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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Perdona, si no entiendo mal.... regata inversa sería, dado un tiempo quien llega
?si es así todas son inversas... ya que se aplican los tiempos límite por barco, cierto? Ronditas ![]() |
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#2
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En una regata inversa la salida se efectúa de forma espaciada en función del rating de cada barco, y la llegada se produce en TIEMPO REAL.
Digamos que los barcos más lentos salen antes y así a intervalos regulares. El que llega el primero gana. Al menos en aguas del Abra (Bilbao) son unas de las regatas más populares y divertidas. Sabes a quién tienes que alcanzar y quién te alcanza en cada momento de la regata ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Buenas, en este post esta bien explicado:
http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=13492 saludos. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Juanito_juan | ||
ALSEDON (31-07-2009) | ||
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#4
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según entiendo la diferencia está en el orden de salida. Está bien porque sabes que si alguno te pasa mal vas. y todos llegan mas o menos a la vez. Pero el problema es si varía mucho el viento entre el primero en salir y el último. Se deja demasiado al azar.
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#5
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En cualquier regata de tiempo compensado influye el azar, cuantas veces los barcos pequeños ven como entran los rápidos y luego calma les sacan el tiempo, o en regatas tiempo sobre tiempo el viento calma un rato y luego sube y los rápidos no pueden defender el rating. Así que en una regata inversa pasa lo mismo.
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“Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)
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#6
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Claro que existen, aunque no abundan.
Son divertidísimas. La cosa está en que a partir de un recorrido fijado, mediante la compensación tiempo sobre distancia, se tienen las diferencias en tiempo para cada barco para hacer el recorrido. En consecuencia, se da la salida al primero (el más lento) y luego a cada uno en función del tiempo relativo sobre el más lento. Así hasta el más rápido. Como las compensaciones ya están dadas antes de salir, la llegada es en tiempo real, es decir, el que llega primero gana. Durante el recorrido, barco pasado, es barco ganado... ... ¡Corre, corre, que te pillo!!!
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Buena proa! |
| 2 Cofrades agradecieron a Atnem este mensaje: | ||
ALSEDON (31-07-2009), Iñaki/Sinvergüen (31-07-2009) | ||
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#7
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Cita:
yo he participado en bastantes.Mi curiosidad es... ¿se organizan en otros lugares? En mi zona son habituales ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a | ||
ALSEDON (31-07-2009) | ||
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#8
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Cita:
28 millas haremos, el procedimiento de salida se alargará 53 minutos dada la disparidad de la flota Jouet 27 - Dufour 44 Nos la hemos organizado "casera" entre unos cuantos barcos del puerto eso sí, con cena y trofeos incluidos ![]() Solo he hecho una en mi vida, hace años, y fue emocionante adelantar a bastantaes barcos en la última milla, quedamos segundos ![]() El Lunes os cuento
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#9
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En nuestro modesto club (http://www.southernsailing.org/) las regatas son siempre de tipo "pursuit start" (salida invertida). Es una magnifica opcion para aumentar participacion ya que muchos patrones, novatos o menos competitivos pueden estar incomodos con el "drama"" de una salida normal. Ademas este formato tiende a acabar con la flota mas compacta en vez de "los buenos" muy destacados adelante y "los lentos" destacados detras como si de dos o mas regatas independientes se tratara.
Practicamente todas la regatas de la flota de "cruisers" (cruceros lentorros, como yo) de todos los clubs son asi. Para las otras flotas en las regatas de mas prestigio se usa una salida normal. Eso si, todas con un systema de rating PHRF (Performance Handicap Rating, no me acuerdo que era la "F"). Un solo numero en segundos por millas muy facil de utilizar (cuesta $8 por anyo). Cheers, Alex |
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#10
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Una rondilla, que apetece...
Pues la verdad tiene muy buena pinta... Yo no tengo excesiva experiencia en regatas, pero me he dado cuenta 8he hecho en SF32 y en un First 211) y la verdad en este ultimo caso si se notaba. En la Conde de Gondomar de este año, los barcos mas pequeños (solo hicimos sabado y domingo; recorrido de 40 mn y barlo-sota respectivamente) eramos el SF32 y un First 31.7. Esta bien porque digamos que la lucha es en tiempo real y lo malo es que se pierde la movidilla de la salida (que en general siempre la cagamos )...Ahora bien, en caso de la llegada, por fin encontrarimos pintxos y servesas y no solo los restos (o eso espero)... La verdad me molaria hacer alguna ¿teneis conocimiento de alguna por la zona de Rias-Baixas o Galicia? Gracias |
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#11
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Cita:
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#12
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El sistema de regata inversa es muy sencillo. Os pongo un ejemplo, imaginaos un 35 pies, un 40 pies y una regata de 10 millas. Bien el 40' debe dar 30 segundos por milla al 35' y al ser la regata de 10 millas debería sacarle 5 minutos. Pues que hacemos, que le damos la salida al 35' a las 10:00:00 y al 40' a las 10:05:00, 5 minutos más tarde, y el que llegue primero en tiempo real gana.
Este método es muy divertido para regatas costeras en línea, de un puerto a otro con flotas muy dispares y más si hay un fiesta a la llegada, ya que los barcos deberían llegar todos juntos, o como mínimo llegarán más agrupados que con el método tradicional.
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