Panamá, estamos haciendo los preparativos para zarpar. Posiblemente el próximo sábado nos vayamos para el Archipiélago de Las Perlas (50 millas) donde pasaremos unos dias antes de arrumbar a Bahia de Caraquez en Ecuador (600 Millas). La travesía hasta Ecuador no va a ser fácil ya que tendremos viento y corriente en contra. El viento es del Sur que prevalece en esta época y la corriente fría de Humboldt que recorre toda la costa suramericana se encargarán de que el Tin Tin no progrese hacia avante como está acostumbrado. Por otro lado estas condiciones nos obligarán a realizar varios bordos lo que significará aumentar significativamente las millas de la travesía. No obstante el mejor rumbo para el Tin Tin es la ceñida en donde se mantine muy bien con muy poco trabajo para los pilotos automáticos. Calculamos una travesía de entre 6 y 7 dias, dependiendo, claro está, de las condiciones meteorologías del momento.

Desde que cruzamos el Canal nuestra vida aquí a transcurrido entre las visitas turísticas a la ciudad de Panamá; la puesta a punto del barco (retensado de jarcia, combustible y revisiones menores); la adquisición de información sobre los destinos próximos; tramitación de nuevos pasaportes en la Embajada de España; recepción de nuevas tarjetas de crédito; abastecimiento general del barco...en fin...

Como ya ha empezado la época húmeda, todos los días a partir del medio dia cae una tormenta cercana. El pasado sábado se desencadenó una muy fuerte sobre nosotros que generó vientos próximos a los 40 nudos. Siete barcos garrearon sin consecuencias trágicas. La cuestión es que aquí las mareas son del orden de los 5 metros y muchos barcos que vienen del Caribe (30 cm de variación en la marea) sigen con la inercia y técnica de fondeo que usaban allí y se ven sorprendidos cuando se desencanena una tormenta de este tipo coincidente con la pleamar. Nosotros por norma fondeamos con la cadena necesaria (entre 7/8 veces el calado) en relación con la sonda a pleamar.

Y un caso trágico ensombrenció ayer a la gran familia de trasmundistas que nos encontramos aquí. Ayer por la mañana, una pareja, tripulantes de un velero de bandera inglesa, llegaron a tierra en su dinghy vomitando espuma y en el medio de grandes convulsiones. El murió a los pocos minutos y ella (23 años) lo hizo al poco tiempo después. Horas después nos enteramos que habia sido como consecuencia de una sobre dosis de droga adulterada. Hoy por la mañana su barco seguía fondeado en medio de todos nosotros, preparado para importantes navegaciones, con una redecilla que contiene fruta bajo el bimini...pero vacio. Dos vidas truncadas de la manera mas estúpida en cuyo horizonte apareció la güadaña de la muerte en forma de droga... dos navegantes frustrados por la sombra de la felicidad artificial. Que descansen en paz.

Bueno, por ahora nada más. La próxima comunicación os la haremos desde ese pais excepcional que es Ecuador. Esperamos que en este lapsus de tiempo Carmelo reciba los reportajes fotográficos y los cuelgue en nuestra Web. Os deseamos ¡BUENA PROA!...cada uno a bordo de su vida y embarcación...

Recibir un muy fuerte abrazo de vuestros amigos

Isabel y Guillermo
Tin Tin