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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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No lo se, pero, te puedo decir que en un Club Nautico que conozco, y que hay que ser socio para tener punto de amarre, hicieron lo mismo hace un par de años y tuvieron que devolverlos a sus puntos.
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"Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa. "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano. ![]() ![]()
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#2
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En Baleares la Ley de Puertos no especifica nada, pero he visto varios Reglamentos de Explotación y Policía que sí lo especifican. Se trata de pedir una copia de ese reglamento de tu puerto en concreto y ver si es así.
El propio reglamento de explotación fija los supuestos en que se puede inmovilizar el barco. También el principio del reglamento establece a qué barcos se aplica y si su aceptación es tácita por el hecho de tener el barco amarrado allí. En fin, que tendrías que ir a la oficina y pedir una copia del reglamento de explotación y policia de tu puerto. Ellos están obligados a facilitártela. Buen viento y buena suerte
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"No has ganado la regata si para ganarla has perdido el respeto de tus competidores" Paul Elvstrom http://vivelmarenfornells.blogspot.com.es/ http://mimesadelbar.blogspot.com/ http://tacticaregatasclub.blogspot.com.es/ |
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#3
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Aprovecha y limpia los bajos y da unas capas de antifuling..... por el mismo precio..... ya que está en seco. Mira la parte positiva.
Mientras que el abogado vaya moviendo los papeles. ![]()
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Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante) EA 3 CBT
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#4
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Cita:
muy bueno, ya se me habia ocurrido a mí. Pero es que lo mas fuerte es que esta mañana me han pasado copia de la factura, y me cobran el traveling y tarifa de invernaje, ¡¡¡si solo lo han subido a los caballetes!!! Esto es muy fuerte. ![]() |
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