Forma correcta de quedarse al pairo

[ObiBcn]

Vuelvo a insistir.
Estaba leyendo el hilo de Capitan Barbosa de las tormentas eléctricas y hay un enlace a fondear (http://www.fondear.org/infonautic/Sa.../A_La_Capa.htm),

aqui dice textualmente "Para poner un velero a la capa, debemos cazar bien la velas, dejar el foque a la contra (acuartelarlo) y finalmente girar el timón para que nuestra proa busque el viento. "

Pensando un poco creo que la presión ejercida por el viento contra el génova sería demasiado fuerte para el timon a barlovento (caña a sotavento), por lo que me parece que lo correcto es tener la mayor cazada para poder compensar mejor.

[Marconcio]

Pues yo lo he probado acuartelando el génova, caña a sota(timón a barlo), botavara largada (90º de crujía) y va de narices.

[coronadobx]

Originalmente publicado por Marconcio

Pues yo lo he probado acuartelando el génova, caña a sota(timón a barlo), botavara largada (90º de crujía) y va de narices.

Saludos a todos, totalmente de acuerdo con Marconcio. Nosotros lo usamos mucho para comer en invierno cuando no hay mucha ola. Coronadobx

[Capitan Barbosa]

Originalmente publicado por ObiBcn

Pensando un poco creo que la presión ejercida por el viento contra el génova sería demasiado fuerte para el timon a barlovento (caña a sotavento), por lo que me parece que lo correcto es tener la mayor cazada para poder compensar mejor.

Encuentro tu argumento muy razonable ObiBcn, además si lo decía Moitessier seguro que tenía razón.

No obstante yo distinguiría entre poner el barco al pairo en medio de un flojito o bonancible para pegarnos el bañito en medio del mar sin recoger velas y ponerlo al pairo con un frescachón o temporal que era el caso de Moitessier, donde entonces sí que seguro que hay que cazar la mayor a tope como tu bien dices.