Alarma sonora DSC

[losdelnara]

Hola cofrades,

no sé si a vosotros os pasa lo mismo:

Desde que tengo la VHF reglamentaria con DSC, cada vez que hay una llamada general suena una alarma muy escandalosa que hay que ir a desactivar a la cabina.

La verdad es que al principio me pareció muy bien, especialmente para dar aviso de las llamadas de distress, pero ahora se me está empezando a hacer insoportable. La alarma suena continuamente, y la mayor parte de las veces son securite con informes meteo emitidos consecutivamente por varias de las estaciones costeras que se reciben desde el punto en el que estoy navegando.

Saliendo de Columbretes a las 6:00 h., con toda la tripulación dormida, sonó tres veces en 15 minutos, y ninguna era un aviso de pan pan o mayday, todo informes meteo.

Hace unos días, sonó cuando estaba bajando la mayor solo y con olitas altas de proa, vamos ... cuando menos apetecía bajar a la cabina.

¿Os pasa lo mismo? ¿Qué opinais?

Cervecitas frescas para todos.

LDN

[nihao]

si una alarma no deseada esta puesta , habra que desactivarla mediante el programa del sistema.nihao

[Keith11]

comparto tu parecer, LDN

a mi me pasa igual,

he intentado desactivar la alarma, o al menos hacer algo, y no hay manera... (intuyo que logico por otra parte... de lo que se trata es de que nos "alarme")

pero si no hay razon justificado es un verdadero coñazo

saludos

[dunic]

se puede bajar el volumen de la alarma, pero cuando suena dice por que suena:
- safety (avisos y meteo)

pero es lo que hay,Obligatorio llevarla en marcha

[losdelnara]

Gracias Keith y dunic,

tras el comentario de nihao, ayer me estuve mirando de nuevo el manual de mi radio para ver si podía desactivar esta alarma, pero por mucho que miro no hay manera (al menos en mi radio, que es una Lowrance). Creo no obstante, que he podido bajar el volumen de la misma a LOW (no lo sabré seguro hasta que suene de nuevo, claro), con lo cual espero que ya no nos sobresalte tanto.

LDN

[Juanitu]

Hola LDN:

Coñazo de alarma, no te quepa duda. Otra prueba más de que este hermanamiento entre Marina Mercante y Náutica de Recreo es un engrendro. Imagínate un buque mercante como Dios manda: el operador de radio en su cuartito junto al puente, música de fondo, varias pantallas y aparatos en marcha, y ojeando una revista. Suena la alarma... pulsa el botón, y a seguir leyendo la revista. Su obligación (y la de todo buque) es tener vigilancia activa en la radio las 24 horas.

Ahora imagínate a tí mismo... Ah! si no te lo tienes que imaginar. Si ya te ha pasado...

Mi mejor solución de momento: Apagar la radio de cabina y llevar un Walkie Talkie encima en los momentos críticos (navegando con mala mar, tripulación durmiendo o cabina cerrada). Si el aviso es importante en mi zona se oirá con un buen walkie (el mío). Si el walkie no lo pilla, la lo dirán de nuevo en el parte oficial.

Aaaaaaaaaaamén.
Juanitu.

[Camelot]

Originalmente publicado por Juanitu

Hola LDN:

Mi mejor solución de momento: Apagar la radio de cabina y llevar un Walkie Talkie encima en los momentos críticos (navegando con mala mar, tripulación durmiendo o cabina cerrada). Si el aviso es importante en mi zona se oirá con un buen walkie (el mío). Si el walkie no lo pilla, la lo dirán de nuevo en el parte oficial.

Aaaaaaaaaaamén.
Juanitu.

Es justo lo que hago yo, la radio siempre apagada :-)

[El Piloto]

Pues yo tengo una emisora Cobra F-75 con DSC y MMSI configurado,.... vamos todo. Y cuando recibo los avisos de partes meteo por el 16 no suena ninguna alarma. Solo la he oido una vez en 2 años porque dieron un aviso de un MOB, mediante un PAN, PAN. Yo la llevo la emisora siempre encendida. Por seguridad mia y la de los demás.

Rones y buena mar

[vto]

la alarma suena para que nos enteremos de que hay un aviso por el canal 16 y tienes solo tu canal de trabajo (9 o por el que trabajes sin el canal 16) si pones el dual con tu canal de trabajo y el canal 16 cuando den el aviso escucharas la llamada del operador no la alarma por el 16 y nada mas, luego cada uno cambia al canal de trabajo en cuestion donde den dicho aviso si le interesa.

[Keith11]

Originalmente publicado por vto

la alarma suena para que nos enteremos de que hay un aviso por el canal 16 y tienes solo tu canal de trabajo (9 o por el que trabajes sin el canal 16) si pones el dual con tu canal de trabajo y el canal 16 cuando den el aviso escucharas la llamada del operador no la alarma por el 16 y nada mas, luego cada uno cambia al canal de trabajo en cuestion donde den dicho aviso si le interesa.

¿estas seguro? porque yo siempre trato de llevar el canal 16... y si acaso con otro, pero siempre con el 16, y la alarma me suena repetidamente

...aunque de ahora en adelante me fijare más, a ver si es eso

[COLAMBRE]

Pues a mi me ha pasado pero muy de vez en cuando. Siempre que ha sonado (pocas veces) ha sido por un aviso de "safety".

Quizás el problema esté en el sistema del que parte la alarma.
No veo normal que se active la alarma por la transmisión de un parte meteorológico, quizás se deba a que la configuración en el equipo transmisor (Ya sea de Puertos, Sasemar, etc...) esté mal.

Desde luego, puedo confirmar que en las costas de sur de Galicia, no se activa alarma alguna por la trasnmisión de los partes meteo, que yo sepa.

[Mundo Redondo]

En mi radio se puede desactivar el DSC aunque yo no lo hago ni lo recomendaria, ademas de que está prohibido hacerlo ya que es obligatorio llevar radio con DSC.


El DSC es una maravilla, y realmente es una pena que no sepamos sacarle todo el partido a la radio, la mia integra el AIS por lo que con solo la radio se pueden hacer maravillas. Localizar el MMSI del barco y hacerle una llamada individual.

El problema es saber si nos podemos fiar de que quien la recibe conozca la forma de proceder con DSC, hoy estaba escuchando hablar a los pescadores con frase "a ti te funciona el aparato aquel que ralla?"
"y a mi me tienes rallado?" Supongo que se referian a visualizar el AIS en el plotter.



Yo ahora mismo acabo de realizar un llamada individual de ROUTINE a la costera de Tarragona, efectivamente he recibido el AKNOWLEDGE o acuse de recibo de la costera y despues he hablado con ellos para verificar que han registrado las llamadas, de esta forma me he asegurado que mi DSC funciona correctamente en emisión y que envio correctemente el MMSI.


En Tarragona Radio me han atendido amablemente. Si realizo la llamada individual desde el canal de trabajo, puedo hablar con ellos sin pasar por el 16.

También esta el tema de hacer un Relay via DSC de una llamada de socorro recibida, para ir haciendo de puente y que esta llegue a salvamento.

Hay muchas cosas de las que quejarse pero el AIS y el DSC son un buen invento.


Mundo Redondo

[rom]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

....

Hay muchas cosas de las que quejarse pero el AIS y el DSC son un buen invento.

Insensato de mí!! y yo navegando aún si DSC!!

Estamos en lo de siempre.
Me parece genial que quien quiera y considere que ese buen invento vale lo que vale, pague por ello y lo tenga.
Que se me obligue a participar de esa "genialidad" con los costes (no sólo económicos sino de tiempo y desgaste de nervios con el tema de permisos y burocaria) que conlleva, no me parece bien.
Mi antigua radio funciona perfectamente y puedo hacer con ella todo lo que a mi criterio a nivel de seguridad es procedente. ¿Por qué no puedo esperar al día que se me estropee y tenga que cambiarla para participar e integrarme de esa gran comunidad de seguros navegantes adictos a la tecnología...?

Y la obligatoriedad de AIS, está al caer, me juego ....

Alucina con la "segura" reacción que provoca el invento. Como la alarma de aviso molesta... a navegar con el gran invento desconectado.

[Keith11]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

Hay muchas cosas de las que quejarse pero el AIS y el DSC son un buen invento

Desde luego pero, como todo, mejorable

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por rom

Insensato de mí!! y yo navegando aún si DSC!!

Estamos en lo de siempre.
Me parece genial que quien quiera y considere que ese buen invento vale lo que vale, pague por ello y lo tenga.
Que se me obligue a participar de esa "genialidad" con los costes (no sólo económicos sino de tiempo y desgaste de nervios con el tema de permisos y burocaria) que conlleva, no me parece bien.
Mi antigua radio funciona perfectamente y puedo hacer con ella todo lo que a mi criterio a nivel de seguridad es procedente. ¿Por qué no puedo esperar al día que se me estropee y tenga que cambiarla para participar e integrarme de esa gran comunidad de seguros navegantes adictos a la tecnología...?

Y la obligatoriedad de AIS, está al caer, me juego ....

Alucina con la "segura" reacción que provoca el invento. Como la alarma de aviso molesta... a navegar con el gran invento desconectado.

El DSC es de las cosas más sensatas que se estan exigiendo, y una radio con DSC vale menos de 200 Euros, lo único discutible es el periodo en que se aceptan radios sin DSC como homologables.

Poder llamar a una embarcación aunque no esté a la escucha en el 16

Poder enviar un mayday con apretar un solo botón, dando la posición exacta y botando de barco en barco hasta llegar a la costera es genial

Aunque yo sea informàtico, sabes que en mi barco no hay plotter, no hay equipo de viento, ni radar, ni navtex, solo la radio un GPS de mano de 100 euros y poco más.

Sin embargo estoy contento de la radio con AIS (350 Euros todo incluido) , mejorará la seguridad de forma notable, especialmente navegando en solitario.

Originalmente publicado por Keith11

Desde luego pero, como todo, mejorable

El sistema está bastantebien pensado, los aparatos que lo implementan no todos estan a la altura.


MR

[rom]

Ya te digo que me parece muy bien que quien quiera pueda llevar las medidas de seguridad que le parezcan oportunas pero por principios no me parece bien que se me obligue a nada en aras de MI seguridad. Temas económicos y de ingrato papeleo a parte.

Además tantas "medidas de seguridad" pueden conllevar el efecto contrario y relajarse en cuanto a las tradicionales y corroboradas medidas de seguridad pasiva que en esas si que creo.

Para muestra, fíjate en lo que me comentas

Originalmente publicado por Mundo Redondo

....
Poder llamar a una embarcación aunque no esté a la escucha en el 16

Poder enviar un mayday con apretar un solo botón, dando la posición exacta y botando de barco en barco hasta llegar a la costera es genial :.....

O sea que con ello justificamos que las embarcaciones puedan no estar escuchando el 16?

Y si lo están, siempre se ha podido llamar a cualquier embarcación por ese canal. Aunque un poquillo más de trabajo si que da...

Lo del botón de "distress", pues si pero no... y un poco de lo mismo.
Como el aparato ya se encarga de dar la situación, la gente se relaja en cuanto a posicionarse habitualmente si no se lleva GPS (poquísimos casos) y si se lleva el tiempo de consultar tu posición es mínimo.
Por otro lado, comentado con gente que trabaja en SSMM, resulta que el famosos botón está dando muchísimo trabajo extra en muchos casos de "accionamiento involuntario".
Caso parecido a las radiobalizas extraviadas (menos casos).
Y también sé de muchos patrones que llevan la tapa de ese botón casi precintada para que nadie lo pueda accionar "involuntariamente" (niños y tal...).

Otra incongruencia, fíjate en lo que dice biziberri, llevar la radio vieja y tener la nueva con DSC solo para pasar la ITB... huelgan comentarios ¿verdad?

Yo tengo la sensación de que con tantas nuevas medidas de seguridad lo que se está consiguiendo es que se olvide lo más importante, los conocimientos, la experiencia, y llevar el barco a son de mar, descargando la responsabilidad de la seguridad en todos esos cachivaches electrónicos y en la presumible actuación de la Administración.

Y si no, mira la cantidad de "valientes"(sobre todo en verano) que se atreven a cualquier tipo de navegación hoy en día, pero cuando tienen el más mínimo problema... un caso más para justificar a todo lo que se nos obliga.

[biziberri]

si, reconozco que es un peñazo lo de la alarmita, para no se nada......
una solucion seria, y ya que casi todo el mundo tene la antigua
seguir usando la sin dsc, y la nueva solo para "inspecciones"
si no diste la antigua de baja en capitania, puedes llevar las dos
y si lo hiciste..... pues tambien
saludos

[Mundo Redondo]

Os cuento un caso real de hace un par de semanas, aqui en Torredembarra aunque no voy a dar nombres.

En una travesia a las islas, harto de la dichosa alarma el patrón deja de guardia a un tripulante y apaga la radio porque no podia dormir con las alarmas del DSC.

Le despierta el tripulante porqué ve algo raro, ese algo raro es un buque de carga a tres esloras por la proa, vira 90 grados y evitan la colisión, ahora está realmente asustado y afectado por el incidente.

El patrón está con la duda de si el carguero le estaria avisando por radio, no entiende lo que pasó, esta buscando ungentemente un sitema de AIS emisor/receptor para instalar.

En cuantos libros de grandes navegantes narran una colisión o casi colisión con un carguero? yo lo he leido en varios casos

Por tutatis que nadie apague la radio, a la escucha en el canal 16 y si hay radios que evitan las alarmas sonoras en un All Ships, cuando se está a la escucha en el canal por el que se va a radiar el aviso, pues esa es una buena opción y esta bien que hablemos de ello para que este modo de funcionar se generalice.


Mundo Redondo

[Estelamarina]

Originalmente publicado por Mundo Redondo

En mi radio se puede desactivar el DSC aunque yo no lo hago ni lo recomendaria, ademas de que está prohibido hacerlo ya que es obligatorio llevar radio con DSC.


El DSC es una maravilla, y realmente es una pena que no sepamos sacarle todo el partido a la radio, la mia integra el AIS por lo que con solo la radio se pueden hacer maravillas. Localizar el MMSI del barco y hacerle una llamada individual.

El problema es saber si nos podemos fiar de que quien la recibe conozca la forma de proceder con DSC, hoy estaba escuchando hablar a los pescadores con frase "a ti te funciona el aparato aquel que ralla?"
"y a mi me tienes rallado?" Supongo que se referian a visualizar el AIS en el plotter.



Yo ahora mismo acabo de realizar un llamada individual de ROUTINE a la costera de Tarragona, efectivamente he recibido el AKNOWLEDGE o acuse de recibo de la costera y despues he hablado con ellos para verificar que han registrado las llamadas, de esta forma me he asegurado que mi DSC funciona correctamente en emisión y que envio correctemente el MMSI.


En Tarragona Radio me han atendido amablemente. Si realizo la llamada individual desde el canal de trabajo, puedo hablar con ellos sin pasar por el 16.

También esta el tema de hacer un Relay via DSC de una llamada de socorro recibida, para ir haciendo de puente y que esta llegue a salvamento.

Hay muchas cosas de las que quejarse pero el AIS y el DSC son un buen invento.


Mundo Redondo

Dani: tú estás de vacaciones seguro, verdad?

Eres bueno, muuuuy bueno, mira que realizar una llamada individual de ROUTINE a la costera de Tarragona, y luego comprobar que has recibido el AKNOWLEDGE!!!!!

Y lo otro aun mejor, el tema de hacer un Relay via DSC de una llamada de socorro recibida, para ir haciendo de puente PASMÁ me he quedado, niño !!!

Lo que no sé es por qué no te ha contratado en la Marina Mercante para que hagas de puente entre ellos y los barquitos de recreo

Un abrazo, campeón,

[Mundo Redondo]

Originalmente publicado por Estelamarina

Dani: tú estás de vacaciones seguro, verdad?

Eres bueno, muuuuy bueno, mira que realizar una llamada individual de ROUTINE a la costera de Tarragona, y luego comprobar que has recibido el AKNOWLEDGE!!!!!

Y lo otro aun mejor, el tema de hacer un Relay via DSC de una llamada de socorro recibida, para ir haciendo de puente PASMÁ me he quedado, niño !!!

Lo que no sé es por qué no te ha contratado en la Marina Mercante para que hagas de puente entre ellos y los barquitos de recreo

Un abrazo, campeón,

Que no Aina, que estoy trabajando en el barco

No has oido hablar de un programa que alguien dijo que lo iba a terminar algun dia

Ya que la tengo, tendré que saber usarla, pero no me meto en que serian buenos unos cursos, voluntarios por supuesto , de DSC que me cualgan del palo mayor

Pero creo que en el PER se deberian enseñar ya los procedimientos de lamada digital, si esque no se està haciendo.

Aunque tampoco me gusta que el PER sea obligatorio

MR