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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola. Por fin hemos llegado a Ecuador, concretamente a Bahia de Caraquez. Estamos fondeados frente al Club Nautico Amistad, un lugar entrañable donde podemos disfrutar de todos los servicios.
Nuestra travesía hasta aquí ha sido muy complicada ya que, como os decíamos en el anterior reporter, la navegación se realiza contra viento y corriente. En la carta náutica se miden 550 millas náuticas entre Las Perlas (Panama) y Bahia de Caraquez, pero como consecuencia de las distintas bordadas que hemos tenido que hacer para superar un viento en contra y una corriente permanente de alrededor 1 nudo, hemos recorido al final 770 millas náuticas en 6 días y 4 horas. El Tin Tin pese a ser un barco con un concepto eminentemente crucerista, se maneja muy, pero que muy bien en ceñida, siendo muy estable en el rumbo gracias a su quilla corrida y a sus 2,20 metros de calado. Por otro lado la velocidad es muy estable pese al paso de grandes olas, gracias a su gran eslora y sus 17 toneladas de desplazamiento. 6 ó 7 nudos los alcanzábamos con facilidad con el trapo reducido en un 50% y con 16/17 nudos de viento aparente. La ceñida, como decimos anteriormente, ha sido permanente, sin respiro, siempre intentando analizar la información meteorológica que de forma permanente ibamos recibiendo a bordo (sailmail...grib...meteofax..fonia..etc) de esa manera conseguíamos aprovechar los roles del viento (S-SW-SSW) para ir ganando lo más rapidamente latitud Sur. Los primeros 3 dias fueron terroríficos, no por el viento que se mantenía del SW y nos permitía disminuir la latidud a buen ritmo, sino por que estuvimos cruzando durante ese tiempo la ITCZ (zona de convergencia intertropical). Por este area geográfica, la ITCZ es muy ancha y en la segunda quincena de Junio empieza a ser muy activa. Grandes células tormentosas nos llegaron a rodear y nuestro objetivo era intentar dejarlas a sotavento, lo cual implicó máxima atención a la localización de estos fenómenos y maniobras de evasión a traves de la observación visual y del radar. Pero cuando llegaba la noche...la cuestión se parecía a una película de terror...rayos cayendo por todas partes...36 nudos de media en la cercanía de los núcleos tormentosos...calmas con mar de fondo después...maniobrando al Este...al Oeste...y al final siempre te engullía alguna tormenta...entrabas en ellas como en la boca del lobo...una obscuridad mas absoluta que la propia negrura de la noche...viento, lluvia torrencial...desconexión de todos los equipos electrónicos menos los pilotos automáticos...por las amuras y sujetos a los obenques altos lanzábamos al agua unos gruesos cables para facilitar la descarga de una posible caida de un rayo....en fin, de terror...y sobre todo muchos dias y horas bajo la misma amenaza... Al cabo de los primeros 3 dias la cosa empezó a mejorar, los nucleos tormentosos empezaron a espaciarse y por fin pudimos relajarnos de unos dias tremendamente estresantes. Pero a partir de ahí nos esperaban vientos más sures, mas fuertes y la corriente alcanzaba su máximo esplendor. Un nuevo reto se nos presentó al tener que afinar nuestra navegación con el fin de ganar rápidamente rumbo Sur haciendo bordadas. La temperatura cambió radicalmente, la corriente de Humboldt que trae hasta estas latitudes aguas frias de la Antartida imponía su presencia.Afortunadamente la humedad relativa, que en Panama no bajaba del 85%, fue tambien disminuyendo hasta situarse a veces por debajo del 70%... ¡empezábamos a secar!....¡nos aproximabamos al hemisferio Sur donde empezaba la época seca! Y amurados a estribor la mayoría del tiempo diurno para aprovechar el viento mas Sur o amurados a babor por las noches para aprovechar el role del viento más al Oeste, fuimos bajando muy rápido hasta aquí. De nuevo cruzamos el ecuador geográfico y a las pocas millas nos encontramos en nuestro destino, Bahia de Caraquez, en 00º 22'Sur. Bueno, por aqui estaremos hasta el mes de Octubre, momento en el que emprenderemos nuestro viaje hasta Perú, concretamente a Callao. Y como ya sabeis, desde Callao, en el mes de febrero del año que viene saldremos directamente para la Polinesia. Intentaremos conseguir un "mooring" (boya de amarre) para el barco y poder dejarlo a buen recaudo mientras visitamos Asturias, pero la cuestión está difícil ya que hay muchos barcos..y...hemos sido de los últimos en llegar de la temporada...os tendremos al corriente. Recibir un fuerte abrazo de vuestros amigos y esperamos vuestras noticias, ¿como estais? ¿como va la crisis y afecta a cada uno de vosotros?...¿todo bien?...la amistad se mantiene con palabras en la distancia, no actuando como simples espectadores... Isabel y Guillermo
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El GRAN AZUL |
| 4 Cofrades agradecieron a LORDRAKE este mensaje: | ||
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#2
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Gracias Lordrake por esta segunda y tercer entrega.
Como tu mismo dices tener la información de primera mano es un lujazo. Aparte de lo que podamos aprender nos permite viajar con ellos en nuestros sueños y acompañarlos "un poquito". Transmíteles nuestros mejores deseos y nuestro ánimo. Un abrazo, y birras para todos!! ![]() ![]()
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“Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar” Lao Tzu |
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#3
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Gracias LORDRAKE por los reportes. Continúa ... los esperamos....Un fuerte abrazo a Isabel y a Guillermo , y desde la TAberna, mandales unas birras fresquitas y buenos deseos de los cofrades.![]() |
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#4
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Queridos amigos habeis de disculpar este paroncillo vacacional.
La idea sigue en pie. Si se mantiene el consentimiento de los protagonistas, os ire transmitiendo las historias tan llenas de VIDA (con mayusculas) que nos evocan la verdadera dimensión de lo que nos espera a los que decidamos dar el gran paso. En todo caso agradeceros vuestro acogida hacia estos relatos de nuestros admirados amigos del TIN TIN Isabel y Guillermo en su periplo alrededor del mundo. Un cordial saludo!! LORDRAKE ![]()
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El GRAN AZUL |
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#5
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Como ya habran apreciado vuestras mercedes el relato va hacia atras en el tiempo, ya avanzaremos cuando lo hagan nuestros protagonistas!!
Hola. ¿Como estais? Después de cuatro meses perdidos por Kuna Yala (San Blas), ya hemos retornado a la civilización y nos encontramos fondeados en Isla Linton (09º36,800'N/079º35,400'W), a medio camino entre San Blas y Colón. Y es precisamente ahí, en Colón, donde estamos haciendo los trámites del paso del Canal de Panamá para el próximo mes. Nuestra estancia en Kuna Yala ha sido espectacular. Fondeados en las paradisíacas islas que componen este archipiélago hemos mantenido (en las islas habitadas) un estrecho contacto con los indios Kuna, compartiendo con ellos sus costumbres y disfrutando de su apacible y sincera amistad. Fue muy especial para nosotros asistir en la Isla de Tigre a una ceremonia “Chicha”, donde se rinde culto al momento en el que una niña se transforma en mujer. Durante varios días mantienen a la joven aislada y pintada con una sustancia negra para protegerla de los malos espíritus, y al final de ese periodo se realiza una ceremonia con la participación de todo el poblado y dentro de una choza de grandes dimensiones. Esta ceremonia está presidida por los “Shailas” que son los jefes de los poblados y por personajes extraños que dirigen la parte espiritual del evento con sus cánticos. Anteriormente, días atrás, se fue confeccionando un brebaje alcohólico que se llama “chicha fuerte” y cuando los “químicos” dan su visto bueno, empieza la ceremonia. La niña que alcanza la pubertad reparte esta bebida entre los asistentes. Hasta aquí todo “normal”...pero...pasan las horas...y ¡hasta cinco días!...y los asistentes no paran de beber...algunos empiezan a “conectar” con los dioses...los Shailas se mantiene erguidos gracias a su apoyo sobre los pilares de la construcción...la mayoría salen a vomitar para seguir bebiendo...los hombre y las mujeres se encuentran separados, mitad del espacio para ellas y mitad para ellos...las mujeres ancianas Kunas fuman en pipa...las jóvenes alcanzan niveles de borrachera espectaculares...los hombres discuten por sentarse al lado de Guillermo y preguntarle una y otra vez como se llama...las mujeres cantan “a coro”....la presencia de Isabel genera expectación....y...por un momento....¡¡¡SUENA UN ASTURIAS PATRIA QUERIDA!!!...quizás nuestra presencia haya cambiado las tradiciones para siempre en Isla Tigre...Los Kunas, un pueblo que ha mantenido hasta nuestros días sus costumbres más ancestrales y han luchado por mantener su territorio e identidad. Nos aventuramos por ríos que penetraban en la selva y también anduvimos por el interior de ella. Buceamos y pescamos grandes pargos y meros, langostas y pulpos. En una ocasión hicimos pesca submarina con un kuna y pudimos observar la destreza y habilidad de la que hacen gala con sus rudimentarios medios. Nuestra vida a bordo del Tin Tin ha transcurrido en armonía con el medio, viviendo el día a día y olvidando a menudo la fecha, día de la semana y hora. Solo los ortos y ocasos marcaban nuestro ritmo vital, el viento imponía la calidad del fondeo y las transparentes aguas nos albergaban diariamente en busca del sustento. Las islas se miden por los pasos que tienen de perímetro. Algunas de ellas son de 500 ó 600 pasos, pero la mayoría son pequeños núcleos arenosos con una espesa mata de cocoteros y algunas de ellas tienen pozos en su centro donde aflora agua dulce, obviamente agua de mar filtrada. En los meses que hemos estado en San Blas, época seca, los vientos Alisios han soplado permanentemente, oscilando su intensidad media entre los 20 y los 10 nudos. Un par de irrupciones de frentes fríos del continente norteamericano que se aventuraron hasta latitudes tan bajas, nos propinaron durante varios días vientos fuertes que en alguna ocasión superaron los 30 nudos. Bueno, ahora, como os comentamos al principio, empieza una nueva fase de nuestro viaje. Para el próximo mes de Mayo cruzaremos el Canal de Panamá y nos encontraremos en “el otro mundo”, en otro Océano. Saldremos de Panamá en dirección al Archipiélago de Las Perlas y antes del comienzo del mes de Junio pondremos rumbo hacia Bahía de Caraquez, en Ecuador. Cuando tengamos las fechas y horarios concretos de paso del Canal os las comunicamos ya que podréis seguir el tránsito del Tin Tin a través de varias webcam que están instaladas en el Canal.
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El GRAN AZUL |
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#6
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Maravilloso hilo. Gracias por compartir.
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