PY navegando sin título de PY

[NOLAN]

Hola a todos,
El pasado 18 de julio, nos examinamos unos pocos valientes que creemos en la vida despuews de la crisis. Tengo el PER 10 años, pero recientemente me quedé un barco de 49 pies. Yo estaba buscando un 10 metros, pero la oferta que me hicieron era irrechazable. Pero, problema: necesitaba el PY para poder navegarlo. Así que me examiné en la convocatoria de Castellón (repito: 17-18 de julio). Al acabar el examen, nos encontramos con la sorpresa de que no nos daban las notas hasta el 21 de septiembre (es para mear y no echar gota) así que ahora no puedo salir ni a la playa de la malvarrosa. Me he pegadi un curro en el barco en estos meses que lo tengo para tenerlo listo para irme a ibiza con la almiranta y unos amigos este verano y claro, no puede ser. Tengo un amigo (CY) que me llevaría y me traería, pero me da miedo la estancia costeando por las islas. Sabeis cuales son las consecuencias de que te paren y tu titulación no sea la adecuada para el tipo de navegación que estás realizando. ¿sabeis si en ibiza-formentera, la Guardia Civil para mucho a los barcos?¿a alguien le han parado sin tener el título? ¿si dices que eres miembro de la comunidad taberna del puerto, son más permisivos?
Manifestaros cofrades.....

[Cpt. Cavernícola]

Buenas NOLAN,

Tal y como están las cosas aquí después del atentado, yo de tí me esperaba un poco. Yo no he intentado salir, pero parece que están haciendo rellenar formularios del Ministerio del Interior para poder salir de cualquier puerto de Baleares, así que la cosa debe estar más que caliente. Si acaso que confirme algún cófrade de las Pitiusas, pero en Mallorca me para la Guardia Civil un par de veces cada año (navegando, eh?)

[mazarredo]

Originalmente publicado por NOLAN

Hola a todos,
El pasado 18 de julio, nos examinamos unos pocos valientes que creemos en la vida despuews de la crisis. Tengo el PER 10 años, pero recientemente me quedé un barco de 49 pies. Yo estaba buscando un 10 metros, pero la oferta que me hicieron era irrechazable. Pero, problema: necesitaba el PY para poder navegarlo. Así que me examiné en la convocatoria de Castellón (repito: 17-18 de julio). Al acabar el examen, nos encontramos con la sorpresa de que no nos daban las notas hasta el 21 de septiembre (es para mear y no echar gota) así que ahora no puedo salir ni a la playa de la malvarrosa. Me he pegadi un curro en el barco en estos meses que lo tengo para tenerlo listo para irme a ibiza con la almiranta y unos amigos este verano y claro, no puede ser. Tengo un amigo (CY) que me llevaría y me traería, pero me da miedo la estancia costeando por las islas. Sabeis cuales son las consecuencias de que te paren y tu titulación no sea la adecuada para el tipo de navegación que estás realizando. ¿sabeis si en ibiza-formentera, la Guardia Civil para mucho a los barcos?¿a alguien le han parado sin tener el título? ¿si dices que eres miembro de la comunidad taberna del puerto, son más permisivos?
Manifestaros cofrades.....

Estimado Cofrade, saludos y

Según la Ley, por gobernar una embarcación para la que no estás habilitado, multa de entre 60.000 y 120.000 € (los ceros están bien puestos, no me he equivocado).

Otro saludo y más

[popeyeibz]

Hola a todos,,en primer lugar, ahora mismo acabo de llegar a casa despues de una tarde navegando y no hemos rellenado ningun documento ni hemos visto GC , TODO TRANQUILO Y NORMAL, por la bahia de San Antonio.
Si vienes a Ibiza yo puedo navegar contigo los fines de semana, si te sirve manda privado. Un saludo a todos.

[ROyOR]

Además de no tener el título has de saber que es caso de cualquier percance el seguro no se haría cargo de nada por carecer de titulación.

Saludos
Rafa

[CapHawk]

Hola a todos... siguiendo con este hilo yo quisiera hacer otra pregunta, porque tengo unos amigos que tienen un pequeño barco para pescar (7 mts.) y tienen el titulo de Patron de Yate uno de ellos, y el PER el otro, pero lo que no tienen es el barco despachado para salir mas alla de las 12 millas.

Sin embargo, en ocasiones... si salen mas alla. Yo siempre les digo que eso se les puede convertir en un problema muy gordo, sobre todo por el tema del seguro, pero lo que me gustaria saber es la posible sancion si los coge la GC en una de estas correrias.

Gracias y saludos,

[mazarredo]

Originalmente publicado por CapHawk

Hola a todos... siguiendo con este hilo yo quisiera hacer otra pregunta, porque tengo unos amigos que tienen un pequeño barco para pescar (7 mts.) y tienen el titulo de Patron de Yate uno de ellos, y el PER el otro, pero lo que no tienen es el barco despachado para salir mas alla de las 12 millas.

Sin embargo, en ocasiones... si salen mas alla. Yo siempre les digo que eso se les puede convertir en un problema muy gordo, sobre todo por el tema del seguro, pero lo que me gustaria saber es la posible sancion si los coge la GC en una de estas correrias.

Gracias y saludos,

Estimados Cofrades, saludos y

En este caso hablo de memoria y no recuerdo bien si la "dolorosa" empieza en 90.000€ o en 120.000€, pero puede llegar hasta los 150.000€, por gobernar una embarcación fuera de su zona de atribución.

Amén de los problemas que puedas tener con el seguro de la embarcación, como muy bien comenta otro cofrade más arriba.

Otro saludo y más

[adalmatador]

Hola a todos, ¿ es posible bajar de alguna manera un 46 pies para poder llevarlo con el PER? es que he visto en ciertos anuncios por ejemplo se vende oceanis 44 habilitado para PER ¿ como es esto posible si es superior a doce metro? Alguien sabe elgo? Un saludo y una ronda para todos

[CapHawk]

Originalmente publicado por adalmatador

Hola a todos, ¿ es posible bajar de alguna manera un 46 pies para poder llevarlo con el PER? es que he visto en ciertos anuncios por ejemplo se vende oceanis 44 habilitado para PER ¿ como es esto posible si es superior a doce metro? Alguien sabe elgo? Un saludo y una ronda para todos

Me parece que como no tires de serrucho i le quites unos pies......

Suerte¡¡

[csicilia]

Hola, respecto a lo de los controles de la GC decir que un sitio tipico donde me han pedido toda la documentación a mi y a algún otro amigo es repostando combustible en Santa Eulalia.

Saludos, Carlos.

[CALO]

por lo menos en alicante hasta que no tienes el titulo en tu mano, si te pillan, te denuncian como si no tuvieras nada

[asp]

Hola cofrades, una cervecita para todos

porque de dicen cosas así ( 90.000 eurazos por no tener el titulo ) sin ser cierto
esa gente opina cosas sin sentido, sin responsabilidad, con ignorancia del tema
y hablando por hablar, como es gratis hablar.
saludos

[mazarredo]

Originalmente publicado por asp

Hola cofrades, una cervecita para todos

porque de dicen cosas así ( 90.000 eurazos por no tener el titulo ) sin ser cierto
esa gente opina cosas sin sentido, sin responsabilidad, con ignorancia del tema
y hablando por hablar, como es gratis hablar.
saludos

Por alusiones:

Primero leete las Leyes, luego, asegúrate de que has contado bien los ceros; a continuación cambia de color cuando te des cuenta de "la dolorosa" que te puede caer, y por último, vuelves a entrar, y te disculpas con quien ha informado correctamente a quien ha preguntado con corrección.

Por mi parte, doy por aceptadas tus disculpas.

[tarik]

¿Se te ha ocurrido mirar en la documentacion de tu barco cual es la eslora de flotacion?
Porque creo haber visto en algunos sitios barcos con mas de cuarenta pies, que sin embargo tienen una eslora de flotacion de 11.99 metros, precisamente para que puedan ser usador con el P.E.R.
Sin ir mas lejos, y hablo de memoria, uno de los dos veleros que la revista Navegar analiza este mes.

[coronadobx]

Originalmente publicado por tarik

¿Se te ha ocurrido mirar en la documentacion de tu barco cual es la eslora de flotacion?
Porque creo haber visto en algunos sitios barcos con mas de cuarenta pies, que sin embargo tienen una eslora de flotacion de 11.99 metros, precisamente para que puedan ser usador con el P.E.R.
Sin ir mas lejos, y hablo de memoria, uno de los dos veleros que la revista Navegar analiza este mes.

Saludos a todos, si no me equivoco (ojo hablo de memoria) el criterio es la eslora del casco y no la de flotación. Efectivamente hay barcos de más de 40 pies que por alguna causa consiguieron ser despachados para su uso con PER, pero no es lo habitual. Saludos. Coronadobx

[Kepilla]

A mi me pasó lo mismo en Madrid: PY aprobado, examen corregido, prácticas hechas, papeles entregados. Plazo de entrega del carnet: 2 meses, sin posibilidad de uno temporal

Hice cálculos, y 'me daba' para navegar en Sept: buscamos barco, tripulación, etc.. y al final el carnet no llegó

Lo hablé con gente 'experta', y para este caso decian:

1. En alta mar nadie te parará; tu problema no son las 60 millas
2. El barco era un 40 pies, lo podia llevar con el per
3. Y si a fatal dadas te paraban, siempre podia entregar el carnet en los 10 dias que te dan de plazo

Me arriesgúe -no conocia el importe de la multa; sabiendolo... uf!!-, y me salio bien

Pero no me habría arriesgado si además, la eslora era mayor que la del per: el que te paren en las islas no es tan raro

Suerte, y rondas

[ULISSES I]

Hola Nolan!
Porque primero preguntas y luego cuando te dicen que la multa puede ser cuantiosa te vas de cabeza a informarte a Capitanía Marítima y vienes otra vez al hilo a decir que mazarredo te ha informado mal?
Creo que sobra preguntar preguntar de quanto es la multa si te pillan, por favor, querdidos cofrades, seamos más responsables, sino se tiene el título no se tiene, aunque se haya aprobado, no hagamos las cosas bien hechas solo cuando este la GC delante de nosotros mirando solo por el temor a la sanción, hagamoslas siempre bien, por nuestra seguridad y por la de los demas y asi evitaremos muchos accidentes!!!


-Grumetes, recojan cañones, hoy no habrá combate!!!
-Peró estudiante de CY usted dijo....
-Yo no dije nada, sube una bota de ron, hoy estan todos invitados!!!!