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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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hace un año un cofrade que trabaja de marinero en un barco de 54 pies (velero) y que venia de hacer la ruta españa-grecia-tunez-baleares me comento que NUNCA habian puesto un rizo... ya que el armador si veia que hacia un poco de viento arriaba velas y funcionaban a motor... curiosamente me comento tambien que lo primero que hicieron al comprar el barco fue instalar un segundo deposito de gas oil de casi 400 litros que sumados al de serie les permitian ir a todas partes a motor.
asi que despues de eso ya me lo creo todo. a veces la realdidad... supera lo todo lo previsible
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#2
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Es que eso de que los veleros lleven VELAS, no se por que lo hacen. Vamos a ver, si llevan motor, para que vamos a utilizarlas. Y, claro, del poco uso se atrofian. Las velas y las mentes.
Tanto que nos quejamos de la "titulitis", en sus prácticas se pueden aprender muchas cosas, entre ellas a utilizar esas telas enormes que cuelgan por los palos. Como dice Quim, es tremenda la cantidad de veleros que "solo" van a motor. Bueno, una cañitas para remojar esto. Saludos Luis
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#3
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Cita:
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Stop carrying out your intentions and watch for my signals. |
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#4
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Algo de eso me imaginé, pero juraría haberles visto utilizar la hélice de proa ... seguramente tendrán una instalación diferenciada .....
Ayer estaban fondeados en la Magdalena ... junto con otros barcos franceses muy curiosos (viste la goleta ?). !estos galos ¡¡¡ ![]() ![]() ![]()
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Navigare necesse est ............. |
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#5
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Aunque no tengan energía eléctrica se pueden sacar las velas, lo que suele suceder es que es más cómodo llamar que ponerse a currar cuando se está acostumbrado a tanta "tecnología" y facilidades.
Las bombas hidráulicas se pueden liberar con solo abrir, desenroscar, los tubos; y todos los winches, eléctricos o hidráulicos, funcionan si les das a la manivela. Podían navegar a vela pienso yo. Y que conste que no me meto con que si han llamado o no a SM, cada uno hace lo que cree más conveniente. Saludos Luis con mucho calor.
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#6
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Lo que ocurre es que una cosa es flotar de un modo medianamente controlado y poner motor si la cosa no te gusta... y otra es NAVEGAR, cosa que parece que lgran cantidad de gente no sabe cómo se hace. Es algo parecido a la diferencia entre circular y conducir bien... al menos eso pienso
![]() ![]() ![]() salud!!! |
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#7
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Ayer estuve por el puerto de Cartagena, que por cierto no había estado nunca y me gusto mucho y visitamos el museo nacional de arqueología subacuática y allí hay un barco o lo que queda de él, El Mazarrón 1, un barco de 8,41 de eslora y 2,25 de manga hecho con quilla de ciprés, tablazón de pino y cuadernas de higuera atadas con rama fina de olivo a la tablazón, es del siglo VII A.C. y con ese barquito los fenicios se atravesaban a vela y atracaban por todo el meditarráneo cargados de vino en la ida y de plomo en su regreso desde la minas de Mazarrón, eso si que era navegar sin motor
![]() Saludos y ![]() |
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