diseño y navegación

[Marabic]

La antigua fórmula de la raiz cuadrada de la eslora de flotación multiplicado por 2,43 que da como resultado la velocidad máxima teórica de un barco de desplazamiento ya ha quedado obsoleta, hoy en día están fabricando los cascos con una manga increible y tal y como dice nihao son mucho más estables en cuanto a mantener rumbo.
Nos estamos adentrando en el mundo del planeo a través del viento como sistema de propulsión.
Mi opinión personal es que veo muy acertado este tipo de carena, pero son algo duros al navegar, en cambio, lo tradicional, poca manga y mucho calado es para mi más de crucero.